Humidité dans la voiture

Moi pareil des fois le matin une buée pas possible pourtant pas une trace d'eau quand il pleut fort, juste de la buée en masse, quand on est 3 ou 4 dans la voiture c'est horrible a faire partir

Les feuilles d'étanchéités permettent d'éviter que l'humidité présente dans les portes rentre à l'intérieur. Elles peuvent aussi empecher l'eau de rentrer mais ce n'est pas leurs rôle.

Il faut regarder plus haut sur le joint de porte, souvent l'eau passe au niveau du rétro dans le joint et elle ruisselle jusqu'en bas (au niveau des photos).

Kylan333 a écrit:

Moi pareil des fois le matin une buée pas possible pourtant pas une trace d'eau quand il pleut fort, juste de la buée en masse, quand on est 3 ou 4 dans la voiture c'est horrible a faire partir

Tout pareil que toi ... Je ne sais plus quoi y faire!

salut comme prévue voila les photo de ma petite modif de mais joint de porte AR comme sur les c3.






la coupe est faite au niveau de la " soudure " du joint plus un ou deux troue .

Et grâce à ça l'eau ne rentre plus ?

salut ,en tous cas pour moi après la flotte d'hier (vive la Normandie )ces bon ça ne rentre plus par là .

Bon à savoir mais moi ça tombe au milieu du joint du coup les trous ne serviraient pas...

comment sa au milieu du joint a tu des photo ?

Exactement ici :

oui l'eau va couler jusque la ou tu a coupe le joint .

Ah ok super! Bien vu

bonjour, j'avais aussi le probleme des tapis mouillés et la fuite venait de l'interieur de l'aile arriere: un peut de mastic et l'affaire a été réglée ;-)

Euhhh dit nous où exactement stp

Une petite photo serait nickel!!

J'vend ma 206 la semaine prochaine et franchement j'hésite a en reprendre une a cause de ca, c'est le gros point noir pour moi avec le train arrière, si ia une technique sans trop bricoler jsuis prenneur

Je comprends pas, j'ai un CC est je n'ai jamais eu de fuite alors que normalement l'eau pourrait rentrer plus facilement vu le nombre de joints (Du fait que le toit s'ouvre).

Avez vous déjà essayé de graisser les joints avec une bombe de silicone ? L'eau doit s'écouler par le haut de la portière, le joint est peut-être pincé ?
Essayez de fermer la porte en étant à l'intérieur de la voiture puis passer vos doigts (Porte déjà fermée hein) tout autour des joints. Si le joint est pincé ou décalé à un endroit, vous devriez le sentir.

en fait l'eau remontait par la force centrifuge des roues et s'infiltrait dans la poroie soudée dans l'aile.