Mike & sa 206 1,4 HDI [Encore 1 309 GTI , bas oui & alors =P & il y a des Photo ]

Tien si sa peu t'aider car mon père est contrôleur automobile: https://i.servimg.com/u/f70/17/69/70/88/image10.jpg

Si ta la même taille que moi en origine 195/55/15 ba tu doit regarder sur cette que ta en dessous sur la fiche que j'ai mis en photo ^^

Benquik73 a écrit:

Logiquement c'est 205/45/16 autoriser sur ta 206

alors pour répondre a tous selon ma taille d'origine qui est 175/65/14 , d’après mon pote ou je vais passer la voiture au CT il ma dit que les dimension 195/45/16 est homologuer sur le mon moteur 1,4 en sachant que d'origine je suis en 14 pouce donc

pour info cette dimension est donc moins gros donc le compteur sera pas faussé et frac consommé moins de carburant et surtout a l'achat il est moins cher que le 205 au alentour de 20€

que du bonheur

Ok, donc au cas que je passerais en 16, ça serais ma taille aussi.
Mais de toute façon je resterai en 15 !

Designer34 a écrit:

Ok, donc au cas que je passerais en 16, ça serais ma taille aussi.
Mais de toute façon je resterai en 15 !

Dommage :p

info svp :

la si je monte mes jante de 207 avec les pneu en 195 55 16 ? quel risque pour moi ?

le compteur sera beaucoup faussé ou pas ?

car les 4 sont Neuf donc bon les changer de suite sera inutile !

mon dernier parallélisme a été fais quand jetait en 15 pouce , et maintenant je suis en 14 j'aurais du en refaire un quand je suis passer en 14 pouce d'origine ?!

quand je passerai en 16 pouce avec les pneu en 195/55/16 faux que je le fasse ou pas ?!

merci de vos réponse a vous tous Wink

Pourquoi veut tu faire un parra à chaque fois ?

Designer34 a écrit:

Pourquoi veut tu faire un parra à chaque fois ?

non je veux pas justement mais je me demande si sa serait pas utile vue que je change de taille pour que sa soie bien régler avec la bonne taille simplement , non ?!

Je l'avais fait une fois en 14 pouce suite à un changement de trains de pneus avant car une usure suite eu parra. Je l'ai donc fais après et de plus j’avais remarqué qu'elle tiré vachement sur la droite. Puis 1 ou 2 ans après changé pour des jantes en 15, mais pas de soucis particulier et contrôle technique vierge.

donc quand je vais la passer en 16 il faux que je lui fasse un alors ?!

UPPPP svp

bas de caisse enlever , mais j’ai du mastic de partout maintenant

une idée , solution pour m aidez a enlever toute cette merde svp

car sa fais vraiment moche , j’ai couper au plus prés de la carrosserie au cuter
mais il y en na toujours :s

photo:

Faudrait voir sur les forums de Detailling auto, peut être en ponçant avec plusieurs papiers de verre, puis passer du polish à la rotative après pour rattraper ça

a œ quand même sa ma l'air d’être bien compliquer chez peugeot on mont dit 250€ ttc tout compris , il my enlevé tout et repeigne les 2 bas de caisse !

sa fais cher ?!

A ça je sais pas du tout je connais pas les prix pour la peinture :/

Trouve un petit carrossier qui te le fait au black sinon :/

Vois avec Dvd, il te dira surement de bon conseils, il est carrossier.

j’ai sa en stock je vais aller le voir demains voir combien il va me prendre au black on verra

dit moi une chose essy stp , la javais monté mes jante en 195/55./16 , quel risque pour moi ?!
compteur cera beaucoup faussé ?! etc...

Designer34 a écrit:

Vois avec Dvd, il te dira surement de bon conseils, il est carrossier.

a oui , merci de l'info alors

nickel

je reviens au info les amie je viens d'aller voir mon pote carrossier sa peux s'enlever le mastic sans trop abimer la peinture , juste pour mie enlever de la caisse il me prend 40€ et Cie jy repeint les 2 bas de caisse 200€ ttc avec facture pour le tout je trouve sa pas cher du tout

des avis ?!

Ca reviens quasi au même pris que chez peugeot, non ? ^^

c'est peugeot en réalité en gros pour m'enlever le mastic il me fais sa au black pendant sa pose mais la peinture , il peux pas car besoin de beaucoup de chose quoi lool

donc il ma range sur le total 200€ tout compris avec la peinture avec une facture !

j’ai mon beau-frère qui travaille chez VW lui il peux me le fair gratis mais le gris allemand nais pas le même que celui de chez PSA donc voila quoi ;s

Ah ok !

Bonsoir a tous voila je viens au new de ma 206 , alors comme certains le save j’ai enlever mes bas de caisse tuning/sport en après cette opération il rester encor un peux de mastique utiliser pour le fixer a la caisse de l'auto ,
donc jeudi RDV chez mon carrossier pour le nettoyage du mastic + peinture des bas de caisse et New pc arriéré a posé d'origine de phase 2 avec sa peinture complet de couleur gris EZR
pour une facture de 300€ TTC qui sera fait chez VW

et demains petit prêt contrôle technique chez Speedy

et pour info je me suis décidez pour mes Pneu en 195/45/16 que je vais mètre sur mes jante SPA donc ça sera les Pneu Infinity INF040 pour l’arriére et pour l'avant Pneu Falken ZE914 pour un total de 228€ donc moi sa me va très bien

les photo vendredi voir samedi

prêt contrôle technique effectué se matin , le résultat tout est en bonne état sauf l'enbreyage qui commence a fatigué alors qui a été changer en même temps que la boite a 109 000km donc bon je suis septique la
et j’ai une rotule , un triangle , et une biellette a changer aussi :s

voila le résultat , je me tâte a changer de voiture en réalité car la sa commence a fair

donc le rdv de jeudi chez le carrossier est annulé bien entendue

Ah bon ? Tu changes d'avis du jour au lendemain lol ^^
Mais c'est vrai que là il y a des frais qui s'annoncent :/

Antoine74 a écrit:

Ah bon ? Tu changes d'avis du jour au lendemain lol ^^
Mais c'est vrai que là il y a des frais qui s'annoncent :/

oui bien obliger le carrossier est pas la priorité donc voila