MarcKnight62 "Peugeot 206 1.4" Souci de sonde catalyseur

Vivement son parchoc (avec AB?) couleur carosserie à l'avant, ca fera un peu moins voiture société.
Une bonne petite paire de jantes et ca part!

Elle a l'air propre sinon

Kylan333 a écrit:

Vivement son parchoc (avec AB?) couleur carosserie à l'avant, ca fera un peu moins voiture société.
Une bonne petite paire de jantes et ca part!

Elle a l'air propre sinon

Et un becquet !!

Merci pour les détails comme sa je suis fixé
Oui ce pare choc c'est une horreur j'avoue ,mais le principal pour moi c'est quel soit propres
Voici son Ct passé vendredi dernier

Un petit avis?
Bon le roulement sera changer jeudi

5.2.4.1.6 --> caoutchouc autour de la rotule de triangle coupé
5.2.5.1.1 --> jeu sur bras ARD --> train arrière qui fatigue malheureusement ...
5.2.6.2.1 --> biellettes de barre stabilisatrice HS --> fréquent sur 206 ou palier élastiques de barre stab HS
8.3.3.1.1 --> pas grave tant que c'est pas tombé

Merci ,apparemment le train arrière de la 206 est une maladie
Laquelle pour être faisable en réparation soit même ? une idée ?

Tout est faisable par toi meme si tu es un peu bricoleur hormis le pare brise

Ah le pare brise a été changé tout neuf impeccable carglass bon boulot y m'ont même réglé les feux
Merci encore pour tout les renseignements

dommage pour le train arriere, tu as pas mal de reparations a prevoir

Avez vous une idée une fourchette de prix pour réparé le demi train arrière noté au CT cher Peugeot
Dans le pire des cas changement complet du train ar ?

Merci d'avance

chez peugeot tu passe les 1000 euros je pense
perso j'achete un train reconditionné et le change moi meme, je m'en tire pour 310 euros ^^

Faut avoir du matériel aussi pour faire ce genre de chose de pense tel qu'un pont élévateur

non je le fait au sol sur des chandelles sans fosse, juste la douille torx inversé de 16 et un bon coffret a douille, le plus embetant c'est la purge de frein

Regarde sur mon topic pour le train arrière. Je l ai fait il y a 2 mois. J ai mis quelques photos. Par contre c est tout a fait possible de le faire sans ouvrir le circuit de freinage.

Oublie le train arrière en garage, ça va te couter le prix de ta 206. Faut se remonter les manches. Mais je te conseil de le faire assez vite pour éviter accidents et autres soucis

merci du conseil j'ai demander a mon mécano c'est réglé ont va s'en occupe en fin d'année
Et le roulement ARD a été changé

Bonne nouvelle Bon courage pour le train arrière ,sur le bon coin il y en a souvent en vente par contre pas mal de gens ce sont déjà fait avoir avec les soit disant train arrière refait à neuf .. Il faut bien vérifier et dans le doute y aller avec une personne qui connait bien

Aller voici les nouvelles
Me demander pas pourquoi
Une petite nouvelle est arrivé pour moi 206 Roland Garros 1.6 110ch de 2002, 90 000km
J'ai remis la 1.4 a mon père sa lui change d'une Saxo de 1997 sans direction assisté avec 45ch

Bientôt présentation de la nouvelle

Petite MAJ
Madame a reçu des jantes
l'état au départ

Puis poncer,appret,peinture et vernie

Sympathique le bruit pourtant c'est d'origine

Effectivement d'origine pas mal tu aurais pas une fuite ou silencieux à moitié hs!!!

Le silencieux est neuf ansi que le catalyseur

Ah d'accord!!!

Pourquoi j'ai pas ce bruit la sur la mienne, c'est vraiment injuste >< !

On dirait qui manque une chicane je sais pas mais moi j'adore aussi

Sympa le bruit.
Quand c'est neuf c'est normal que le bruit soit différent. Quand la calamine et la suie se seront déposées un peu partout ça résonnera moins sur le métal à l'intérieur.