Entretien moteur : fluides

Bonjour.
J'ai récemment acquis une 206 sw 2.0L HDI quiksilver, et m'étant rendu compte que la vidange avait été fraichement faite en 10w40 (semi-synthèse), je vais tout refaire, je me tourne vers vous :

- Combien de Litres d'huile prend le 2.0L HDI, plus de 5 Litres ? (achat du bidon)
- quel Liquide de refroidissement est il préférable de prendre, je vais chez peugeot ?
- y'a t'il des filtres de climatisation à changer ? (j'ai aucune facture sur eux)

- que pensez vous de mon vase à expansion, j'aimerai le changer car opaque :

salut
-pour la capacité d'huile c'est environ 4.5 filtre a huile compris
-le ldr il faut qu'il soit conforme aux normes psa mais logiquement tu en trouve partout
-il y a un filtre a habitacle au niveau de l'aile droite

Pour ton vase d'expansion il n'y a rien a faire ils sont tous comme ca! pour vérifier ton niveau faut ouvrir le bouchon et prendre une lampe, si ton niveau est bon tu dois voir le liquide

Merci pour ta réponse rapide.
Pour l'huile, ok ca ne diffère pas de ma R19, super.

Pour le LdR, j'ai cru comprendre ca, je ne connais pas la voiture, je vais donc faire vidanger totalement le LdR, je ne veux pas avoir de surprise, vu qu'en huile ils y ont mis de la semi-synthèse, je m'attend à tout niveau refroidissement.

Pour le filtre, d'accord, l'aile droite en vue du volant? je vais regarder ça, j'ai pas trop cherché pour le moment. C'est facilement accessible ?

Enfin, pour le vas à expansion, ca m'embête bien. Il n'y a pas une marque qui en fait un transparent? franchement faire le niveau à la lampe torche/lame, d'autant qu'il est tordu en plus ca va être relou.
En plus je vois le LdR dans le "goulot/gorge" quand j'ouvre le bouchon, donc c'est au dessus du maxi.
J'espère trouver un vase transparent, mais ca c'est vraiment la bête noire je trouve...

Merci pour tout

ce type de ldr doit être suffisant: http://www.norauto.fr/produit/liquide-de-refroidissement-vert-35-permatherm-5l_253599.html
le filtre se trouve ici:


il y a juste a tirer sur le filtre vers le haut

Pour le vase d'expansion je n'en connaît pas mais faut dire que je n'ai jamais cherché  j'ai la mienne depuis 1ans et demi, j'ai fais 15000km et je n'ai jamais remis de ldr le niveau n'a pas bougé!

J'ai l'habitude d'une R19 ou j'étais toujours en train de changer une durite, un joint, ou un tube...
Je suis devenu un peu "du genre anxieux" à faire mon niveau avant chaque trajet.
Merci beaucoup pour le filtre, donc le vase ca n'est pas urgent.

Pour le filtre, très bien, faudra que j'achète ceci avec le reste, en moyenne, on le fait tous les ans ? après le printemps normalement je crois non ?

Autre "problème", quand je coupe le moteur, j'ai 2/3 tremblements un peu comme si je coupais un camion, un support moteur à changer ? Je me trompe ?

Bonjour,
- ça tremble le 2l hdi quand on l'arrête pour tout le monde, regardes quand même l'état des silent-bloc.
- la semi synthèse 10w40 type TOTAL 7000 c'est ce qu'ils mettaient chez Peugeot et qui correspond au type d'huile sur le livret avec vidange à 20 000 km, perso j'utilise de la TOTAL 9000 de synthèse 5w40
avec vidange à 15 000km
- le filtre d'habitacle Purflux AH140 ne coute pas 8€ et est très facile à changer : donc tous les ans

Merci beaucoup pour ces informations, je venais de regarder le prix des pièces sur Oscaro justement.
Je vais en avoir pour près de 100€ avec toutes les pièces sur la vidange, ca ne m'étonne pas vraiment, je m'y attendais.

Je vérifierai les différents supports moteurs, mais je te crois, j'avais jamais eu de 2.0L entre les mains avant. J'avoue que sinon, le moteur ne tremble pas du tout le reste du temps, ralenti et comportement routier impeccable.