Presentation de ma 206 2l hdi, xs de 90 cv, REPROG SNYPER, turbo changé ( k16 )

Ca sent la grosse prepa HDI qui made in 974 pour la charette .

Pwa ca avance a plein ici

Ca commence a causer là !!

c'est bon ca les potos ! je dois investir aussi dans un embrayage plus costaud le mien commence a ne plus apprecier la nouvelle gestion .

+1 pour la recif d'antho elle va revenir fort

du bon taff les poto du fioul qui fume -> 974 powered ca proute

AleXxXx a écrit:

c'est bon ca les potos ! je dois investir aussi dans un embrayage plus costaud le mien commence a ne plus apprecier la nouvelle gestion .

+1 pour la recif d'antho elle va revenir fort

du bon taff les poto du fioul qui fume -> 974 powered ca proute

Alexis a écrit:

Pwa ca avance a plein ici

Ca commence a causer là !!

Effectivement comme dirait l'ancien 206iste de Moulin =)

Sa commence a causer sévère. Un superbe projet qui risque de faire mal !!!

J'ai mal compris ou elle fait 170ch pour le moment ?

c bon ca

et oui les ami(es), mon projet est de la faire passer les 200 cv avec l'aide de mon poto SNYPER

le cap des 100000Mk (reprog) sont passer avec plus de 190 bourrins sous le capot pour ma part

eric et l'embrayage sa s'annonce comment ?

snyper pour le moment c'est pareil, j ai toujours pas de solution et ça commence à me prendre la tête, j'ai l'impression que tous fonctionne correctement, j'ai décolle à mis pédale normal, mais quand je mets le pied dedans entre 2/3000tr ça patine............

zh974 a écrit:

snyper pour le moment c'est pareil, j ai toujours pas de solution et ça commence à me prendre la tête, j'ai l'impression que tous fonctionne correctement, j'ai décolle à mis pédale normal, mais quand je mets le pied dedans entre 2/3000tr ça patine............

ouep et même en full stock sa le fait on ce capte sur fb

moi de mon coté je doit terminé un swap moteur

ok a plus

TRES BELLE VOITURE MOI AUSSI JE SUIS SUR LA MEME PREPA QUE TOI TA VOITURE EST ELLE EST RABAISSER EN - COMBIEN

shmout972 a écrit:

TRES BELLE VOITURE MOI AUSSI JE SUIS SUR LA MEME PREPA QUE TOI TA VOITURE EST ELLE EST RABAISSER EN - COMBIEN

Je sais pas de combien je suis rabaissé, ressort apex -60 avec des kayaba ultra sr et à l arrière j ai fais en fonction de l avant pour que la voiture accroche un peu

SAlut les membres, j'ai l'impression que mon embrayage à envie de s'accrocher, alors je pense passé à la phase 180/200 cv si possible en sachant que ma charette a beaucoup de bornes mais j'ai confiance au moulin ;
Je vais là préparé pour les 2 rasso du mois octobre donc une bonne révision et aussi vidange de la boite .
J'ai pas oublié les pationnés pour les photos du montage échangeur et décata, je me laverai les mains pour en prendre à la révision

j ai toujours entendu parler que les mec du 974 avaient des diesel hors du commun ..
.....ca se confirme avec celle ci

t aurai pas des videos des fois pour se rendre compte de la chose ?

sebrs a écrit:

j ai toujours entendu parler que les mec du 974 avaient des diesel hors du commun ..
.....ca se confirme avec celle ci

t aurai pas des videos des fois pour se rendre compte de la chose ?

sa reprog est en phase de MAJ ... reste a voir par la suite

974 represente !!!!

sebrs a écrit:

j ai toujours entendu parler que les mec du 974 avaient des diesel hors du commun ..
.....ca se confirme avec celle ci

t aurai pas des videos des fois pour se rendre compte de la chose ?

et oui on a une réputation à tenir

sweetwater a écrit:

974 represente !!!!

le 974 est dans la place !!!!!!

Snyper-formance a écrit:

sebrs a écrit:

j ai toujours entendu parler que les mec du 974 avaient des diesel hors du commun ..
.....ca se confirme avec celle ci

t aurai pas des videos des fois pour se rendre compte de la chose ?

sa reprog est en phase de MAJ ... reste a voir par la suite

elle est prete à se faire plaisir ma charette, avec tes doigts de fées mon poto et tés bonnes MAJ

je taff sur ta cartho de toute je te tient au jus