[Essy] '99 206 1.9D XR Présence - Cata et courroie access HS

vince54 a écrit:

sans câble de conversion (qu'il soit fait maison ou acheté neuf) tu n'aura que les clignotant et la veilleuse. Pas cool.

S'il ne roule que de jours, ça va sa passe
Mais de nuit, là, c'est autre chose ...

Mais je ne compte pas rouler avec les lisses sans phares ni codes !

Designer34 a écrit:

vince54 a écrit:

sans câble de conversion (qu'il soit fait maison ou acheté neuf) tu n'aura que les clignotant et la veilleuse. Pas cool.

S'il ne roule que de jours, ça va sa passe
Mais de nuit, là, c'est autre chose ...

surtout que la semaine prochaine on change les heures, à 17h bye bye le soleil !!!

Essy a écrit:

Bah je compte le faire maison le faisceau ^^', d'où le fait que je prévoie la semaine

ah ok mais j'aurais été toi j'aurais attendu que le faisceau soit fini avant de commencer à démonter pour mettre tes glaces lisses.

c'est bien de prendre de l'avance mais un imprévu est vite arrivé. C'est seulement mon avis ...

Ok .... bah ce n'est que la calandre, j'peux aller la remettre

Essy a écrit:

Ok .... bah ce n'est que la calandre, j'peux aller la remettre

sinon c'est quoi que t'a pété dessus je voyais pas trop de quoi tu parlais ... ???

Bahhh les deux clips qui tiennent la calandre au phare en dessous les cligno

Essy a écrit:

Bahhh les deux clips qui tiennent la calandre au phare en dessous les cligno

Si tu parles tu n°2 c'est pas méchant mais si tu parles du n°1 c'est pas cool.

"n°2 c'est pas méchant"

Essy a écrit:

"n°2 c'est pas méchant"

ehhh oui comme il te reste le n°1 ta calandre sera bien fixée aux phares avec les vis... pas d’inquiétude ...

le clip n°1 tu peut le trouver chez peugeot c'est un clips noire avec un teton a cliper ?

Le 1 j'avais une vis perso

Et si je mets des cosses plates dans la prise H4 j'isole tout ça comment ?

Essy a écrit:

Et si je mets des cosses plates dans la prise H4 j'isole tout ça comment ?

les cosses ont déjà une petite partie plastique qui se positionne sur la cosse, mais pour assurer tu peu ajouter un petit bout de scotch d’électricien ou gaine thermo rétractable, un coup de sèche cheveux ça rétracte et ça bouge plus.

Hey Vince, t'en penses quoi de la méthode en bidouillant le commodo ?

http://www.forum-auto.com/les-clubs/section4/sujet383763.htm#t15423044

ouhai je l'avait vu ce tuto, en effet ça marchera, mais tu devra quand même faire un faisceau (sans relais) pour adapter ta prise h4 à la prise h7 du phare, donc tu devra quand même trouver des h7 et acheter des cosses plates...

essaye de le faire, faut souder les parties du tuto en vert.

mais tu pourra tester si ça marche qu’après avoir fait ton faisceau sans relais ...

Ouais faut quand même faire le faisceau à cause des prises, mais ça évite de foutre le relais, le fusible et plein de fils partout quoi.

Essy a écrit:

Ouais faut quand même faire le faisceau à cause des prises, mais ça évite de foutre le relais, le fusible et plein de fils partout quoi.

oui beaucoup plus simple mais faut le faire quand même, avec la modif du comodo il te reste un mini faisceau à faire, avec donc 3 fils avec des cosses plates au bout, et à l'autre bout la prise h7. pas de relais pas de fusible et beaucoup moins de fils.

Yop yop yop

Aujourd'hui

Achat de 4 Michelin Alpin A3 en 175 65 R14, montage sur les tôles, et montage sur la 206 demain matin.

Le facteur est passé pour les glaces lisses mais j'étais pas là, donc je vais les chercher demain.

Et je suis allé en casse avec mon beau frère, c'était le paradis! Trois 206, qui avaient pris assez cher ... et donc on a récupéré les prises H7, deux relais et un pommeau de levier de vitesse en cuir avec la pastille grise, un peu dégommé. Je viens de le passé à la crème pour bébé, mais on a oublié d'en prendre un bout en fait, donc on y retourne demain ...

Demain sera une grosse journée

c'est bien tout ça, donc tu va pouvoir faire le faisceau, mais pourquoi t'a prix des relais si tu veux faire la modif du comodo ?? t'en aura pas besoin...

si c'est pas indiscret t'en a eu pour combien les 4 Michelin hiver ? les miens sont près du témoin et ce sera leur dernier hiver, alors l'année prochaine je devrais les changer.

yop yop yop

Bah au cas où la méthode commodo ne marche pas, au prix où j'ai payé le tout .... par contre je suis deg qu'on ait oublié la bague qui va en dessous le pommeau cuir, j'espère que le mec de la casse ne nous le fera pas payer demain .. sinon le pommeau servira de presse papier

303 € les 4 Alpin A3 avec pose, montage, valve, équilibrage

Essy a écrit:

Bah au cas où la méthode commodo ne marche pas, au prix où j'ai payé le tout .... par contre je suis deg qu'on ait oublié la bague qui va en dessous le pommeau cuir, j'espère que le mec de la casse ne nous le fera pas payer demain .. sinon le pommeau servira de presse papier

303 € les 4 Alpin A3 avec pose, montage, valve, équilibrage

la modif du comodo marchera, il faut souder les pattes du comodo, h4 avec h7, pour que ça marche.

ça serait moi je ferais plutôt le faisceau avec les relais, parce que ouvrir le comodo c'est galère, il te faut retirer les plastiques autour du volant débrancher le comodo ouvrir le comodo ... tu en aura pour autant de temps de faire le faisceau avec les relais, et t'aura rien démonter.

en + si tu fais ton mini faisceau et que tu fais la modif du comodo, et que le comodo marche pas (on ne sait jamais), et bien tu devra refaire le faisceau en y rajoutant les relais, et donc re-démonter le mini faisceau que tu avais fais avant.

Yep j'ai lu le tuto pour le commodo sur FA ça n'a pas l'air d'être bien sorcier. J'ai regardé comment c'était fait ce matin, les plastiques autour du volant perso j'ai une côté qui est pété donc il part assez facilement (l'ancien proprio avait dû monté un support pour téléphone dessus, y'a d'autres trous percés ...), et après le commodo tient avec deux vis. Je t'avoue que je pense faire cette méthode, j'ai pas envie de faire courir des fils partout sous le capot.

Je te tiens au courant demain

ok si t'a des soucis fais moi signe je t'aiderai.

au fait les prise h7 que t'a, t'a bien du câble derrière ??

allez gooo les feux là