[Le Pec] 206 Xt 1600 16v: le parcoure du combatant

Tout commence un jour, ou depuis le toit d'un camping car sur le quel je bosse, j’aperçois cette bouille craquante, serte poussiéreuse, avec une mine pas tres réjouissante... mais qui ma attiré l'attention...



je m'approche, une vente aux enchère, avec un CT dessus... une contrevisite pas tres grave, donc je me dit, mais qu'est ce qui ce cache en dessous? une canule d'echappement , sans pretter plus attention aux ct ou la cylindrée etait affichée, je traverse la route pour chopper un tournevis dans a servante, et hop j'ouvre le capo !

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un 1600 16v !!! y'a bon !!!, 142000km ! je passe sous la voiture, un peu de gras au niveau des joint spy de boite, pas bien grave... donc je me dit que ca peu etre un bon coup !





hier, la vente aux enchères... j'y vais en me disant, je n'ai rien a perdre, on verra bien :

Mise a pris 700€! .... Personne n'en veux ? sur ?, allé je leve la main !

Un con, l'a fait passer a 800€

800 ? personne d'autre ? quelqu'un pour 850 ? Personne, sur ? allé je releve la main !

1 fois ? 2 fois, personne ? adjugée vendu !



Me voila avec une essence, a 850€, 1037 euros avec les frais

Je prend les clé a minuit, apres la paperasse, je passe le premier coup de clé avec des bip bip de partout la voiture démarre nickel mais le moulin a des trous, il s’étouffe en début d’accélération... bref pas coule, je regarde l'odb, niveau d'huile moteur insuffisant ! fck merde !

j'arrete tout, j'ouvre le capo, le niveau d'huile et meme plus sur la jauge j'en profite pour regarder l'eau ! plus d'eau ! ho con, c'est quoi que ce bordel ! moment de panique !

j'ouvre le coffre de la blanche, un bidon d'eau ! j'ai mis les 2l pour retrouver un niveau d'eau normal ! et la la bataille pour trouver un bidon d'huile ! au final, on a trouver un vieu bidon d'huile usagée, qui trainais dans un caisse, j'ai mis 1l pour retrouver un niveau un poil au dessus du mini...

de la je fais c'est bon on peu prendre la route, et c'est parti...

le moteur a toujours ses raté, le trains avant claque a chaque bosse, le ligne a l'air détachée... et la boite fait un de ces bruit !

voila ou j'en suis pour aujourd'hui

au programme demain:

Vidange moteur, vidange boite, changement filtre a huile, et 4 bougies !

a partir de la je pense que ca devrais mieu ce passer, j'ai fait 25km de route pour rentrer hier, elle n'a pas chauffé (j'ai pas dépassé les 2500tr (mazoute mdr ^^) vu que j'ai presque pas d'huile) et je n'a pas constaté de mayo, ni de fumée blanche, donc ca me rassure par rapport au joint de cucu

le sort qui lui est prévu:

vidage complet (c'est une xt avec toutes les options (mux) donc y'aura des ventes ) des jantes en 15, peut etre une passage en phase 2, et une petite prépa moteur

Wahou le truc de fou !
J'espère que tu lui fera faire une belle jeunesse à cette 206 qui en as bien besoin.
Bon courage pour le taf, dommage que je sois si lion, même si j'ai pas de connaissance, ça m'aurais permis d'apprendre des trucs. ^^

Espérant pouvoir lui faire des shoot comme on as l'habitude de faire.

Y'a du boulot en perspective mais c'est sa qui et bon =D

ca me fait pas plus peur que ca, la j'attend que les parents partent pour me pencher dessus, et faire un check complet

a vu de nez je pense devoir sortir un billet de 6/700€ pour la remettre en etat

Le temps qu'elle est remise sur la route avec un CT vierge par la suite, c'est le principal.

Oh Adam, qu'elle est cette nouvelle idée qui a fleurit dans ta tête pour acheter un truc Romarin ?! T'as besoin de te mettre au vert ?
Bon courage pour la remise sur pattes correcte en tout cas.

sympa cette histoire !!

au vu du CT, tu as aussi le train AR à refaire

Mdr si ya pas du vice caché la !

Tu m'explique comment une voiture passe au controle technique sachant que ca bip de partout, qu elle a pas d eau ni d'huile ?

Le mec du controle était un sourd aveugle manchont non?

Sinon bon courage pour la remise en état man

oué y'a du louche, nouveauté, joint de cucu !

bon, j'ai de moins en moins l'impréssion d'avoir fait une affaire, mais plus l'impréssion de l'avoir payé le prix qu'elle coute

Lol ouais j'avoue que la ca commence a faire ^^

Et tu crois qui freine bien le FàM là?

Pas sur lol

Vu laGGle qu'elle a je pense qu'elle m aurait pas attiré l'oeil perso

Mais bon toi t as pas peur t'es un fouuuuuu

Je vais chercher un nfs tout a l'heur, 125 cv

passage a la valise, seul défaut de toute la voiture:

defaut permanent detection de phase intégrée à l'allumage

ralenti: elle a des trous...

Bah nickel un défaut ça passe.
Par contre il y a de la réparation, c'est ça surtout.

Décision a moitié prise, lundi je vais chercher un 1600 16v de c2 vts, 41 000km, garantie 1 an...

normalement il est complet, vu que ma boite est morte... et donc si il est avec boite et calculateur, je le prend

Ta le prix ?

Punaise, ça va. Un moteur de C2 VTS dans une 206 et il à peine 100 000 kms en moins.
Si c'est possible tu est gagnant là.

450 mais je sais pas si il a la boite et le calculo

450€ avec boite et calculo, occaz d'enfer !

claire, sans ca, j'ai trouvé un moteur boite train avant complet avec 62000km, garantie 3 mois: 800€

Sympa ça! Au moins je ne me sentirais plus seul

Mais bon, +/- 600€ pour ce que tu viens de dire, j'sais pas, moi perso j'en ai eu pour +/- 900€ alors que j'ai récup pas mal de trucs

oué, je suis en pleine meditation:

je change la boite (j'ai une boite de tu3 pour pas cher voir gratuite) et je change le joint de culasse... en espérant que la culasse ai pas prise...

je change le moteur boite complet pour 800€...

change moteur/boite

elle a l'air d'avoir pas mal rammasée dans la tronche...

je l'ai récup sans huile sans eau... donc oué a mon avis elle a pris...

j'appel le gars lundi on verra bien