Nouveau (pas encore de 206)

Bonjour à toutes et à tous.

Thierry, marié, 48 ans, deux enfants, région nord-ouest.

Particularité : pas encore de "deux saucisses"   

Je viens connaitre un peu plus ce modèle afin de remplacer éventuellement l'une de mes deux voitures : soit la 405, soit la Mondéo break.

Je m'orienterai vers une SW, diesel (30 000km/an) : ce qui m'intéresse en priorité c'est la fiabilité du 1.6 hdi 110.
Ou le 2.0 90ch : mais il est bien mou...
A moins que cela peu s'améliorer à moindre coût (reprog + pression turbo) ?

Merci de me laisser feuilleter le forum.

EDIT : quelques photo de ma 405 Signature

Bienvenue
Elle est magnifique cette 405.

Pour la 206, le 2.0 hdi est un moteur bien plus fiable que le 1.6 hdi, mais un peu plus mou c'est vrai.
Par contre il supporte bien les reprog, beaucoup l'ont fait sur ce forum. (Si intéressé, tu peux contacter Snyper-formance sur le forum, c'est un pro de la reprog).

Powwww la 405, bien jolie

Le 1.6 HDI 110 est loin d'être fiable, c'est l'un des pires blocs que Peugeot ait produit.

Elle est très jolie ta 405, toute propre et en très bon état.

Le 1.6 hdi c'est une grosse m**** et le 2.0 hdi faut juste savoir s'en servir car il est top comme moteur!! 

Merci pour votre accueil.

Le 1.6, je m'en doutais un peu...

Avez vous un lien d'un forumeur qui a reprogrammé son 2.0 90 et qui fait par du changement avant/après ?

 si tu veux des conseils pour des reprog contact moi en PV , j'en ai reprog pas mal de dw10 sur ce fofo


@ Antoine74 Merci pour le message   

Bienvenue à toi

Snyper-formance a écrit:

 si tu veux des conseils pour des reprog contact moi en PV , j'en ai reprog pas mal de dw10 sur ce fofo


@ Antoine74 Merci pour le message   

Dès que mon quota de messages sera suffisant, je pourrai te contacter : niveau prépa, je suis d'une autre époque...

Je sais préparer une culasse (conduits agrandis/polis), caler un AAC avec deux comparateurs et un disque gradué, régler des WEBER double corps, mais la technique a bien évolué depuis que j'ai quitté le milieu auto : l'électronique est passé par là entre temps.

Mais j'apprends vite !

PPS, Galletto, ecusafe sont des noms qui ne me sont pas inconnus : il me reste à connaitre un peu plus.

Mais chaque chose en son temps...

tiereud a écrit:

Snyper-formance a écrit:

 si tu veux des conseils pour des reprog contact moi en PV , j'en ai reprog pas mal de dw10 sur ce fofo


@ Antoine74 Merci pour le message   

Dès que mon quota de message sera suffisant, je pourrai te contacter : niveau prépa, je suis d'une autre époque...

Je sais préparer une culasse (conduits agrandis/polis), caler un AAC avec deux comparateurs et un disque gradué, régler des WEBER double corps, mais la technique a bien évolué depuis que j'ai quitté le milieu auto : l'électronique est passé par là entre temps.

Mais j'apprends vite !

PPS, Galletto, ecusafe sont des noms qui ne me sont pas inconnus : il me reste à connaitre un peu plus.

Mais chaque chose en son temps...

Pas de soucis , vous me contacterai des que vous pouvez

Cordialement