[PapySnake]206 sw Quiksilver 2.0L HDI

la photo est pas terrible de nuit + flash, mais c'est bien le planete 206 en couleur cuivre
Je suis super fan !! et je suis reconnaissable désormais

Au fait, vous savez comment changer l'ampoule de boite à gants? j'ai pas réussi à déclipser son support la dernière fois

Aujourd'hui, nettoyage de Mamour à l'essence F, J'ai cherché de longues  heures le meilleur rapport qualité/prix pour dégoudronner la carrosserie.
Il y avait beaucoup de goudron collé un peu partout, l'essence F m'a été conseillé par un carrossier car étant peu coûteuse et surtout moins agressive que la plupart des produits utilisés à cette fin.

J'ai donc lavé la 206 sw avant et après application de l'essence F :



J'ai également reçu la plage arrière, elle n'est pas neuve, on voit que c'est de l'occasion, notamment à la couleur, mais elle fonctionne bien, et c'est tout ce que je lui demande :

Propre la SW !

Finalement elle est en tissus ou en plastique la plage arrière ? ^^

elle est toute propre!

Salut, la plage arrière est faite d'un tissu de bonne qualité je trouve, j'ai complètement confiance.
J'ai tenté de la rettraper à l'essence F elle aussi, elle est déjà bien revenue.
Elle me semble de bien meilleure qualité que celles de l'espace 3.

Enfin, moi qui trouvait ma voiture moyennement en bon état, à part quelques petits accrocs de peinture obligatoire du fait de son age (pare-choc, quelques déformations : aile avant gauche et surtout le point de rouille bientôt supprimé et la porte arrière droite)

elle est en réalité en super état général. J'en suis très satisfait après ce gros coup de nettoyage, il était temps de lui débarrasser de tout ce satané goudron que n'avait jamais enlevé l'ancien propriétaire.
Il y en avait même dans les montants de portes....
J'ai passé plus d'une heure et demi à nettoyer la carrosserie à l'essence F, tout en rinçant au fur et à mesure les zones traitées.

Propre ta SW Tu as fais les jantes à l'avant ou elles sont abimées?

J'ai frotté, mais ca ne part pas entre les triangles. Je ne sais pas trop quoi mettre comme produit, peur de bouffer mes pneus si je les nettoie à l'essence F par exemple.

Vous en pensez quoi? Quel produit utiliser pour nettoyer les jantes ?

le contour est très légèrement abimé en effet... malheureusement d'ailleurs

Pour mes jantes j'utilise de l'iron x. Je trouve qu'il y a pas mieux comme produit. Après tu laisse un peu agir puis tu prend une brosse pour jante. Après un coup de Karcher et c'est nickel

Tu achètes ca ou ?
Merci pour l'information.

J'ai un petit souci depuis l'achat :
- la voiture se verrouille correctement en roulant
- lors de l'ouverture de la portière passagère avant, ca ne déverouille que celle-ci.
- quand la voiture n'est pas verrouillée, l'ouverture de cette portière verrouille les autres portes.

Quelqu'un a déjà rencontré ce souci. malgré ma fuite de pompe HP, je fais en moyenne 850 km avec un plein, j'espère qu'une fois réparée, j'atteindrai les 950 km.

 pour nettoyer les jantes il y a des  spray  exprès pour ! tu en trouve en grande surface  !  

 évite le karcher  même pour la carrosserie  !!  ca fusille la peinture  !!


 il faut de l'huile de coude:D    produit vaisselle  éponge douce   et brosse !   la pate a polir c'est pas

mal !

  pour les taches bien incrustée  même sur les jantes  !!  

     


 quand elle sont propre tu peut mettre de la cire dessus ( attention pas sur les freins !!!!! )


ca évite que la poussières de frein s'incruste  !!!

http://www.renopolishauto.com/iron-x-carpro-1l-c2x12851774

https://www.youtube.com/watch?v=JGOrkO7Gw8U

Décontaminant ferreux

Très bon produit l'Iron X, qui supprime les poussières de frein incrustées dans les jantes ! L'odeur est par contre... Disons surprenante XD Le liquide vaisselle est à éviter pour le nettoyage de la carrosserie en revanche. Il a tendance à "dessécher" le vernis.

je parlai du nettoyage des jantes !

je pense que le produit vaisselle attaque moins que le produit a jantes

Salut, ah merci pour l'Iron X, c'est vraiment super, ca a l'air béton, je vais bientôt rénover la carrosserie, avec tout ce qui est lustreur, cire etc, donc j'en profiterai pour faire les jantes par la même occasion.
L'ancien propriétaire ne la nettoyait jamais je pense... du coup c'est bien incrusté

Par contre, vous avez une idée pour ma porte avant passagère ?

Voiture partie en révision pour :
- vidange des fluides
- réfaction de la pompe HP
- kit distribution + pompe à eau.

Normalement j'espère éviter le passage chez un diéséliste pour la pompe HP, partie mercredi, je devrais la récupérer courant semaine prochaine, enfin j'espère, on verra

La belle est enfin de retour d'une longue révision :


Pompe HP, distribution, pompe à eau et vidange des fluides, tout est opérationnel.
Elle est prête pour avaler du kilomètre.

une semaine après le retour de ma 206 sw de sa révision, tout se passe pour le mieux,

Par contre, j'ai toujours différents bugs :
- depuis l'installation de nouvelles leds au plafonnier, elles ne s'allument que sur la position porte ouverte en ouvrant une porte. La position éclairage ne fonctionne pas.
- la porte avant passagère fait toujours réagir bizarrement la centralisation.... ca sent un passage en valise.

pour ton problème de plafonnier moi c'était un fusible qui était grillé car il y a un fusible pour la position manuelle et un fusible pour l'ouverture des portes

J'ai entendu un clac en effet, faut à mes nouvelles leds tu penses ?
Je le trouve dans la boite à fusible je suppose ? ok je n'ai plus qu'à chercher alors, je ne sais même pas ou est la boite à fusible, heureusement que j'ai le livret d'entretien.

Ca peut arriver si il est en fin de vie ton fusible! La boite a fusibles est sous le volant

Merci à toi, je vais regarder ça de près.

Mission du jour :
- déposer mes roues avant
- disques de freins creusé = 21mm. les cotes sont de 22 mm quand ils sont neufs, et 20 mm au minimum, j'ai donc encore un peu de marge.
- plaquette de freins en fin de vie je dirai, 1/3 à 1/4 de l'épaisseur neuve. J'hésite à les changer de suite.

Si tu fait les plaquettes, fait les disques en même temps comme ça tu sera tranquille pendant un bout de temps.

pourquoi changer les disques alors qu'ils ne sont qu'a mis usure ??

Les plaquettes coûtent 30€ donc ça vaut la peine de les changer sans faire les disques!!!