206 Generation 1.4 HDi 70 de 2008 [2ème topic] [Nouvelles modifs p.2]

Salut, moi c'est Arthur 20 ans, étudiant sur Arcachon (33) me revoilà avec une nouvelle 206.

Année : 09/2008
Kms: 150.000 à l'achat le 16/04/2016, 186.500 maintenant
Puissance: 70cv

Quelques modifs :

- Vitres teintées
- Trappe alu
- Étriers rouges
- Jantes Fox 16"
- Becquet
- Ampoule de position, de plaque, éclairage interieur et croisement à LED.

Modifs prévues :

- Frein à main alu
- Poignées chrome
- Lame Cupra
- Afficheur 3 lignes
- Casquette de compteur style RC
- Volant cuir
- Canule d'échappement style 2.0 HDi
- Liseret de calandre rouge
- Pommeau 206 RC
- Nouveau becquet

Options:

- DA, VE avant.
- Clim.
- ABS, AFU (Aide au Freinage d'Urgence).
- Fermeture auto des portes à 10 km/h.
- Fermeture centralisée à distance.
- Etc ..

La voiture était à une coiffeuse, ca sent le parfum de femme dedans c'est abusé ^^, mais franchement elle est tellement en bon état, j’espère ne pas avoir de soucis avec, je pense pas puisqu'elle sort du CT avec 0 défauts.

Obligé de faire un 2ème topic je ne voulais pas perdre l'ancien ^^

J'ai fais quelques changements sur la voiture, rien de fou mais ça fait la diff, vraiment ! Je vous mettrais les photos bientôt, merci à Pierre du forum/groupe 206 (la 206 Récif sur les photos plus haut ^^) et à Guillaume aussi présent sur le forum/groupe en 206+

Au programme dans la semaine, j'ai rdv au CT jeudi matin, croisons les doigts, avec les combinés filetés et tout j'espère que la feuille sera aussi vierge que ma zone rouge
Et pour finir la dernière vidange remonte à 170.000 kms, j'en ai actuellement 184.500, du coup elle passe sur le billard, et en fonction de ce qui sort au CT j'aviserais

Voila voila

Esperons qu'elle n'as pas de gros soucis

Kylan333 a écrit:

Et pour finir la dernière vidange remonte à 170.000 kms

Quand j'ai lu ça, au début j'ai eu peur, très peur

Puis j'ai lu la suite et j'ai fais OUUUUFFFFFFFFF

Ah bah voilà des nouvelles, je me posais la question sur l'autre topic. ^^ (Je vais le verrouiller du coup).

Croisons les doigts pour le CT.

Je croise les doigts pour ta 206

dedeno1 a écrit:

Kylan333 a écrit:

Et pour finir la dernière vidange remonte à 170.000 kms

Quand j'ai lu ça, au début j'ai eu peur, très peur

Puis j'ai lu la suite et j'ai fais OUUUUFFFFFFFFF

Quand même .. j'ai un minimum de respect pour ma 206

Merci les amis, je vous tiendrais informés du CT Jeudi matin

Tqt Récif, en fait à vrai dire j'économisais l'ancien topic

Allez, on y croit pour le CT. On envoie plein d'ondes positives et on attend des bonnes nouvelles

Hey salut salut,

Vous l'avez surement vu sur le groupe fb mais CT passé haut la main , j'pensais qu'il allait me mettre les pneus arrière vu que je ne les ai pas changé depuis que j'ai la voiture mais au final vraiment 0 soucis, petit check up du train arrière niquel, juste un léger suintement sur la boite mais vraiment vraiment minime, les combinés devant niquel, il m'a dit que l'arrière derrière le parechoc avait était légèrement refait (c'est vrai en plus, elle a subit un mini choc) mais que c'était super bien fait (merci l'ancienne proprio d'avoir fait les choses dans les règles de l'art )

Après on est passé au test des amortisseurs, du frein à main et tout, il m'dit j'vois qu'elle est un peu rabaissée mais c'est pas gênant, c'est pas excessif (ha bon j'suis rabaissé moi ? Mdrr j'pensais être à hauteur d'origine, c'est peut etre pour ça que certains mécanos n'arrivent pas à passer le cric )

Après test de polution, il m'dit faudrait la décrasser juste un peu plus mais 0 soucis, ca passe haut la main pour ses 185.000 kms et 9ans presque 10, il était plutôt étonné de sortir un CT vierge

Et prévoir une vidange car j'suis au 1/3 du niveau d'huile (pourtant elle a 14.500 kms, j'attendais le résultat du CT pour prendre rdv au garage mais au final j'men sors avec juste une vidange à faire comme prévu, j'ai appelé un garage pour prendre rdv, 150€ la simple vidange avec deux filtres, on va continuer à chercher moins cher hein mdrr)

Depuis Avril 2016 je n'ai fais aucune réparation hormis deux vidanges, la distrib et disques plaquette avant, j'touche du bois de fou, gentille 206

Je pensais la vendre à un moment, mais c'est vrai que j'y suis attaché quand même, j'ai fais mon roadtrip en Espagne cet été avec, plusieurs balades assez sympa, des départs au ski, à la plage, au camping, j'ai dormi plusieurs fois dedans après des soirées puis je l'ai mise à mon gout avec le temps, mais d'un côté quand les joints d'injecteurs vont tomber ou l'embrayage, j'vais le sentir passer j'pense, donc bon j'suis mitigé ...

Quelques photos

Fingers in the nose!!!

Oui j'ai vue la bonne nouvelle sur FB

C'est pas mal au final elle ne coute pas cher en entretient, carburant et assurance, une bonne voiture

C'est pas facile de quitté une 206

Super nouvelle, ça !

nickel ,

de toute façon à partir du moment ou tu entretient ton véhicule logiquement il passe au CT ( à moins de d'avoir loupé une rotule.. cela peut toujours arrivé ^^ )


d'après ce que j'ai pu lire sur le net sur les combiné même réglé au plus haut , il rabaisse légèrement (apparemment l'amortisseur en lui même est un peu plus court qu'une suspension d'origine )^^

Vue sur Fb également, nickel

Content pour toi, brave 206 !

Merci les amis !

Grave Récif ^^ elle est bien brave, quoi que une fois sur 10 j'ai l'impression d'entendre le "tchutchutchutchu" des joints d'injecteurs, on verra avec le temps

En attendant l'envie de passer sur une essence se fait de plus en plus ressentir, ce qui me bloque juste c'est que j'ai demandé un BTS à 50 kms aller 50 kms retour de chez moi, j'ai la réponse en Mai, en fonction de ça j'aviserais, je flippe de tomber sur des gros frais sur la 206 approchant des 200.000 ^^

Kylan333 a écrit:

En attendant l'envie de passer sur une essence se fait de plus en plus ressentir, ce qui me bloque juste c'est que j'ai demandé un BTS à 50 kms aller 50 kms retour de chez moi, j'ai la réponse en Mai, en fonction de ça j'aviserais, je flippe de tomber sur des gros frais sur la 206 approchant des 200.000 ^^

Je vois ce que tu veux dire, l'année prochaine je rentre en école d'ingénieur, qui est a précisement 1024 KM de chez moi, donc l'année prochaine elle risque de prendre des KM la petite 306 ^^

Bien joué pour ton CT et bienvenu au club des CT vierge !

Fiat attention aux joints d'injecteurs, si tu les as entendus ils sont a faire

1024 kms de chez toi ? c'est pas possible en train ?
Merci

Bha en fait je les entend mais très très tres rarement. Par exemple quand le gars du CT venait de faire le test de pollution à accélérer hyper haut dans les tours pendant plusieurs secondes
C'est un devis à combien tu penses les joints ?

Ce soir à 20h j'ai rdv pour aller voir une 207 RC, je vais pouvoir comparer 206 RC/207 RC

Pense a les faire en prévision pour ne pas casser le turbo

Les joints ne sont pas cher, environ 50 euros le tout, pour la main d'oeuvre je ne pourrais pas te dire je les fait moi meme (pas difficile mais il faut bien nettoyé avant de remonté et respecté le couple de serrage et resseré aprés quelques kilometres)

La 206 et la 207 rc sont totalement differente, d'un coté un 2.0 atmo (pour le bruit c'est le top) et de l'autre le 1.6 turbo qui donne plus de sensation mais a plus de soucis (le freinage double pistons de la 207 est magique)

Si tu achete une 207 rc achete la avec le tendeur de chaine, le turbo et collecteur changé et si ce n'est pas fait décatalise la ça t'éviteras pas mal de soucis

Les joints d'injecteurs compte 250€ avec MO (fait sur ma première 206), comme dit 206hdi16, les pièces coutent rien, mais il y a pas mal de boulot pour sortir les injecteurs, surtout si ils sont grippés ...

Je m'attendais à un gros 600€ mdr

Salut

Des news de la RC !

Alors niveau conduite, c'est vraiment sympa, elle a une ligne Ragazzon, les sieges sont au top, le pack JBL est hyper sympa, le GPS et tout, le châssis ça bouge pas d'un poil
Après le gars c'est un gros passionné Peugeot, il la vend a contre coeur parce qu'il doit tirer son bateau
Il me dit t'as un soucis sur la voiture, tu viens prendre une bière à la maison on check ça ensemble et ca me fera plaisir de revoir ma Féline

Mais j'ai l'impression qu'il la conduit brusquement rien qu'en arrivant il l'a poussé et gros freinage d'urgence limite, il m'a parlé qu'elle se met des fois en sécu quand on est trop bas dans les tours à la longue, c'est un soucis de sonde d'après lui, faut juste passer un coup de valise et ça repart mais juste ça ça m'a refroidit complètement, si j'achète une voiture et que je dois mettre le nez dans la valise ...  
Le Turbo a été changé à 68.000kms, et la chaine est d'origine. (actuellement la voiture a 145.000kms)

Puis j'ai trop peur de regretter ma 206, jvais lacher la larme limite, il faudrait que je réesaye une 206 RC, l'electronique de la 207 me fait flipper







Après on a du mal à se rendre compte en vidéo mais la ligne + la décharge c'est assez sympa