bruit ventilateur radiateur et coupure moteur

hier soir en rentrant sur l'autoroute, passer 110km/h, mon ventilateur( celui du radiateur) s'est mis à faire un bruit énorme.

Alors aujourd'hui pour vérifier qu'il s'agit bien de ça, j'ai laisser monter en température la voiture, puis lorsqu'il s'est enclencher le bruit est revenu, mais le plus grave c'est que 2 secondes après, la voiture s'est arrêtée toute seule, comme si j'avais couper le courant dans une maison.
Et après aucun moyen de la redémarrer, ni de remonter les vitres ou de la verrouiller et aucun voyants ne s’allume.

Donc je crois bien que le ventilateur a tué ma batterie.
J'aimerais avoir des conseils sur ce sujet.
D'avance merci.

Salut, un bruit énorme de quel genre?

Normalement un fusible protège ta batterie.

pour le bruit, c'est surement au niveau du palier de l'axe du ventilo que ça grince, c'est connu

pour le reste, controle donc si ton alternateur charge bien ta batterie

Le ventilateur au déclenchement prend énormément d'énergie.
Vérifié tout tes fusibles, ton alternateur et recharge ta batterie si tu peux et re-test.

j'ai vérifié mes fusibles, à priori aucun n'est mort. Sinon la voiture démarre en la poussant et tous fonctionne normalement, donc sachant que ma batterie est vide ou morte, si mon alternateur était HS, je ne pourrais pas alimenter la voiture. Je fais cette supposition car je n'ai pas de matériel pour tester mon alternateur.

Tu as vérifié les fusibles du compartiment moteur aussi ?
Si elle démarre bien en la poussant c'est qu'il se peut que ta batterie soit HS.

bon, tous les fusibles sont OK, j'ai changé la batterie et ma titine est repartie normalement.
Par contre suis allez voir au garage et il a confirmé que c'était le moto-ventilateur qui était HS.
Il m'a conseillé d'en acheter un neuf, car d'occaz, ils sont souvent cassés ou sur le point d'être défectueux.
Il m'a aussi dit que je pouvais rouler sans soucis tant que je ne restais pas arrêté dans un bouchon.

D'après le service box la ref est 1253 83
J'ai trouvé celui là sur oscaro: ventilateur

encore un truc qui coute un bras.

pourquoi tu n'a pas demandé au garage qu'il controle si ton alternateur charge en meme temps ??

Choisie bien ton ventilo en fonction de si tu as la clim ou pas, car ça change tout.
Si tu veux le prix peugeot c'est : 107.18 € (au cas ou ^^).

le modèle est le bon, car pas de clim dans ma voiture. Après j'irai surement chez peugeot car j'ai 30% de réduction sur les pièces de rechange, donc il sera moins cher que sur oscaro.

Pour l'alternateur, je l'ai test en débranchant la batterie moteur tournant, au bout d'une minute, la voiture tournait encore et ce avec tous les feux d'allumés, donc j'en ai déduit que l'alternateur était bon.

aie aie aie, le truc à ne surtout pas faire    

un multimètre ça vaut 10 balle, un calculo.... pas pareil

je sais que c'est le truc à pas faire, mais le test reste efficace.

Mouais

tu branche le multimètre, tu fais tes mesures et basta le test est tout aussi efficace et plus précis, et c'est sans risque, alors que tu prend des risques a faire des test de manouche pour au final le même résultat, et encore le multimètre sera bien plus précis

tout à fait ma façon de pensé