David de l'Ile de la Réunion

Bonjour à toutes et à tous,

Je possède une 206 SW 1.6 HDI de 2005 avec 170000km au compteur.
J'ai décidé de rejoindre la planète 206 suite à des soucis mécanique qui ont été résolu, ou presque.

Après un passage au diag et une anomalie antipollution:
- Appoint de la cérine (perdu en 2 jours suite à une fuite au niveau du réservoir)
- Remplacement du réservoir d'additif et remise à niveau de la cérine
- Défaut préchauffage (remplacement du relais, du faisceau "fil cassé" et des bougies, dont une qui a cassé pendant le démontage
- Du coup, remplacement kit de distribution, pompe à eau, joint de culasse et ses boulons
- Remplacement du boîtier thermostat
- Remplacement des joints d'injecteurs
- Remplacement raccord air turbo et résonateur
- Et pour terminer l'opération un décalaminage

Pour finir, je reviens avec un défaut, le P0472 capteur de pression d'échappement en court-circuit. La question, que je me pose, il y a t-il un rapport entre ce défaut du fait que mon anomalie antipollution est refait surface?

Verifie le faisceau de ce capteur, si il est bon le capteur est certainement en cause, il se situe sur le fap

Moi j'ai eu la voiture défapé

206hdi16 a écrit:

Verifie le faisceau de ce capteur, si il est bon le capteur est certainement en cause, il se situe sur le fap

Moi j'ai eu la voiture défapé  

Whouaaaaa, sacré collection, et incroyable modif, elle est magnifique en nacré.
Je vais vérifier tout cela, donc c'est normal qu'elle soit en mode dégradé?