Présentation de ma 206 XR Présence 1.9D de 2000

Bonjour à tous, nouveau sur ce Forum, je viens vous présenter ma p'tite 206 achetée il y a peu. A la recherche d'un autre véhicule, je me suis orienté sur Leboncoin, du côté de la 206. En effet j'ai toujours kiffé sa bouille agressive. J'en ai vu de jolies, de très jolies mêmes. Et pour d'autres, des épaves, surbornées qui faisaient mieux en photos qu'en vrai. Puis un jour, je suis tombé sur une petite 206. Elle n'avait rien de particulier mais j'ai su que c'était elle   
Pas d'électronique superflu, basique, mais tant mieux, c'est tout ce que je recherchais, marre de l'electronique qui merdouillait sans cesse. De plus la voiture ainsi que sa vendeuse se trouvait a 5 minutes de la maison   

Il s'agit donc d'une 206 XR Présence du 20 février 2000.
Avec 180 000 km dans un état intérieur proche du neuf, et extérieur, une petite griffe mais rien de méchant, sans parler coté moteur ou il est très propre.

Images Leboncoin

" />

" />

" />

Le 1er contact avec la vendeuse se fit donc par mail, et convenons assez vite d'une heure pour venir voir la voiture. J'arrive donc à l'adresse indiquée. Me gare. Et la, je tombe sur la voiture, garée face à la maison   

" />





Annuaire des modifs, améliorations, et entretien

Bienvenue à la maison titine Page 1
Installation Pioneer DEH 150UI Page 1
Peinture des coques de rétros, changement pommeau de vitesse XS HDI, Plafonnier avec liseuse LED, livret entretien Page 1
Changement clip ceinture Page 1
Xenon H4 8000K Page 1
Essuies Glace Xtrem Silencio Page 1

Changement ampoules compteur Page 2
Rencontre avec une Limousine Page 2
Triangle de suspension et bielette de barre stab page 2

présentation de mon véhicule de travail, et réparations peinture sur la 206 Page 4

Shooting Partage en vacances Page 5

206 Multicolore Page 6

Shooting Black & White page 7
Sodomie en direct Page 7

Passage en feux phase 2 Page 8
Avec sa p'tite soeur - 206CC Page 8
Passage à la valise Page 8
Adieu pare brise Page 9
Shooting Coucher de soleil Page 9
Pare brise tout neuf Page 9

Retour de vacances Page 12
Buée dans les feux phase 2 Page 12

Nettoyage des autos Page 16
Appuies-tête arrières Page 16
Support moteur coté boite et coté distri changés Page 16


Full nettoyage HP Page 17

En Espagne Page 18

Aérations Alu  Page 19
Poignées Alu de 206 XS Page 19
Eclairage de Boite à gants Page 19
Baguette de coffre phase 2 Page 19

Pneus neufs Page 20

Problème Anti retour radiateur LDR, changement et purgePage 23

Clé HS Page 25

Courroie d'alternateur + Alternateur HS Page 26

206 Multicolore repasse en peinture Page 27
Damper HS Page 27

Au garage SoloPage 28

Changement de l'afficheur Page 29
Inscrutation dans le rétro de la sonde de T° Page 29

206 en mode convoi de l'extreme Page 30

206 en panne Page 32

Retour de garagiste préparée, Pompe GO et electrovanne remplacée, purge totale circuit GO Page 33

Rencontre avec Cliodu66 du forum, expédition casse et shooting des belles Page 34

Installation nouvelles enceintes pioneer et lavage intégral (intérieur + extérieur + polish) Page 39

Un 31 chez les 24, shooting routier, dans la verdure, et p'tit raclage Page 40
MàJ le 03-09-2014 20:03

photo de l'intérieur



et enfin à la maison   



  





Désolé j'ai un problème d'upload d'images. C'est trèèèèèèèèèès long. Y aurait il un autre hébergeur fiable qui ne mette pas 3 plombes ?

Cordialement

 

Pour tes photos essaye de les redimensionner (avec photofiltre par exemple), l'envoi sera plus rapide après sa.   

 

Merci a tous. Mes photos sont déja redimensionnées via totoshop, en 800 par 600. Mais je crois que ma connexion internet est à la ramasse depuis ce soir. J'ai demandé a mon FAI de changer mon équipement. 1ère fois que cela m'arrive en 8 mois. Je vais aussi essayer avec tofiltre voir si ca résoud le problème

Comme ca semble plus rapide et que je peux à présent reposter des photos j'en profite.

Donc petite photo du moteur. Un petit DW8, qui n'est pas un foudre de guère, mais quand on passe d'une Fiesta 1.4 TDCi 68 anémique. On prend la 206 pour une fusée    



Ensuite, dès son achat, j'ai récupéré mon autoradio et l'ai mis dedans. Un Pioneer DEH UI 150. Qui envoie pas mal pour son prix.





Intérieur





Petit shooting l'après midi suivant son achat, après un lavage





















Retour aux sources   et avec une grande soeur







 Les tapis sont temporaires, le temps de recevoir les tapis griffés 206

modifs réalisées ...

Peinture des coques de rétros










Changement du soufflet de boite de vitesse, tout déchiré..



Plafonnier de XS avec liseuse. Mise en place des ampoules LED



Livret eu en casse (j'en cherchais un mais 25 € chez peugeot ...   )



Carnet vierge neuf a gauche, les miens a droite



Remplacement du clip attache ceinture HS. Voila le mien tel que j'ai eu la voiture





Autant vous dire qu'il faut des petites mimines, et non des grosses paluches pour accéder à la boulonnerie de l'attache ceinture..

Une fois remplacé voila ce que ca donne



phares xenon :



Et la dernière amélioration, datant de 3-4 jours

Remplacement des essuies glaces made in 1er prix







qui faisaient un bruit pas possible comme vous pouvez le constater



par des Silencieux plats que j'achète sur le net depuis 2-3 ans. Ils sont efficaces, silencieux et durée de vie d'approximativement un an pour 14.99 €

Si parmi vous il y en a que ca intéresse je vous posterais le lien





Résultat en vidéo   



Voila c'est tout pour le moment, étant 3h du matin je vais aller   pour être frais demain au boulot

Donc à demain et    

 
C'est exactement la même que moi sauf que la mienne est en gris quartz avec le même intérieur (avant que je change les sièges avant ^^ ) et même moteur.
Comme sa je sais maintenant que la mienne dois être une finition XR presence vue que c'est les même ! depuis le temps que je cherche    

Merci à toi Antho90

Je prévois aussi d'y installer les gicleurs dit ''goutelettes'' de la C3 et les feux phase 2. Pas de problème pour les gicleurs, mais pour les feux phase 2 sont ils adaptables sur la phase 1?
Tu parles du 1.4 HDI de ta mère qui avance moins bien que ton 1.9L, ça va, je pensais être le seul à trouver le 1.4 TDCI de ma fiesta (même moteur) extrêmement mou. Voire limite dangereux en cas de dépassements. Tu me rassures   

Bienvenue
Ça fait plaisir une présentation bien complète comme ça avec plein de photos

Oui bienvenue à toi et super presentation!

Merci beaucoup les gens

J'ai aussi convié la vendeuse de la voiture. La demoiselle à qui je l'ai achetée. A venir suivre sa présentation et son évolution. Comme elle y était attachée, elle gardera un oeil sur elle

Je lui ai aussi dit de venir présenter sa nouvelle 206. Je ne sais pas encore si elle va le faire, mais ça serait sympa qu'elle vienne participer   

Cet après midi, pas de 206 au programme, je prend mon après midi pour aller en gendarmerie. J'ai vendu mon ancien véhicule, que l'on voit dans les vidéos a un énergumène innomable que j'ai envie de   

Ce charmant monsieur, m'a dit 2 heures après la vente de la voiture, qu'il n'en était pas content, que la voiture n'avancait pas (c'est un 1.4 TDCI donc c'est normal ) et que du fait de son mécontentement, il irait faire opposition à sa banque, et qu'il garderait la voiture.
Je ne me suis pas démonté, j'ai appelé la préfecture la ou j'ai envoyé les papiers, la dame, très gentille d'ailleurs, m'a aussitôt gelée la carte grise en me disant ''ici ca arrive souvent les mauvais payeurs ne vous inquiétez pas''

Donc carte grise gelée temporairement, j'ai aussi téléphoné a la gendarmerie en leur expliquant, qui m'a dit de venir à la première heure cet après midi (parce qu'à cette heure les connaissant ils doivent être à l'apéro ) et qu'on aviserait avec eux. Que ca s'apparentait à du vol si le chèque me revenait opposé. Et balancer la voiture dans leurs fichiers, comme ca s'il se fait arrêter c'est tout pour sa tronche

Il y a des milliers de cons, je suis tombé sur un sacré

De toute facon, les papiers ont été fait, je ne peux plus récupérer la voiture et ne veut pas la récupérer. Ne sait on jamais, si ca se trouve, il s'est fait flasher 36 fois,
Ce que je ne veux pas, c'est qu'il s'en serve pour commettre des méfaits et que ce soit moi qui soit emmerdé par la suite.

Nous verrons tout ça à 14

Petite photo de mes 2 mémères avant que la Fiesta ne parte



je ne me ferais plus avoir, prochaine voiture que je vends, chèque de banque EXIGE !!

 

Tant que j'y suis, je viens de voir que je n'ai présenté que la voiture et pas moi

Donc je m'appelle Olivier, j'ai 26 ans, j'habite à la limite du Gers et de la Haute Garonne et je suis professionnel de l'informatique. En couple depuis 3 ans avec ma fiancée Léa, une blonde pure race. Bref, une vraie blonde, des comme on en fait plus (pauvre de moi )



Pour moi, c'est fait.

Pour la 206, j'ai un ami garagiste qui m'a fait un p'tit cadeau pour mes futures photos sur le topic

Une plaque d'immatriculation personnalisée, aimantée, a apposer directement sur la voiture   



Comme ca plus besoin de cacher les plaques au totoshop, je n'ai plus qu'à poser les plaques sur celles d'origine et en avant les photos

Voili voilou, c'est tout pour aujourd'hui

Thomas77410 a écrit:

 

Merci Thomas

206iste32 a écrit:

Merci à toi Antho90

Je prévois aussi d'y installer les gicleurs dit ''goutelettes'' de la C3 et les feux phase 2. Pas de problème pour les gicleurs, mais pour les feux phase 2 sont ils adaptables sur la phase 1?
Tu parles du 1.4 HDI de ta mère qui avance moins bien que ton 1.9L, ça va, je pensais être le seul à trouver le 1.4 TDCI de ma fiesta (même moteur) extrêmement mou. Voire limite dangereux en cas de dépassements. Tu me rassures   

Les gens ne sont pas toujours d'accord sur ce forum avec le faite que je trouve mon 1l9 meilleur que le 1l4 hdi 70ch de ma mère mais pour avoir rouler 1 moi avec celle de ma mère et bientôt 1 ans avec mon 1l9 ben je peux assurer que une fois le 1l9 monté dans les tours je le trouve meilleur ( c'est sur a bas régime c'est le hdi qui gagne) mais sinon le 1l9 me permet de doubler sans réel soucis et je trouve qu'il à une bonne vitesse de pointe.

Chacun son avis lol

Antho90 a écrit:

206iste32 a écrit:

Merci à toi Antho90

Je prévois aussi d'y installer les gicleurs dit ''goutelettes'' de la C3 et les feux phase 2. Pas de problème pour les gicleurs, mais pour les feux phase 2 sont ils adaptables sur la phase 1?
Tu parles du 1.4 HDI de ta mère qui avance moins bien que ton 1.9L, ça va, je pensais être le seul à trouver le 1.4 TDCI de ma fiesta (même moteur) extrêmement mou. Voire limite dangereux en cas de dépassements. Tu me rassures   

Les gens ne sont pas toujours d'accord sur ce forum avec le faite que je trouve mon 1l9 meilleur que le 1l4 hdi 70ch de ma mère mais pour avoir rouler 1 moi avec celle de ma mère et bientôt 1 ans avec mon 1l9 ben je peux assurer que une fois le 1l9 monté dans les tours je le trouve meilleur ( c'est sur a bas régime c'est le hdi qui gagne) mais sinon le 1l9 me permet de doubler sans réel soucis et je trouve qu'il à une bonne vitesse de pointe.

Ceci était l'avis de "antho90" merci de le respecter

Je partage ton avis concernant le 1.4
Ma fiesta, j'étais obligé de tomber la 4 pour rester a 110 en petite montée. si je le faisais pas et que j'avais le malheur de rester en 5. de 110 je tombais a 80. Elle me l'a toujours fait pendant les 3 ans ou je l'ai conduite, j'allais régulièrement chez Ford pour le signaler. Les gars la testait mais n'ont jamais su ou se situait le problème. De plus je trouvais faire très peu de kilomètres avec elle.

La 206, j'ai fait un aller Toulouse => Saint Brieuc, la réserve n'était pas allumée. 130 km/h de moyenne.

Il y a juste au retour ou nous sommes partis de Vannes a 16heures au lieu de midi, j'ai du bombarder sur l'autoroute et nous sommes arrivés à la maison a 21h en ayant perdu 1heure dans Bordeaux et ses bouchons
A la sortie de Bordeaux, 145-150 km/h sur le reste de la route, en esquivant les boiboites

Elle a un comportement routier que j'apprécie, c'est une des seules voitures, (avec la Clio RS et DCI que je possédais) ou l'assise ne me faisait pas mal au dos.

La fiesta aurait patiné avant d'arriver au 130. La 206 y monte assez rapidement

sinon cette nuit, n'arrivant pas à dormir j'ai changé toutes les ampoules

Avant :



Après :



Maintenant, faut que je zieute du côté du compte tours, il reste a zéro, j'ai su que c'était le micromoteur du compte tours. si j'arrive a chopper un tuto pour le changer. Comme ça coute 10 € autant en profiter

j'ai le même soucis sur le compte tour :/

Ce problème est récurent sur les blocs à 2 prises.
Peugeot préconise un changement de compteur, mais 900 € le compteur neuf rekilométré. Contre 50-60 € en casse. Avec le soucis chez les 2 qu'il repète peu de temps après   

Pis changer un compteur pour ce retrouver avec le double de kilométres que l'ont a réellement c'est pas la peine. Je suis bien sans compte tours   

Sinon, il était prévu de ne pas faire de photos, ben j'ai craqué

J'ai croisé une Lincoln. Mais pas n'importe laquelle   J'me suis dis ah ca... Ca va plaire aux copains. Ni une ni deux, demi tour a la va-vite. Et je suis parti en sa direction. J'ai rencontré le proprio, on a discuté bagnole et il m'a autorisé a faire quelques petites photos. A condition de masquer les plaques bien sur

Shooting la demoiselle en charmante compagnie























Rétrospective ...





  

Antho90 a écrit:

Pis changer un compteur pour ce retrouver avec le double de kilométres que l'ont a réellement c'est pas la peine. Je suis bien sans compte tours   

Ben c'est le cas du mien. La voiture a actuelle 182 714 réels, le compteur affiche 240 952. Faut que je le reprogramme, mais la machine pour le faire 249 € je vais soit le demander à mon collègue soit me l'acheter, mais 249 € quoi, faut en avoir l'utilité et ne pas juste l'utiliser qu'une fois.