essuie glace arrière qui déconne sur ma 206 sw

salut à tous le monde, voilà j'ai un petit soucis avec mon essuie glace arrière de 206 sw. Lorsque je le met en marche via le commodo, l'essuie glace se met en route mais s'arrête a n'importe quel moment, on entend bien le commodo se déclencher. Lorsque je me renseigne chez Peugeot, deux gars me disent "c'est votre com 2000 qui est h.s" tandis que 2 autres me disent "c'est votre essuie glace qui est mort" alors d'après vous c'est quoi? Car le moteur d'essuie glace coute 80 euros sur oscaro.com et le com 2000 c'est entre 300 et 400 euros.

Merci d'avance  

si c'etait le moteur d'essuis glace qui etait HS, il ne tournerais pas du tous

controle quand meme les connecteur dessus, qu'ils soient bien mis, et pas oxydé (et passe un coup de WD40 dessus)


mais je pense plus que c'est à cause du com 2000, ca à causé pas mal de soucis de ce genre ouai :?

c'est bien ce que je pensait merci l'ami mais je vais regarder quand même mes connectiques on c'est jamais ^^. pour le com 2000 je savait que c'était la maladie des 206 sw mais je pensait pouvoir passer au travers lol

En rapport mais pour la 307 de mes parents je me demandait ce que ca peut etre quand l essuie glace se met en route tout seul par exemple au deverouillage de la voiture et s'arete n importe ou?

moi c'est pareil que toi, en plus de se soucis du fait que mon essuie glace s'arrête à n'importe quel endroit a n'importe qu'elle moment, dès que je veut la deverouiller l'essuie glace se met en route

la je viens de me renseigner et quelqu'un m'a dit qu'il y aurai peut être une mise a jour du bsi à faire, ou alors le remplacer par Peugeot.

Salut,
j'ai eut le même problème que toi sur le mien ; je ne te conseille pas la même solution que moi (ndlr voiture pliée) mais je me dirigerais vers le nettoyage de la bague de mise en marche sur le commodo.

Je reste persuader que le multiplexage dans nos voitures rend l’électronique très sensible, entre autre à l’encrassement du au temps.
Pour ma part, l'essuie glace ne s’arrêter pas forcement à l'horizontale et se déclencher intempestivement à l'ouverture / fermeture des portes.

p206sw a écrit:

Pour ma part, l'essuie glace ne s’arrêter pas forcement à l'horizontale et se déclencher intempestivement à l'ouverture / fermeture des portes.

Ouais voila c'est exactement ca merci du conseil

ah bah sur CC j'ai pas ce probleme

nicoom13 a écrit:

ah bah sur CC j'ai pas ce probleme

Si un jour le mecanisme de ton toit deconne...

lol oui voila jai pire xD

ok je vais voir ça merci p206sw

J'avais déjà remarqué un bug similaire sur une autre 206 sw :



La propriétaire m'avait dit qu'elle avait amené plusieurs fois sa voiture chez Peugeot et qu'ils n'ont jamais su résoudre le problème
Ce qui est "drôle", c'est que j'arrive à actionner son essuie-glace avec ma clé, alors que sa voiture est éteinte et fermée à clé. Il faut le voir pour le croire ^^

Waoouh puissant! Dans le meme genre j avais vu un 5008 (decidement Peugeot a des problemes avec l elec des essuies glaces :p )avec un essuie glace qui s actionnait des qu il freinait... Plus genant (et tres marrant pour les gens torches qu il y avait dans ma voiture :p )...

p'tain le multiplexage c'est vraiment pas ua point hein



juju pour l'essuis glace quand ca freine, ca vient d'un faux contact entre l'essuis glace et les feux arriere, une masse qui merde surement

j'ai exactement ce problème ^^

alors pour l'instant j'ai régler le problème, j'ai enlever le fusible

Ouais je m en doute mais quand tu reviens de soiree je t avoues tu vois la voiture devant t es en mode gros wtf

exact c'est ce que je me disait pour la mienne lol mais c'est con leur truc car Peugeot aurait pu faire un rappel pour ce problème

benouze28 a écrit:

exact c'est ce que je me disait pour la mienne lol mais c'est con leur truc car Peugeot aurait pu faire un rappel pour ce problème

le probleme c'est le multiplexage, donc à moins de changer tous les faisceau et tous le systeme electrique, y'a pas vraiment de solution


c'est bien pour ca que j'ai chercher une 206 non mux

^^ si je l'avais sû avant j'aurais garder mon VTT lol

bonjour, bsi hs.

salut

donc en gros avec c'est essuis glace arriére quand c'est pas l'axe qui foire et que tu te retrouve avec le balais sur la plaque d'immatriculation , c'est l'electronique qui ce fait la mal    pas au point leur truc   

si le bsi était hs, j'aurai d'autre symptome?

je tient a préciser qu'il y a quelques mois, j'entendait des crépitements assez fort dans le commodo, lorsque je roulait. je n'avait pas remis mon fusible, donc après ce bruit suspect, j'ai débrancher mon essuie glace et depuis nickel, plus aucun bruit, donc pour moi je suis sur que c'est mon moteur d'essuie glace