Probleme d'embrayage XT 1.4

Bonjour,

Alors j'ai un petit soucis depuis quelques mois au niveau de la pédale d'embrayage,
lorsque je roule en passant une vitesse, j'entends un clic au niveau de la pédale et elle se bloque donc je ne peux plus passer de vitesse ! Puis en appuyant plusieurs fois sur la pédale sa ce débloque !
Mais d'où provient le problème

C'est que ton embrayage commence à fatiguer, quand il fatigue la pédale reste de temps en temps bloqué au fond, et surtout quand t'accélère, ça patine

T'as combien de km?

je suis à 125000 km ! Ca peut chiffrer à combien de changer l'embrayage ?

Dans les 300/400€ je pense...

Par contre si t'es reprog, je te conseil un embrayage renforcé

moi je penserais plus au cable d'embrayage qui merde au niveau du rattrapage automatique

essaye deja un cable

ah pas con, pour Guillaume

le mien claque aussi de temps en temps quand je debraye

Moi il patine de plus en plus mais claque que de temps en temps...

antolp-rlg86 a écrit:

Moi il patine de plus en plus mais claque que de temps en temps...

C'est pas cool tout ça, en esperant que le mien soit en forme quand je commencerais a rouler ...

Ps : Si on fais une tite course pour voir laquelle du hdi 110 ou du essence 110 gagne, tu risque d'être embeté

On verra bien, si je ne l'ai pas changé avant...

Didoox a écrit:

Bonjour,

Alors j'ai un petit soucis depuis quelques mois au niveau de la pédale d'embrayage,
lorsque je roule en passant une vitesse, j'entends un clic au niveau de la pédale et elle se bloque donc je ne peux plus passer de vitesse ! Puis en appuyant plusieurs fois sur la pédale sa ce débloque !
Mais d'où provient le problème

Je relance le sujet car il m'est arrivé la même chose cette aprés midi pour la premiére fois, je rentrais sur l'autoroute en 2éme, je la pousse jusque 50km/h, j'appuie sur l'embrayage pour passer la 3 et la ca a claqué au niveau de la pédale, aprés la pédale était toute molle, boite bloqué en 2éme, je continue a rouler en 2éme à 50 sur la bande d'arret d'urgence avec les warnings, je sors tout de suite aprés, je freine pour m'arreter et la la voiture cale malgré mon pied sur l'embrayage comme ci l'embrayage était collé

Aprés moteur coupé et 3 ou 4 tentatives de rappuyer sur la pédale d'embrayage, plus rien, retour a la normale

Ca peut venir de quoi a votre avis? Simplement le cable d'embrayage? autre chose

PS: ma voiture a 115000kms, je pense l'embrayage d'origine mais ce dernier fonctionne trés bien (avant ceci)

surement le cable d'embrayage, au niveau du rattrapage automatique

guillaume28 a écrit:

surement le cable d'embrayage, au niveau du rattrapage automatique

Le cable a changer quoi car normalement le rattrapage se fait automatiquement avec un cable "OK", si c que ca cava, g vu ca coute un vingtaine d'€, a voir la main d'oeuvre? une idée?

Sinon tu en es sur Guillaume? pas d'autres idées les gars?

Merci d'avance

je ne peu pas en etre sur sans avoir la voiture sous les yeux, mais ça me fait grandement penser à ça

Pour moi, câble d'embrayage plus main d'oeuvre PEUGEOT 95E

Bon ben merci les gars, toute facon je ne pensais que a ca, je vois pas quoi d'autres, je vais attendre mardi pour aller chez Peugeot ou dans un petit garage car au vu de ma RTA je ne sais pas si je vais y arriver

PS: pour info ma pédale ne restait pas au fond du plancher, elle revenait a sa position initiale

Pour ma part probléme résolu par le changement du cable d'embrayage, 29€ livré par oscaro (attention 2 modéles différents, un pour 1.1 1.4 1.6 en 680mm et l'autre pour 1.4hdi 2.0hdi 2.0 en 840mm)

Montage assez facile par mes soins, on me demandait 70€ de main d'oeuvre chez Peugeot et 60€ chez norauto alors que j'ai fais ca les doigts ds le nez en 20 minutes