206 1,9d xr presence 5 portes (modif total en quiksilver) 2eme topic

System01.54, Killan333, Une chance pour s'amusé mais sur les routes de campagne c'est moin bien, je suis resté bloqué ce matin, j'ai du faire demi tour ^^

La neige s'est pas arreté de la nuit

singlecam a écrit:

Salut, très belle transformation. Les parechocs sports tu les as trouvés où?

Tout ce que j'ai monté provient du bon coin ou d'évapes que j'acheté pour recuperé des pieces

Ça m'est arrivé y'a 1 an, mon grand pere a été transféré d'un hopital à l'autre, j'ai du aller récuperer ses affaires, juste au moment ou une bonne averse de neige humide s'abat, pour sortir de mon bled, pas le choix : 4 cotes, les 4 bloquées par des champions en pneu été qui y allaient pied au plancher...
A un moment, j'ai failli passer tout tranquille mais y'en a un qui m'as déboite dans la vue, heureusement j'ai des bons reflexes.
Le pire? J'etait grave sur la reserve... A ma 2eme tentative de sortie 2h après, j'ai roulé à 50-60 jusqu'a la première pompe du coin pour remettre 5€
Hier je me suis pas fais avoir, j'etait en dessous du quart, je vois de la neige annoncée, allez zou au plein
Finalement c'etait de la poudreuse, pas glissant

Justement je suis en pneu été car ont a pas souvent autant de neige et je n'était pas encore resté bloqué dans une cote, je vais verifier mes pneus demain

Bravo

Enfin chez moi c'est different, ça gèle assez souvent, et c'est obligatoire chez les voisins Luxembourgeois (et les Allemands aussi je crois).

J'ai déja assez de jantes a la maison ^^ immagine j'aurais 3 jeux hiver en plus des 3 jeux qui sont déja dans la dépendance

C'est vrais que je vais souvent en Belgique et ne me suis jamais posé la question si ils etaient obligatoires ou pas (avant j'y allé avec mes vitres teintés alors que c'est interdit, ont ne ma jamais rien dit)

peut être parce que tu avais des plaques française tout simplement

Au contraire, quand tu te fais verbaliser à l'étranger (et c'est valable aussi pour les étrangers qui viennent en France) tu dois payer sur le moment et en cash et ils aiment

mike86 a écrit:

peut être parce que tu avais des plaques française tout simplement  

Oui mais un conducteur d'un autre pays doit respecté la loie du pays dans lequel il se trouve ^^

dedeno1 a écrit:

Au contraire, quand tu te fais verbaliser à l'étranger (et c'est valable aussi pour les étrangers qui viennent en France) tu dois payer sur le moment et en cash et ils aiment

Oui ils aiment bien quand l'argent tombe de suite et certain procés sont plus cher pour les étrangés

Je connais bien, ma femme a été gendarme au tunnel du Fréjus !

Meme dans les reportages du genre appel d'urgence ou 90mn l'enquete ont voit qu'ils aiment quand c'est un étrangé meme si certain regrette de ne pas pouvoir lui enlevé de point ^^

Regretter non parce que si vraiment l'infraction est concéquente, le conducteur au moment des faits n'a plus le droit de conduire dans le pays !

Oui mais uniquement pour des infractions graves genre grande vitesse ou alcoolemie, le pire c'est qu'une foi de retour dans leus pays il peuvent conduire sans soucis...

Pour éviter de me prendre la tête entre les pneus hiver/été, je suis passé au Weather Control chez Michelin. Ils font le boulot sur sol sec et tiennent assez sur sol froid et sur les rares chutes de neige.

Je n'ai jamais vue ce modele

Mauvais jour pour ma petite 1.9d

le bon vieux joint de cucu kilométrage du moteur ?

Kilométrage inconnu, Le parrain de ma copine lui a donné il y a 9 ans avec le compteur neuf mais qui ne fonctionné pas (zéro km au compteur) et avait aussi changé le capteur sur la boite, a la panne du compteur 3 mois avant de lui donné elle avait 186000km, elle doit avoir passé les 300000 voir 350000km, heureusement que j'ai récuperé une 1.9d accidennté il y a peux de temps

Ah ben là c est pas bien bon tout ça...

La réparation me prendras plus de temps que d'argent il faut relativisé ^^

La mayo n'est pas encore à point

Tant mieux si tu as un moulin en rab alors

Pas encore elle ne chauffe pas, ne fume pas et demarre toujour bien (seul soucis remarqué est l'huile dans le ldr que j'ai remarqué parcequ'il y avait une tache d'huile a l'endroit ou elle etait du au trop plein de ldr) je vais finir le moteur jusqu'au bout si il a vraiment un joint de culasse (je verifie si le refroidissement passe par la modine demain)

Moi je crois que ma 206 va y passer le jdc ^^ ça fais 2-3 fois que j'ai de l'air à la vis de purge...

Pas eu le temps de veifier aujourd'hui, j'ai déja eu le tour aussi sur le 2.0 hdi ^^