Problème de vitesse qui ne s'enclenche plus.

Bonjour à tous,

Je vous souhaite une bonne année et santé pour vous et votre 206..  
Pour ma part c'est mal partie lol, je m'explique :

Je rentrais chez moi hier soir, donc petit passage par une section ou je pousse un peu.. J'ai finis par ralentir et finir la route tranquillement. Bref le problème étant qu'arrivé en ville, et voulant remettre un 5e vitesse, j'ai senti celle-ci d'un coup revenir, et ne voulant plus passer..  

Donc un coup dans le vide et revient au point mort ou reste bloquer entre PM et 5e..
Puis un coup ça passe, ça passe avec un cran, comme une marche arrière passer brutalement..

Les autres vitesses passent niquel, mais petits crans occasionnels !  
Je précise que j'avais aussi occasionnellement moteur chaud, un bruit suspect au niveau de la boîte (un sorte de "clac clac")

Mon embrayage, avec butée, câble et guide câble sont neufs !

Je n'ai pas énormément de connaissances aux éléments internes de BV mais j'ai tout de même pensé à la fourchette d'embrayage ? Mais cela pourrait aussi affecter les autres vitesses, d'où les petits crans occasionnels aux passages de vitesses ?
Ou aussi aux syncro de 5e ?


Qu'en dites-vous ?

Merci à vous, bonne journée !

Peut-être les biellettes dont une qui se serait déboîtée ?

J'ai vérifier ces biellettes, 3 il me semble et elles sont bien en places..

le niveau d'huile de boite est bon ? Car si lors du remplacement de l'embrayage le remplissage a été mal fait ca pourrait être ca

Est ce que les vitesses passent à l'arrêt ou elles bloquent aussi ?

La vitesse passe super bien à l'arrêt complet ! J'ai l'impression que ça passe mieux à froid même

J'ai pensé aussi à l'huile, qui avait été changé en même temps que l'embrayage mais par une huile bas de gamme sûrement donc je refais une vidange demain et je remet 2 litres d'huile de bonne qualité ! On m'a conseillé en même temps de jeter un oeil en enlevant le carter de boîte !
Mais je sais pas trop quoi regarder ? Serait-il possible d'avoir l'écrou de serrage de l'arbre qui justement se desserre comme certaines autres voitures ?

j'allais te suggérer également de virer la carter de 5ème pour regarder par là, surtout si tu as prévu de vidanger la boite

Merci pour vos réponses ! Je vous tiendrais informé

Par contre, pas de précautions à prendre au remontage du carter ? Pas de risque de fuite ?

perso je te conseillerais de virer le vis de remplissage avant celui de la vidange de boite , ca eviterais une mauvaise surprise

pour la carter sur le coté je ne peu te conseiller désolé , ma caisse a 120000 km c'est un 1.6 16s et les vitesse passe comme du beurre meme a l'epoque ou j'avais un quick-shift