Heuliez25 - 206 SW QUIKSILVER

Belle 206. Dommage pour la 607. La 508 n'arrive pas à combler le vide.

Merci

La 607 était devenu beaucoup trop grande pour l'usage que j'en avais.

La 206 SW c'est le compromis parfait

Hello,

Me revoilà et toujours au volant de ma 206 SW Quiksilver

Bcp de changement depuis :

Miss a 163 000 kms juste passé hier. Et une belle cure de jouvence lui a été apporté.

• 2 pneus avant en michelin tout neuf tout beau
  

• Peinture parechoc AV/ AR, capot et calandre
  

• Embrayage fait a 158 000 kms avec vidange de la boite et changement de tout les joints
  

• Bougie de préchauffage
  

• Plaquettes et disque
  

Restera plus que la vidange et c'est bon

Je vous posterais quelques photos ce soir, et comme l'hiver est là, elle a revetu ces pneus neige

Merci

Changement de l'eclairage, quasiment toute claqué. C'est chiant lol












Du coup c'est bcp mieux comme ça

En effet, tu verras mieux maintenant

C'est clair, ça change tout !

La vidange de boite tu l’as faites? Il n’y a pas de piège particulier: bouchon qui pète, joint à la con, remplissage à la seringue, ...?

Pour les ampoules tu devrais mettre des Philips. Elles sont à peine plus cher et tiendrons mieux que les premiers prix Carrefour.

System01.54 a écrit:

En effet, tu verras mieux maintenant

Oui c'est clair, ça ne lui a pas fait de mal.

dedeno1 a écrit:

C'est clair, ça change tout !

Oh que oui

singlecam a écrit:

La vidange de boite tu l’as faites? Il n’y a pas de piège particulier: bouchon qui pète, joint à la con, remplissage à la seringue, ...?

Pour les ampoules tu devrais mettre des Philips. Elles sont à peine plus cher et tiendrons mieux que les premiers prix Carrefour.

Oui je l'ai faite. Et ce n'est pas un mal. L huile était un peu noirci et cela à permis de virer les quelques résidus de limaille.

J'ai changé également les joints, ce fut la totale.

Le remplissage de la boite à la seringue.

Comme je ne suis pas à l'aise avec ces gros travaux, c'est mon pote mécano qui est venu me la faire et je lui ai filer un coup de main pour apprendre.

Rien de bien méchant, mais faut pas se louper. En tout et pour tout, 4h de travail pour démontage et remontage.

Je vais vous mettre quelques photos

Et puis en avril dernier changement des pneus avant par des michelins Pilot sport 3, les anciens été cuit.

L'été etant là, direction la recharge de clim. Elle ne faisait plus de froid depuis peu
Ce fut en juillet dernier (2018)





Et voilà, le joli voyant vert et l'ambiance pôle nord dans la 206

Je continue dans l'entretien et l'embellissement de titine.

La parechoc avant était en train de peler comme une orange, le capot avait un poc et le parechoc arrière en demandait autant.

Du coup, le mal m'en a pris et direction la carrosserie.

J'ai déposé la voiture debut septembre 2018, pour une semaine.

ça cure de beauté lui à fait un bien fou.

J'ai l'impression d'avoir une 206 neuve

Je n'ai pas fait de photo avant, mais les photos du après sont kiffante

La suite

Et Miss 206 demande des soins d'entretien, du coup à 158 000 kms Embrayage + vidange de boite + joints et bougies de préchauffage.

Retrouve un embrayage souple et agréable, un grand moment de bonheur











Peu de photo car j'avais les mains dedans aussi

L'hiver étant là, je chausse Titine avec ces michelins Alpin.

A mon grand désespoir par de Michelin Cross climate en 205/45 r16

La voilà prête à affronter la neige et les températures basses








Les dernières modif, changement du triangle avant droite au complet suite à un jeu dans la rotule qui m'a valu une contrevisite au ct
CT repassé haut la main depuis Janvier.
Plaquette et disque avant faite aussi, mais de photo. J'en chié avec mon frère car un mécano a fait tremper les vis de fixation du support d'étrier dans le frein filet

Bientot la vidange, j'ai déjà tout reçu, et comme mlle est habitué à ce faire tripoter, plus de klaxon en prime
Je vais regarder cela bientot

Voilà les copains une belle mise à jour de ma prez

belle auto et bien entretenue !

Et bien elle est aimée et bien entretenue !

Pour le klaxon, peut-être un abus de la coupe du monde de foot

pour les cross climate, n'est pas trop de regret , perso j'opte depuis longtemps pour l'option pneu été pneu hiver, c'est plus perfomant (la polyvalence ayant ces limite, il sont moyens partout)

Merci les gars.

Oui j'en prend soin, j'aime avoir un daily en bon état;

Elle va connaitre les joies du sport d'hiver courant mars, du coup mes Michelin Alpin seront dans leur élément.