[Pipo] 206 1.6 16V 110 bleue récife

Bonjour à tous !

Je me présente, je m'appelle Loïc, j'ai 18 ans. Je viens de Toulouse, et je sus en prépa véto. Je suis passionné de musique, mécanique, sport auto et skate, et j'ai depuis quelques mois une 206 1.6 16V Style de 2005, et de 85000km, bleue récife



(Sur l'image je venais d'aller la chercher et de la laver, l'eau n'était pas sèche, oui je laissais l'eau sécher à l'époque   )

Je compte faire un grand nombre de modifications sur la bête, car en fait j'ai un projet de tuning sobre, stylé RC. Dans l'idéal je voudrais arriver à un gros contraste noir/bleu, en restant dans l'esprit d'origine 206


Les modifications faites :
- La sono (un bon son de qualité il y a que ça de vrai) :
     - Kit éclaté Audison Prima
     - Ampli DLS D25
     - Caisson Hertz DBA
- Le désiglage
- Le becquet RC (reçu mais pas encore installé)
- Un début de rénovation de carrosserie
- Rénovation des plastiques intérieurs

Viendra ensuite :

Extérieur :
- Peinture des rétros en noir brillant type S16
- Teinture vitres 3/4 arrière
- Antenne courte de 307
- Embout d'échappement double type RC, ou oval 180x70 ou rond 90 (en réflexion)
- Jantes TeamDynamics en 7x16'' noires avec pneus Michelin Pilot Sport 3
- Peinture étriers bleu ciel
- Tous les feux à fond noir (avant, arrière, répétiteurs, AB arrière, 3e feu stop, AB avant)
- Sigle peugeot noir brillant (ou seulement le contour, en laissant le lion, en réflexion)
- Trappe alu
- Retrait de l'EG arrière

Intérieur :
- Volant de S16 ou RC
- Alarme
- Pommeau 206 RC + soufflet levier de vitesse (peut être de 207 rc)
- Kit Led bleues compteur + ODB + clim
- Leds bleues intérieures (projet en réflexion, mais branché sur le plafonnier)
- Levier de frein à main
- Pedalier alu + repose pied alu
- Seuil de porte alu
- Tableau de bord (parties grises et lisses, pas le reste), et autres plastiques du genre noir laqué
- Tapis de sol

Mécanique
- Boite à air BMC CDA SP-16
- Rabaissement -35mm :
     - A l'avant : Bilstein B6 + Eibach -35mm
     - A l'arrière : décrantage + Bilstein B6
- Barre anti rapprochement si nécessaire
- Disques rainurés, plaquettes sport, durites aviation


C'est pas mal et j'ai pas beaucoup de temps, j'avance et j'avancerai donc petit à petit !

trés jolie, j' ai toujours aimé le bleu récif

Bienvenue

Avec grand plaisir que je souhaite la bienvenue à la soeur de ma titine et surtout enfin une belle vrai présentation et de beau projets, hâte de voir le début des modifs !

Bienvenue et jolie projet

bienvenue a toi , sympa tes projets .

pour le rabaissement si tu veux un look sympa avec tes jantes ( genre passer 2 doigts entre l' aile et le pneu) je partirai sur des ressorts -45 mm

pour te donner une idée ma 206 est équipée comme sa

Bonjour et merci à tous !

Les modifs ont un peu commencé comme il est écrit, mais loin du quart encore de ce que je veux faire

mike86 a écrit:

bienvenue  a toi , sympa tes projets  .

pour le rabaissement   si tu veux  un look sympa avec tes jantes ( genre passer  2 doigts entre l' aile et le pneu)  je partirai sur des ressorts  -45 mm  

pour te donner  une idée  ma  206 est équipée comme sa

Ta 206 est très belle, c'est vrai qu'en 16' -45 c'est super classe !
Je n'irais pas jusqu'à -45mm, mais peut être -35 à -40 max. Mais j'ai encore le temps d'y réflechir, ce n'est pas dans mes priorités actuelles (et dans mon budget actuel )


Edit : je prendrais des photos quand j'aurais le temps, dès qu'elles sont faites je les posterai

alors pour être exact ma  206 a des ressorts  -45 Eibach sporline mais est descendu réellement de -35 mm "certainement" du a la suspension gaz ( plus ferme et s' écrase moins) , pour ta voiture  il me semble que  le moteur  1.6 est moins lourd que le  2.0l  ( a confirmer quand même )

je suis tomber sur un topic intéressant  concernant  la suspension:  tu peux par exemple  prendre des ressorts  -30 mm et mettre des amortisseurs de  306  (plus court  )

http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet93508.htm

Oui j'avais déjà entendu parler de ça, j'ai lu et relu ce topic :p

J'avais en tête :
EU6-PE06H
Kit amortisseurs B6 - ressorts H-R
avant (mm) - 35 arriére (mm) - 35

ou

EU6-PE07E
Kit amortisseurs B6 - ressorts Eibach
avant (mm) - 30 arriére (mm) - 30

Sur le site en lien sur le sujet

Ducoup avec tes photos le -35 m'attire peut être plus, à réfléchir

pour l' arriere il faudras décranté le train arriere, les amortisseurs n' abaisserons casiment pas la voiture

Oui je l'ai en tête, mais dans tous les cas quitte à changer d'amortos je changerai les 4.
Je veux garder un équilibre dans la tenue de route, j'ai pas envie de mettre du bilstein à l'avant et garder ceux d'origines à l'arrière, et d'avoir ducoup des propriétés de liaison au sol (tarage, détente, rebond,...) différents entre l'avant et l'arrière

Ducoup en détail ça fera : bilstein B6 avant ET arrière ; et Eibach -35 avant seulement

Edit : Question générale, posée mainte et mainte fois mais bon : votre becquet est-il vissé, collé, ou les deux ?
Je pensais visser avec une pointe de colle à pare-brise

Merci  

le becquet est visser .

pour les ressort Eibach tu as que 2 choix --> -30 mm ref --> E7016-120
---> -45 mm ref -->E20-70-002-01-20
va sur le sit pourchier pour y voir plus clair

pour le bécquet j' en ai monté 2 sur mes 2 206, je les ais juste vissés, au début je pensé ajouté un point de colle mais rien a bougé depuis donc ils sont resté comme ça

tu as quel modele in vrais peugeot ? avec 2 ou 4 vis ?

mike86 a écrit:

le becquet est visser .

pour les ressort  Eibach tu as que  2 choix --> -30 mm ref --> E7016-120
                                                        ---> -45 mm ref -->E20-70-002-01-20
va sur le sit pourchier pour y voir  plus clair

Très bon site, j'aime l'organisation et ce qu'ils proposent,

Ducoup oui tu as raison je n'avais pas vu, donc j'ai le choix soit entre ce qui peut être just, soit ce qui peut être trop

Le mec m'a dit que c'était un vrai, on dirait fortement mais à vrai dire je ne peux pas l'affirmer, même si il reste très proche du vrai au niveau visuel
Il y a 4 vis en tout, 2 par côté
Tu as juste vissé, même pas de stop-vis ou autre ?
Pressé comme je suis de le mettre je crois que je vais rejoindre ton cas

je pense que c' est le meme que sur ma noire ( celui de ma grise a que 2 vis il et beaucoup plus difficile a instalé )

non pas de stop-vis je les ais juste vissés et il tiennent trés bien ( attention a ne pas vissé trop fort ont peut faire une marque a l' exterieur du becquet ), prevoit de mettre de l' antirouille ou tu as percé

Sinon tu peut mettre des bilstein b14 comme sa tu règle la hauteur comme tu veux

Niquel merci du conseil

Autre question : chez Bilstein, quelle est la différence entre la ref 35-046462 et VE3-5135 ?


Aaahh les combinés filetés, le top... Mais tellement chers...

les 1ers doivent etre des B6 normaux

les 2emes doivent etre des B6 tarage ferme

Super merci de l'info

Jolie 206, et beau projet !

Merci à toi !

Et ta 206 SW est superbe, c'est la première fois que je trouve cette voiture belle

Bienvenue à toi

C'est vrai que le bleu récife ça en jette, jolie 206

Bonjour à tous !
Une petite question : que pensez vous du Plastidip noir + vernis brillant, pour le sigle avant, les rétros (ça se rapprochera de l'effet s16 ?), et si assez de peinture la console centrale ? Au niveau qualité et rendu du plastidip
Si quelqu'un a déjà expérimenté
Merci

Merci à toi jcchud

pour les retro, je doute que ça brille autant que la peinture ^^

mon frére avait peint ces retros et la console centrale en noir brillant sur sa cc, le resultat etait trés propre

fait un essai sur un bout de plastique avant de te lancé sur la voiture