Coucou les amis

Salut à toutes et à tous,

Je suis nouveau sur le forum, j'ai une 206 HDI 1.4L (10/2005). J'ai acheté cette voiture d'occasion ( à 99 000 km) et j'en suis aujourd'hui à 120 000 km. Par contre j'ai aucune trace de l'entretien qui a été effectué dessus avant les 99 000 km =/. Je sais juste qu’apparemment une vidange à été faite au 99 000 km normalement. Avant c'était une voiture de société et je l'ai fait passé en 5 places en installant une banquette à l’arrière. Est-il possible de savoir quelle entretien a été fait dessus en demandant à un centre Peugeot (si c'est Peugeot qui s'est occupé de l'entretien bien sur) ? Autre chose, quand faut-il changer le kit de distribution, moi j'ai lu au bout de 10 ans ou 240 000 km, est-ce vrai (ça me parait long =/) ?

Merci d'avance,
Matt

salut matt62

pour se qui est de mandé l'entretien pour peugeot j'en ai aucune idée mais pour ce qui est de la courroie c'est dix ans ou 120 000km voila

Bienvenue sur le forum

t'es sur johnnyvegas parce que moi j'ai trouvé ça :
http://www.my206.net/index.php?option=com_content&task=view&id=67&Itemid=130

regarde le pdf : 1,4 L HDi A partir du 10/2004

Ps : Sinon comment ça se fait que j'ai pas accès au reste du forum ?

Courroie à 120 000 ou 10 ans c'est sur 2.0HDi.

Donc pour moi c'est bien 10 ans ou 240 000 km ?

Normalement c'est 240.000 , mais perso ayant une 1.4 hdi je la ferrais dans les 190.000km pour être sur .

alors pour les périodiciter de CD + PPE à eau

1.1i, 1.4i, 1.6i, 1.6 16v = 80 000 km/ 5 ans
2.0i 16v = 120 000 km/ 5 ans
2.0 hdi = 160 000 km / 10 ans
1.4 hdi, 1.6 hdi = 240 000 km / 10 ans

j'ai travailler chez peugeot donc c'est infos sont fiable

Pod a écrit:

Normalement c'est 240.000 , mais perso ayant une 1.4 hdi je la ferrais dans les 190.000km pour être sur .

bien souvent la pompe a eau lâche avant, vers 160 000 170 000 km :s

1 - Est ce possible de changer juste la pompe à eau ? Et quel cout ?
2 - Est ce grave si la pompe à eau lâche (conséquence sur le moteur) ?

3 - Pourquoi est ce que je ne peut pas accéder au reste du forum et que j’aperçois ce message : "Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum." ?

Matt262 a écrit:

1 - Est ce possible de changer juste la pompe à eau ? Et quel cout ?
2 - Est ce grave si la pompe à eau lâche (conséquence sur le moteur) ?

3 - Pourquoi est ce que je ne peut pas accéder au reste du forum et que j’aperçois ce message : "Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum." ?

euh non une courroie de distrib doit être tendu une seul fois dans sa vie de courroie ^^ donc quand la PPE a eau lâche c'est la totale ( kit distrib - ppe a eau - courroie d'accesoire )

et c'est très risqué pour ton moteur de rouler avec une ppe a eau morte ( risque de cassage de courroie, casse moteur a cause d'une surchauffe due a un manque d'eau dans le moulin ) de toute façon le jour ou ta ppe a eau va lâcher sa sera le roulement qui aura casser ou elle va fuir donc si elle fuit tu va le voir ( tu va toujours remettre du liquide ) et si c'est le roulement, le moteur va faire un bruit de fou ( claquement ) donc si tu veut étre peinard fait le avant c'est ce qui s’appelle de l'entretien ^^

Je précise que je ne sais pas à quoi sert une pompe à eau et son rôle vis à vis de la courroie de distribution du coup je pose les questions suivantes :

1 - Est ce possible de changer juste la pompe à eau ? Et quel cout ?

2 - Pourquoi est ce que je ne peut pas accéder au reste du forum et que j’aperçois ce message : "Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum." ?

Il faut attendre que l'admin active ton compte .

La pompe à eau sers à faire circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement (je veut dire par la, moteur, durites, radiateurs...)

Et non tu ne peut pas changer que la pompe à eau comme l'a dit Jason. Quand tu change la pompe à eau, il faut faire obligatoirement la distri.


Ah et j'oubliais, bienvenu parmi nous

Merci pour la réponse .

Mes dernières questions sont donc la suivante :

1 - Vaut-il mieux changer la pompe à eau et la distri vers les 180 000 km par prévision ou attendre qu'elle pète pour tout changer (ça coutera plus cher ?) ?

2 - Comment on se rend compte que la pompe à eau est morte ?

Ça coute plus chère si elle pète je pense. Et sinon, quand elle commence à lacher généralement, elle claque.

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