Ligne inox HDI??

Voila petite kestion a savoir si une ligne inox est utile sur un hdi 90cv sachant que je vais la reprog d'ici peu?

Je vais te répondre ce que beaucoup de connaisseur en la matière m'ont répondu: ça ne sert à rien sauf si tu décata

Si tu veux gagner en bruit sans virer le cata, tu enlève ton silencieux et tu les remplace par un tube tout con

tkt pas, le cata je vais le vidé et je vais ensuite faire une reprog =)

je te conseil un decata , plutot qu'un cata vidé

l’inconvénient d'un cata vider et qu'il te créer une chambre de refoulement qui et néfaste a la carburation

okok loop , mais pour le CT???

un mazout passe au CT sans cata , ils font simplement chier les essence , renseigne toi au gars qui te fait ton CT pour en etre sur , mais a mon avis il devrais te dire que c'est bon:)

deja renseigné qnd javais mon 1L9d est il mavais dit un cata sur un mazout???mais a quoi sa sert ?? a rien... et il mavais dit que nan pas de pb...donc sa lfé =) mais ligne inox au ct??passe ou pas?

si elle et homologué oui , si elle l'ai pas non

maintenant perso je connais tres bien le gars qui passe le CT a mes caisses , et vue que ca depend juste de lui et pas d'un ordinateur pour le OUI ou NON , ben en regle general il me l'accorde , car il sait tres bien sinon que le lendemain je reviendrais avec ma ligne d'origine a moitier vissé pour les degager dans la journée aprés le CT

si le mec t'accepte sans cata, la ligne passera sans soucis

Tiens il faudra que je me renseigne pour cette histoire de cata, je ne savais pas que pour les mazout il ne vérifiaient pas!!!


Sinon si tu veux quand même le vider, certain l'on vidé et mis un tube à l'intérieur

Bien envi de decata est de monter ma ligne inox mais il me faut un tube afrik...??

je suis avec le cata vide depuis un an ..... sa gagne pas des masses !

sans reprog ,il n'y a aucun intéret a part de la fumée noir qui cole aux vitres et au pare choc arrière

si je dis ça c'est qu'avec ma golf tdi 110ch préparé abt a 140CH+décata superprint+ligne supersprint+silencieu madac double dtm 90MM+boitier abt+filtre bmc

je ne faisait que néthoyer la vitre arrière avec du pétrole tous les 1000km car c'était bien chiant a enlever