[Essy] '99 206 1.9D XR Présence - Cata et courroie access HS

Essy a écrit:

Voilà ^^'

Bon bah il me reste plus qu'à potasser le schéma de Vince en attendant le colis ... ou aller m'alleger de 64€ chez Peugeot. Vince tout le matos je trouve ça ou ? magasin de bricolage ? les cosses H7 ça se trouve qu'en casse?

soit en casse ou tu mets des cosses plates, ça marche très bien aussi

Le Pec a écrit:

heu les gars c'est pas pour vous contredire, mais j'ai lu la RTA, et les câbles pour Le bloc H4 et H7 sont identiques..., c'est au niveau du comodo que ca change !

merci Le Pec de me faire passer pour un con, car je l'avais dis :

vince54 a écrit:

t'a oublié le comodo dans l'histoire, les comodo phase 1 et phase 2 c'est pas les mêmes, sur une phase 2 pas de relais car le comodo est prévu pour gérer les 2 ampoules, mais pas celui de phase 1.

Le Pec a écrit:

en gros changez de comodo pour un phase 2 et pas besoin de relais !

phase 2 c'est un com 2000, alors si t'arrive à le mettre sur une phase 1 je me déplace spécialement chez toi pour te payer l’apéro !!!

il faut un comodo double parabole d'une phase 1 avec des phares lisses ( s16 non mux, rg non mux )

rappel : phase 1 ne veut pas dire obligatoirement h4, car des s16 et des Rg non mux ont des phares lisses.

Xav67 a écrit:

soit en casse ou tu mets des cosses plates, ça marche très bien aussi

en effet Xav.

donc si on met le faisceau de conversion, on a pas besoin de changer le comodo ??

vince54 a écrit:

Le Pec a écrit:

heu les gars c'est pas pour vous contredire, mais j'ai lu la RTA, et les câbles pour Le bloc H4 et H7 sont identiques..., c'est au niveau du comodo que ca change !

merci Le Pec de me faire passer pour un con, car je l'avais dis :

vince54 a écrit:

t'a oublié le comodo dans l'histoire, les comodo phase 1 et phase 2 c'est pas les mêmes, sur une phase 2 pas de relais car le comodo est prévu pour gérer les 2 ampoules, mais pas celui de phase 1.

Le Pec a écrit:

en gros changez de comodo pour un phase 2 et pas besoin de relais !

phase 2 c'est un com 2000, alors si t'arrive à le mettre sur une phase 1 je me déplace spécialement chez toi pour te payer l’apéro !!!

il faut un comodo double parabole d'une phase 1 avec des phares lisses ( s16 non mux, rg non mux )

rappel : phase 1 ne veut pas dire obligatoirement h4, car des s16 et des Rg non mux ont des phares lisses.

Xav67 a écrit:

soit en casse ou tu mets des cosses plates, ça marche très bien aussi

en effet Xav.

je te fait pas passer pour un con, je confirmais de que tu disais. Apparemment d'apres ce que j'ai lu, c'est bien ce que tu dit

Je suis nouveau dans le monde des 206

guillaume28 a écrit:

donc si on met le faisceau de conversion, on a pas besoin de changer le comodo ??

2 options :

soit on bidouille un faisceau sans relais et on utilise un comodo double parabole d'une s16 ou Rg non mux.

soit on bidouille un faisceau avec Relais, et pas besoin de comodo.

Dans tout les cas il faut un faisceau (avec ou sans relais) pour brancher la prise h4 de la voiture sur la prise h7 des phares, car les prises n'on pas la même forme.

avec comodo juste un faisceau pour relier la prise h4 au phare h7 :



ou alors sans comodo, il faut un faisceau avec un relais (qui permet de faire passer le courant pour les 2 ampoules en même temps en feux de route), et le relais est alimenté par la petite cosse rouge du début de mon schéma :



conclusion :

- sans comodo, un faisceau avec relais, le relais permet d'allumer les 2 ampoules
- avec comodo, un faisceau sans relais, car le comodo joue le rôle du relais, et permet d'allumer les 2 ampoules.


Je suis épuisé !!!!

Le Pec a écrit:

je te fait pas passer pour un con, je confirmais de que tu disais. Apparemment d'apres ce que j'ai lu, c'est bien ce que tu dit

Je suis nouveau dans le monde des 206

désolé ce soir je suis un peu une boule de nerfs, ne pas m'en tenir rigueur !!!!

vince54 a écrit:

guillaume28 a écrit:

donc si on met le faisceau de conversion, on a pas besoin de changer le comodo ??

2 options :

soit on bidouille un faisceau sans relais et on utilise un comodo double parabole d'une s16 ou Rg non mux.

soit on bidouille un faisceau avec Relais, et pas besoin de comodo.

Dans tout les cas il faut un faisceau (avec ou sans relais) pour brancher la prise h4 de la voiture sur la prise h7 des phares, car les prises n'on pas la même forme.

avec comodo juste un faisceau pour relier la prise h4 au phare h7 :



ou alors sans comodo, il faut un faisceau avec un relais (qui permet de faire passer le courant pour les 2 ampoules en même temps en feux de route), et le relais est alimenté par la petite cosse rouge du début de mon schéma :



conclusion :

- sans comodo, un faisceau avec relais, le relais permet d'allumer les 2 ampoules
- avec comodo, un faisceau sans relais, car le comodo joue le rôle du relais, et permet d'allumer les 2 ampoules.


Je suis épuisé !!!!

Je te comprend!!!

Je choisi cette option moi : sans comodo, un faisceau avec relais, le relais permet d'allumer les 2 ampoules

Mais ... c'est quoi un relais ?

je vous conseil à tous de bidouiller un faisceau, plutôt que de chercher un comodo, qui coûterait le même prix que le faisceau Peugeot, il suffit de chercher en casse les prise h4 h7, le reste c'est des câbles il suffit de bien les brancher pour alimenter chaque ampoules, et je dirais même que la prise h4 peut être remplacer par des cosses plates.

c'est con que vous habitez tous très loin, car je pourrait vous les bidouiller et vous les tester, car moi je l'ai acheté neuf, et franchement même un gros nul en bricolage comme moi pourrait le faire.

le relais permet de faire circuler le courant vers les 2 ampoules lorsque tu te met en plein phare, sans lui une seule ampoule s'allumerais.

merci vince pour ces explications

Ok merci!

Je sens que malgré toute ton aide ils ne sont pas encore montés ces glaces lisses ...

Essy a écrit:

Ok merci!

Je sens que malgré toute ton aide ils ne sont pas encore montés ces glaces lisses ...

je t'aiderai pas à pas, tu verra tu pourra les mettre tes lisses, fais moi confiance je t'aiderai,et rien ne t’empêche d'avoir les phares et de faire ton faisceau à coté, je t'aiderai.

trouve 2 prise h7 (en casse ou ailleurs) :



le reste tu peu l'acheter en magasin, même en hypermarché

- un relais 4 prises 12v 25A :

http://www.connectic.pro/produit/dme03601/relais_12v_25a

- un porte fusible et un fusible de 15A :

http://www.conrad.fr/porte_fusible_p_54024_54606_835955?ns_campaign=SEO&ns_mchannel=hurra&ns_source=positionning&ns_linkname=keywords&ns_fee=0

- du câble de 4 couleur, les couleurs que tu veux du moment que tu t'y retrouve au moment des branchements

- 6 cosses plates mâles, 12 cosses femelles

- 2 cosses rondes

et un fer à souder.

C'est vraiment sympa de m'aider comme ça, je suis une bouze en électronique j'imprime tout ce que tu postes au fur et à mesure pour potasser ^^' faudrait que t'en fasses un tuto maintenant que t'as tout rédiger

Donc le plus dur reste à trouver une casse pour les prises H7

Essy a écrit:

C'est vraiment sympa de m'aider comme ça, je suis une bouze en électronique j'imprime tout ce que tu postes au fur et à mesure pour potasser ^^' faudrait que t'en fasses un tuto maintenant que t'as tout rédiger

Donc le plus dur reste à trouver une casse pour les prises H7

exactement, je peux remplacer la prise h4 par des cosses électriques, mais pour la h7 c'est mort.

c'est normal d'aider son prochain, j’étais également une bouze en électronique y'a même pas 6 mois

si tu sais te servir d'un fer à souder et d'un fil d’étain, que t'a 2 prises h7 (avec des fils au bout quand même) et que tu as une bonne quinzaine d'euros en poche je peu t'aider à faire ton faisceau-maison !!!

Peugeot ils en vendent pas des prises H7?

Essy a écrit:

Peugeot ils en vendent pas des prises H7?

il ne vendent pas les prises au détail, il faudra acheter un faisceau de phares complet, c'est ce que je crois, mais bon tu peu toujours vérifier, mais j'en doute.

T'a pas une casse du coté de chez toi ?

Bah dans le Cantal y'en a vraiment pas beaucoup ... j'irais voir pendant les vacances, de toutes façons les glaces lisses arrivent chez mes parents.

Essy a écrit:

Bah dans le Cantal y'en a vraiment pas beaucoup ... j'irais voir pendant les vacances, de toutes façons les glaces lisses arrivent chez mes parents.

je comprend, et la h7 est dur à remplacer par des cosses

la h4 c'est facile de remplacer les pattes par des cosses plates



mais la prise h7 c'est plus profond et plus petit :





pour pouvoir mettre des cosses électrique la dedans sans que ça se touche c'est chaud !!!!

Ok je comprend ... bah je vous tiens au courant de l'évolution ^^'

cette prise n'est pas la prise h7, enfait c'est la prise qui alimente tout le phare, normalement si tu la debranche les ampoules ne s'allume pas (si je dis pas de betises)

guillaume28 a écrit:

cette prise n'est pas la prise h7, enfait c'est la prise qui alimente tout le phare, normalement si tu la debranche les ampoules ne s'allume pas (si je dis pas de betises)

Je sais !!??!! je disais qu'il faut la prise h7 pour brancher sur celle de la photo (le phare)

Et ma photo démontre que c'est beaucoup plus dur de brancher sur ce phare des cosses électriques car petit et fin.

La prise qui est en haut à droite c'est bien la prise H7 du phare ? et donc ce qu'il faut que je trouve c'est la prise H7 qui se branche dedans c'est ça ?

exactement.

Youhhhouuu j'ai compris comment ça marche ^^'