ca s'est fini à la casse, trop de truc à refaire, on soupçonne une caisse au kilometrage faussé
la distri à pété alors que je roulais avec (faute de moyen mes parent trainaient pour la faire)
qu'on à reparer avec des pieces d'occase car sur ce moteur en cas de casse de distri y'a les linguet et la clavette de la poulie d'arbre à came qui casse pour ne pas flingué les soupapes et piston (mais apres reparation je trouvais qu'elle marchait moins bien quand meme)
turbo HS
consomation d'huile plus qu'excessive, tas de fuite et de conso, on remetais 1L/100Km (j'ai pas oublié de zero)
une porte HS rempalcé par une autre pas de la meme couleurs
centralisation qui ne marchait plus, la voiture restais ouverte
carrosserie pas mal abimé surtous à cause d'un noroto qui n'a jamais voulu reconnaitre ses tord
bref, trop de frais pour la refaire, partie à la casse, remplacé par une civic MB3 1.5L Vtec fin 2010
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