206 s16 1.6 hdi 110 pack JBL 2eme topic

aie ça met déjà arrivé ça, satané poubelle

Tu as quand même bien réussi à atténuer

Ah oui toujours la ou il faut pas

Oui j'ai passé mes 2 meilleur rénovateur, un ami carrossier me rattrape sa lundi

Aujourd'hui peinture de la réglette en dessous du bas de caisse qui avait pris une couleur de terre avec le temps

Avant






Après


C'est tout de suite plus beau

C'est tout de suite plus propre, faudrait que je le fasse aussi sur la mienne j'y pense jamais

J'avais le même problème ^^ tu vas le faire en gris ? je me pose la question pour la 1.9d

Faut le faire couleur carrosserie pour que ca reste discret

Saleté de poubelle qui traverse sans regarder !

Hippo a écrit:

Faut le faire couleur carrosserie pour que ca reste discret

C'est ce que je pensé

Récif-80 a écrit:

Saleté de poubelle qui traverse sans regarder !

Elle était sur le trottoir le plus important et que ça ne se verras plus ^^

Rayure rattrapé résultat invisible

Nickel ! Tu dois être soulagé ! ^^

Oui c'est parfait, oui vraiment ^^ je vais acheter le même produit (3M)

Oula non bande de fous ! Pas couleur caisse ça se verra encore plus ! Je l'avais fait sur ma blanche et en noir !
je suis sympa, le lien de la page ou j'ai mis des photos ! :p
https://www.planete-206.com/t9392p25-p-tite-206-1-9d-xr-2001-3p
Et cela fait presque deux ans et ça n'a absolument pas bougé ! Bien que je passe pour rentrer chez moi sur un chemin en gravier/terre tous les jours !

Un_Castor a écrit:

Oula non bande de fous ! Pas couleur caisse ça se verra encore plus ! Je l'avais fait sur ma blanche et en noir !
je suis sympa, le lien de la page ou j'ai mis des photos ! :p
https://www.planete-206.com/t9392p25-p-tite-206-1-9d-xr-2001-3p
Et cela fait presque deux ans et ça n'a absolument pas bougé ! Bien que je passe pour rentrer chez moi sur un chemin en gravier/terre tous les jours !

C'est donc toi qui l'avais fait en noir (je ne me souvenais plus si je l'avais vu sur une 206 grise ou blanche)

C'est vrais qu'en noir sa masque la rainure qui n'est pas très esthétique

345000km atteint, surprenant ce petit 1.6 hdi

c'est costaud , vraiment sympa la casquette de compteur en cuir

question :
normal  que tes le  voyant diag allumé ? calorstat  n 'est pas mort    ( température d'huile est bien chaude  et la température d'eau  70 °  ?

Oui la casquette et vraiment sympa (c'est pas la RC en cuir mais celle de quiksilver en TEP)

Vanne EGR bouché sans l'avoir desactivé dans le calculateur moteur

La température et toujours a 70° sauf en été ou elle monte a 80°, mais cet été j'ai eu un soucis dans un bouchon la température et monté jusqu'au rouge mon ventillo ne sais pas déclenché (heureusement en fin de bouchon j'ai pu accéléré pour la refroidir) le calostat pourrait être en cause ?
Comme je dois faire pas mal de choses dessus début novembre je regarderais a ce moment

Salut 206hdi16,
Pourrais tu me dire où se situe le capteur de température d'huile moteur ?
L'ancien propriétaire à changé le tableau de bord et en a mis un avec cette température. Si c'est pré-câblé, pourquoi pas la rajouter. Lorsque je mets le contact, cela s'allume bien, monte deux fois, ce qui prouve que quelque part du courant arrive et que c'est alimenté
A+

ok ^^ , sur la photo pas évident de faire la différence entre celle de RC et quick ^^

bas je trouve bizard qu'il soit à 70 ° , si c'est comme sur les essences il ce situe entre 80° et 90° ( sur la mienne calorstat hs l 'aiguille était souvent à peine à 80 ° ) depuis elle est plus haute


voila ou elle ce situe depuis le changement du calorstat ^^

206-2b a écrit:

Salut 206hdi16,
Pourrais tu me dire où se situe le capteur de température d'huile moteur ?
L'ancien propriétaire à changé le tableau de bord et en a mis un avec cette température. Si c'est pré-câblé, pourquoi pas la rajouter. Lorsque je mets le contact, cela s'allume bien, monte deux fois, ce qui prouve que quelque part du courant arrive et que c'est alimenté
A+

Salut, je ne sais pas si on peut le rajouté mais il doit se trouver sur le bas du bloc moteur, je ne l'ai jamais vu ^^

mike86 a écrit:

ok  ^^ ,  sur la photo  pas évident de faire la différence entre  celle de RC et quick ^^

bas  je trouve bizard qu'il soit  à 70 °  , si c'est comme sur  les essences  il ce situe entre  80° et 90°  ( sur la mienne  calorstat hs    l 'aiguille  était souvent  à peine à  80 °  ) depuis  elle est plus haute


voila  ou elle ce situe depuis  le changement  du calorstat ^^

C'est vrai qu'elles se ressemble beaucoup ^^

Je viens de posé la question a Valérian qui as le même moteur et la sienne monte a 80°, les essences chauffent toujours plus que les diesels

Je testerais de changer les relais et le calostat pour être sur, j'ai pas mal de réparations prévus

ok^^

pièce N 18 en jaune

Merci mike86,
Il y a quelques années lorsque j'avais mes 405, j'étais inscris au servicebox de Peugeot. Mais maintenant ce n'est plus valable. Comment puis je faire pour y avoir encore accès ?
La pièce 18 que tu me proposes, autant n'existe pas pour mon modèle de 99.
A+

Je confirme que les essences chauffent plus que les diesels et montent plus vite en temperature

Dju86 a écrit:

Je confirme que les essences chauffent plus que les diesels et montent plus vite en temperature

Quand j'avais les 2 206 a disposition je prenais toujours l'essence l'hiver ^^