Remise en place des rétroviseurs électrique

Salut à tous, j'ai eu ma première voiture depuis qq jours, c'est un 206 2.0 HDi XT Premium, elle possède des rétros extérieurs "tuning" (ils se règlent à la main). Le problème avec ces rétros c'est que la visibilité laisse beaucoup à désirer, j'aimerais donc remettre les anciens rétros électriques qui étaient fournis avec par le vendeur.

Cependant je ne sais pas comment m'y prendre, c'est pour ça que je demande ici.

J'ai pris une photo de chaque rétroviseurs pour que vous puissiez voir :

https://i.imgur.com/HvdXYg4.jpg celui la possède un "cache" blanc, 1 fil rouge, 1 bleu, 1 vert, 2 bruns et 2 noirs.

https://i.imgur.com/qMH5RpM.jpg celui la possède des fils beaucoup moins longs, n'a pas le "cache" blanc et il n'a pas non plus les 2 fils noirs  

Si vous pouvez m'aider ce serait super ! Merci d'avance !

Sur la deuxième photo je pense que c'est le rétro côté conducteur. Si je ne me trompe pas, c'est normal qu'il n'y ai pas de fils noirs car ceux-ci correspondent à la sonde de température qui se situe uniquement dans le rétro côté passager.
Par contre pour le rétro conducteur, apparemment les fils ont été coupés. En plus tu n'as plus le cache blanc donc c'est embêtant car tu ne pourras pas le rebrancher  

Pour démonter un rétro, il faut :

- Depuis l'intérieur de la portière, tirer sur le cache en plastique pour le retirer (il est clippé)

(Attention à ne pas arracher les fils du haut parleur)

- Dévisser les 3 vis (sur la photo, ce sont les vis n°2)

(en faisant attention à ne pas les faire tomber dans l'intérieur de porte)

- Depuis l'extérieur, tirer délicatement le rétro pour le retirer.

Ensuite, pour monter un rétro (même chose dans l'autre sens) :
- Le mettre en place
- Visser les 3 vis
- Puisque qu'il est électrique, brancher le "cache blanc" sur la prise. (voir le "b" sur la deuxième photo)
- Clipper le cache intérieur.
Et voilà

Merci pour ton aide ! Je verrais tout ça, mais les fils sont trop petit, ou tu crois qu'il y a moyen que ça fonctionne ?

Sinon on peut acheter ce genre de fils et les mettres dans le rétros (même si je doute que c'est faisable)
Pareil pour la cache blanc, cela s'achète ?

Je viens de regarder sur service box, mais je n'ai pas l'impression qu'ils vendent les fils et le cache blanc au détail...  
Du coup je sais pas trop.

Peut-être que quelqu'un d'autre a une idée ?

Je suis pas chez moi, mais quand j'avais vaguement regardé le rétros coté conducteur, je voyais les fils encore et je me rappelle plus si le cache blanc était encore fixé apres ou non :/
Faut que je regarde demain, je vous tiens au courant.

Oui pour moi aussi c'est le rétroviseur conducteur dont les fils sont coupés.

Moi si j'etais toi, pour ne pas que la réparation te coûte trop cher j'irais dans une casse avec une pince coupante et j'irais chercher le faisceau (connecteur blanc + fils) (attention, les phases 1 ont des connecteurs oranges rouges normalement) en prenant le maximum de câble possible pour que ca soit plus facile à reconnecter sur ton rétroviseur

Ensuite tu fais un peu de soudure  

J'ai regardé, c'est impossible de remettre le rétro conducteur. Je suis un peu dégouté, car je n'ai pas envie de payer 50€ pour un rétro : http://www.lapieceautomobile.fr/fr/piece-detachee/9213/peugeot/206-phase-1/retroviseur-exterieur-electrique-gauche-peint-(cot.html

Finalement j'en ai trouvé un à la casse, mais j'ai du acheter tout le rétros 50€ :/ puis j'ai fais comme tu ma dis, et maintenant ça marche

Du coup j'ai 2 rétros extérieurs à vendre maintenant.