Bonjour...je me présente...

Bonjour...  merci pour l ajout.

Je m appel William 33 ans..et je suis en ile de france.

Passionné et propriétaire d une 205 GTI ( je sais ..rien à voir.. mais juste pour le dire   )... je recherche en ce moment une 206 HDI...

Je viens ici pour vous lire... apprendre... comprendre... les astuces.. les conseils... etc .. tout ce qui s oriente à la 206 ;-)

Voili voilou.... Hate de vous lire.

Bienvenue

Voilà en gros ce qu'il faut savoir sur les 206 diesels :

1.9 D 70ch : vieux, bruyant et mou. Mais increvable.
1.4 hdi 70ch : pas très puissant mais très économique, fiabilité correcte.
2.0 hdi 90ch : bonne puissance, et très bonne fiabilité.
1.6 hdi 110 ch : performant, mais fiabilité pas au top..

Moi je conseillerais le 2.0 hdi, excellent en tous points
Ou alors 1.4 hdi si le but premier est d'avoir une voiture économique (encore que le 2.0 ne coûte pas tellement plus cher)

Ha ... merci.. c est sympa.. et rapide..

Résumé court et efficace .. c est bien aussi ce que j avais lu..

La question que je me pose .. c est comment un 110 ch peut être classé inferieur a un 90 ch ?
et pourquoi avec le 1.6 L il arrive a developper 110 ch .. et le 2.0L que 90 ch ??

Le 110ch n'est pas classé inférieur, il accélère quand même mieux sur la route que le 90.

Effectivement, le 2.0 ne fait "que" 90ch. Disons que c'est un moteur avec un conception un peu ancienne, il n'est pas très poussé. C'est ce qui explique en partie sa fiabilité.
(Avec une simple reprogrammation, on peut très facilement en tirer plus de chevaux)

Le 1.6 110ch est plus récent et suit la tendance qui est de tirer un max de chevaux sur une petite cylindrée (downsizing). Ça permet de consommer moins.
Et encore ça c'est rien. Sur la RCZ-R, on a 270ch qui sortent d'un 1.6 thp ^^'

la 1.6 hdi 110 et un grand plaisir par sa peche a bas regime, sa faible conso et beaucoup d equipement d origine esp asr ect, mais beaucoup de soucis malgrés un entretient virgoureux, le bimasse, le fap et j en passe
bref pour rouler en 1.6 hdi 110 il vaut mieux avoir les mains dans la mecanique

la 1.9d increvable zero panne depuis 5 ans, mais pas de turbo

la difference de puissance entre le 2.0 hdi 90 et le 1.6 hdi 110 et du a la geometrie variable du turbo du 1.6 puis c est un 16 soupapes le 2.0 et un 8 soupapes

Grrrr je t'envie pour la 205 GTI ^^ phase 1? Phase 2? 1.9? 1.6?  


Pour le 1.6 hdi, grosso modo c'est le "remplaçant" du 2.0, le 2.0 est "trop gros" aux normes qui sont arrivées, pollution tout ça... Le 2.0 HDI c'est la première génération, le 1.6 la 2eme... Cependant il existe des 2.0 de la meme base (DW1x) qui font plus de puissance mais n'ont pas concerner la 206.

Après le 2.0 est resté sur des plus grosses voitures pour la 2eme génération et 3eme génération (C5 et camionettes par exemple), mais pas les 206 :/

Ffiiouuuu... ca en fait des informations... merci bien pour tout ça... effectivement .. du coup maintenant je me pose la question.. 2.0 l.. ou 1.6.. pfff.. plus evident.. le 16 c un 16 soupapes... c l excellence pour moi.. bref. A suivre....

La GTI ... c est une 1.9L 130 ch ... blanc meije...de 1987.. toit ouvrant et en full stock. 4 mois à la trouver .. ;-)

j'ai un 16 soupapes de mon coté et ça dépote

16 soupapes c'est bien mais je trouve que les 8 soupapes du 2.0l HDI suffisent amplement sa te fumes une 1.4l 16S 85 cv de chez VW/SEAT sans problème !

J'ai pas pu essayer sur berline mais sur SW il dépote déjà pas mal.

Je ne compare pas bien sur avec le 2.0l HDi de mon Partner qui fait 6cv au lieu de 5cv ça changes un peux il est légèrement plus puissant mais après faut pouvoir le tirer le tank + le toit zenith

Ca va tu n'as pas mis beaucoup de temps comparer à moi qui en cherche une depuis plus d'1 an :/ Bon faut dire j'ai un budget assez restreint, ça n'aide PAS DU TOUT  
Puis bon j'ai été bercé dans une 205 GTI étant petit

Merci pour tous les conseils... du coup je vais m orienter pour une 2.0 hdi.. Mon ideal serait la gris fer .. 3 portes avec toit ouvrant et les jantes ouragan... ça existe ? Ou je rêve

Pour la Gti.. ça devient de plus en plus compliqué à trouver.. tout dépend de la configuration qu on cherche .. et de son état.. mais aussi du prix ..ça faisait bcp de critères qui ne sont pas forcément compatible.

Ca peut exister avec un peu de chance ^^ Après pour les jantes, c'est accessoire, tu peut en trouver une en tole et acheter des ouragans par la suite

Dans l'idéal j'aimerais une 1.6 PH1, mais ce sont celles qui commencent à plus coter. Après j'suis pas difficile, si j'trouve une bonne affaire je n'hésiterais pas à me lancer (si le budget le permet)

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27660806.html

Demain ou mardi je vais la voir....

System01.54 a écrit:

Ca va tu n'as pas mis beaucoup de temps comparer à moi qui en cherche une depuis plus d'1 an :/ Bon faut dire j'ai un budget assez restreint, ça n'aide PAS DU TOUT  
Puis bon j'ai été bercé dans une 205 GTI étant petit

Tiens regarde moi ce bijoux : http://www.leboncoin.fr/voitures/823222181.htm?ca=17_s
Malheureusement beaucoup trop chère mais c'est exactement celle de mes rêve

Effectivement... je l avais vu celle là ... une vraie pépite !!!!!

bonjour,
je m'appelle ben, j'ai une Peugeot 206 1.6l HDI 110 ch ,version sport, je trouve très sympa de trouver de l'aide ,sur ce site.
je viens pour apprendre et avoir des réponses ,et peut-être partager le peu d'expérience que j'ai acquis.
merci pour votre aide.
cordialement .
Ben

Salut ben... bienvenue sur le forum..

Sauf si je me trompe .. tu te serais tromper ou qu il y ai eu une erreur. Mais ta présentation se retrouve dans la discussion de ma présentation.

Pour ma part .. la 206 que je devais voir à déjà été vendu... alors je relance ma recherche.. mais peu ou pas d annonce à la hauteur de ce qu on cherche .. :-(

Lol ouais il s'est gouré.

Ah dommage. Mais la patience finira sûrement par payer