Contraintes autoradio

Bonjour tout le monde,

Je viens d'installer mon autoradio KENWOOD sur ma 206 HDI 2L. J'ai perdu la commande au volant normal car je n'ai pas l'adaptateur. Par contre mon autoradio je dois l’éteindre manuellement car sinon il fonctionne pendant 5 minutes et il s'allume automatiquement des que j'ouvre la voiture. Et aussi je dois enlever la demo du poste à chaque fois. C'est assez embêtant à la fin.

achete un faisceau iso inverseur pour 206 et ton probleme sera regler

Ou un faisceau avec commande au volant, j'avais fait sa moi et plus de probleme

et si tu es radin tu inverses les 2 + sans payer aucun € !!

Ok pour vos conseil je vais essayé.

moi j'ai mi l'inverseur, et moi il reste allumer 30sec le temps du verrouillage des calculo quand je verrouille l'autoet quand j'ouvre l'auto il se rallume

moi perso j'aime bien au moin quand tu monte dans l'auto ta déjà la musique et tout, bref sa me dérange pas

Oui c'est bien mais j'ai mon souci de démo à chaque fois.

ba tu la désactive dans le setup de ton autoradio, moi le mien le fessait ( sony xplod avec 2 illumination ) je l'ai désactiver et il garde en mémoire et plus de soucis

Justement il ne le garde pas en mémoire.

dark97400 a écrit:

Ok pour vos conseil je vais essayé.

tu l'a acheté ton inverseur alors ?

Je n'ai pas acheté l'inverseur car mon pote m'a inversé les 2 fils du coup j'ai retrouvé la mémoire donc fini la démo.Par contre le poste ne s'eteind pas automatiquement en enlevant les clés de la voiture.

C'est normal.

Et comment peut-on modifier ca ? Comme sur d'autres voitues, ou il faut tourner la clé pour avoir la radio, et lorsqu'on eteint, tout s'eteint... Quelqu'un aurait une idee ?

Merci d'abance

Sur ma 2.0l HDI l'autoradio s’éteint et s'allume en même temps que le contact. Et j'ai inversé les deux plus !

Si il est sur + APC pourquoi il ne s'éteindrait pas ?

alexwoc a écrit:

Et comment peut-on modifier ca ? Comme sur d'autres voitues, ou il faut tourner la clé pour avoir la radio, et lorsqu'on eteint, tout s'eteint... Quelqu'un aurait une idee ?

Merci d'abance

ya deja un post la desssu ou je vous ai tout expliquer

https://www.planete-206.com/t5312-aide-branchement-autoradio-pioneer-206-mux

Jusement je l'ai vu, mais je me demandais ou tu trouvais le apc+ qui s'active avec la deuxieme position de la clé de contact ?

Car moi j'ai 3 files sur la prise alim de l'autoradio :
1masse
1 + permanent
1 + commuté. Il est éteint quand la voiture est éteinte, mais reste 30sec +/- allumé après que le contact soit coupé...
Mais ce que j'aimerais c'est un comme toi, qui s'allume que au 2 eme tour de la clé.
J'ai 4 files " non utilisés ", ce ne serait pas un de ceux la ? Un orange, un jaune, un blanc et un rouge, tous très fin, comme le + commuté déjà dans la broche... :/

Généralement il y a un plus rouge et un jaune.

Oui, jaune permanent et rouge alterné, tout marche bien, elle retient les stations et réglages, mais ne s'eteint pas seule, et ne s'allume pas seule non plus... Et ça c'est agaçant à certains moments, nottamment pour l'éteindre, car il faut faire une longue pression sur le bouton source, et parfois étant pressé je lâche trop vite, ça change donc de source, donc je dois remettre la bonne, et puis ré-éteindre... :/

pas de bol moi j en avais 4 dont ce fameux +apc (2eme position)

il correspondait au fil orange de mon ar (l illumination)....donc j ai virer l illumination et brancher le rouge de mon ar sur ce fameux fil de ma prise

pas facil a expliquer en ecrivant

J'ai également un fil orange, mais en testant le tout je pense avoir fait péter un fusible, possible ? Tout fonctionne toujours pourtant, alors que dans le manuel peugeot, il est dis que le fusible de l'autoradio, alimente également d'autres choses. J'ai checké aussi visuellement, les 2 qui servent à l'autoradio, mais rien de anormal...

Pourtant ce fameux fil orange à fonctionne un moment, et puis puis. Tu penses que si je remplace mon fil ''+Commuté qui reste 30sec après contact'' par ce orange ca pourrait donné du résultat ?

Ps : Le fil orange se trouve avec 4 autres, a ''nu'' les 4 petites cosses métaliques sont emballé dans une sorte de filet, isolant je suppose :/

moi aussi en testant j ai fait peter un fusible

mais pour ton fil de tempo je sais meme pas le quel c et je savais meme pas qui yen avait un

si vraiment tu trouve pas je retirerai mon ar et ferai des photo

Je veux pas t'embeté, mais si maintenant tu sais le faire car tu as un instant a me consacrer je veux bien

Car je suis perdu :S

Pour rappel :

Sur ma fiche, coté autoradio j'ai 4 fils sur la fiche :

- Une masse
- Un + permanent
- Un + alterné
- Une alimentation pour antenne retractable automatique sur certaines voitures

Sur ma fiche, coté voiture, j'ai 3 fils :

- Une masse
- Un + permanent
- Un + alterné, mais pas comme je souhaite, celui la reste environ 30sec apres que les clés sont retiré, or j'en cherche un, qui comme l'allume cigare, s'eteint avec le contact :/

Et pour le fusile, sait tu c'est lequel ? Car impossible de le retrouver... Pourtant tout marche bien sur la voiture, mais le fameu fil orange ne marche plus lui

le fusible je me rapel plus

par contre sur la prise coté faisceau voiture j ai 4 fils donc si toi tu en as que 3 ca commence assez mal

je vais demonter mon poste ce week end et je te ferai des photos

Et ces fils corresponde à quoi chez toi ? Côté faisceau voiture

Car je ne vois pas en quoi 4 fils peuvent servir. Alors cela voudrais dire que tu as un +commuté qui ne te sert a rien ? Ou alors c'est ce fameu cable ''Illumination'' qui serais tout simple pas relier sur la fiche coté voiture ?

je sais plus

de tete les 4 c etait

1 apc (deuxieme position)
une masse
et 2 plus permanent .....mais dans ces 2 ya peut etre une tampo car je l ai meme pas testé

ce week end photos et explication