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 Eau dans mon filtre a air ..

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MessageSujet: Re: Eau dans mon filtre a air ..   Eau dans mon filtre a air .. - Page 2 EmptyDim 26 Mai 2013 - 0:32

possible , après je te donne une expérience simplement Wink
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MessageSujet: Re: Eau dans mon filtre a air ..   Eau dans mon filtre a air .. - Page 2 EmptyDim 26 Mai 2013 - 0:44

le VR6 a ton beauf a tordu une bielle a cause de l'eau dans la boite à air

l'eau n'est pas arrivé à cause de la bielle tordu
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MessageSujet: Re: Eau dans mon filtre a air ..   Eau dans mon filtre a air .. - Page 2 EmptyDim 26 Mai 2013 - 1:18

non , mais c'est comme sa que l'eau rentrais dans le filtre a air
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MessageSujet: Re: Eau dans mon filtre a air ..   Eau dans mon filtre a air .. - Page 2 EmptyDim 26 Mai 2013 - 12:38

l'eau rentrais dans le filtre à air à cause de la bielle tordue ? jamais vu

comme j'ai dis avant, son moteur a du aspirer de l'eau et c'est ce qui a tordu la bielle...
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MessageSujet: Re: Eau dans mon filtre a air ..   Eau dans mon filtre a air .. - Page 2 EmptyDim 26 Mai 2013 - 13:19

@SelfEsteem a écrit:
ToroRosso a écrit:
200e pour pratiquement aucun changement nivo perf
met plutôt un décata
Ah ouai, j'ai jamais lu une connerie comme ca! ^^

Supprimer le cata = perte de couple sous 3000tr/min; je pense pas qu'il fasse du circuit régulièrement...
Supprimer le cata sans reprog= aucun gain au dessus des 3000tr/min.

Bon après tu fais plus de bruit et tu passe pu au CT, là t'es gagnant. Laughing

faut précisé que tu parlé pour les moteurs ESS et non Diesel Cool
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MessageSujet: Re: Eau dans mon filtre a air ..   Eau dans mon filtre a air .. - Page 2 EmptyDim 26 Mai 2013 - 13:48

possible
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MessageSujet: Re: Eau dans mon filtre a air ..   Eau dans mon filtre a air .. - Page 2 EmptyDim 26 Mai 2013 - 15:48

Bref ne vous lancez pas dans u débat .....

Et pour le kit d'admission vous en pensez quoi ?
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MessageSujet: Re: Eau dans mon filtre a air ..   Eau dans mon filtre a air .. - Page 2 EmptyMar 28 Mai 2013 - 23:59

?
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MessageSujet: Re: Eau dans mon filtre a air ..   Eau dans mon filtre a air .. - Page 2 EmptyLun 10 Juin 2013 - 19:39

Snyper-formance a écrit:
@SelfEsteem a écrit:
ToroRosso a écrit:
200e pour pratiquement aucun changement nivo perf
met plutôt un décata
Ah ouai, j'ai jamais lu une connerie comme ca! ^^

Supprimer le cata = perte de couple sous 3000tr/min; je pense pas qu'il fasse du circuit régulièrement...
Supprimer le cata sans reprog= aucun gain au dessus des 3000tr/min.

Bon après tu fais plus de bruit et tu passe pu au CT, là t'es gagnant. Laughing

faut précisé que tu parlé pour les moteurs ESS et non Diesel Cool
Ah oui, c'est évident, je parle de ce que je connais, j'ai 3 voitures, ce sont 3 essences.

Après, pour l'histoire du filtre coton qui laisse passer du sable, tu m'excuseras mais cette photo ne vaut rien, on ne sait pas si le gars a respecté le cycle préconisé de nettoyage, on ne connait pas la marque du filtre, on ne sait pas où est placé sa prise d'air, ... on ne sait pas grand chose quoi...

Par contre, moi ce que je sais c'est que mon green dans la boite d'origine avec admi en façade depuis plus de 20 000, tout se passe bien et je n'ai aucun sur encrassement de l'admission. Cool
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