Achat disques plaquettes

J'ai ete ennuyé avec une vis torx sur un disque ,rien à faire avec le degrippant , les empruntes torx c'est de la mer.d...
Du coup j'ai fait une emprunte "cruciforme à la petite meuleuse"

J'ai pas de dremel ...

on verra bien et j'espère qu'il fournisse les visse pour en remettre des neuves

Les vis etaient avec les disques , enfin ca depend peut etre du fournisseur.

Oui je pense aussi je vais envoyé un mail à yakarouler peut être il pourront me le dire

sur nos 206 c'est pas des tambours à l'arrière ? question con peut être mais mon copain vient de me le demander au téléphone, c'est lui qui vérifie tout ça mais il a zappé de regarder à l'arrière et n'a pas fait attention la dernière fois.

Ca depend des 206... certaines sont à tambour et d'autres à disque... Depend du modèle mais je ne sais plus lesquels ^^

D'accord bon il regardera alors ce weekend. En ce moment j'essaye d'en apprendre un max pour pas à avoir à l'emmener chez peugeot et pleurer en voyant la facture

Freddynette a écrit:

D'accord bon il regardera alors ce weekend. En ce moment j'essaye d'en apprendre un max pour pas à avoir à l'emmener chez peugeot et pleurer en voyant la facture

tu le vois à travers ta roue .....si c'est un disque ou un tambour...

bah je vois rien a travers l'enjoliveur....

bah .... tu l’enlèves ! c'est juste clipsé à ta roue ..... c'est quel moteur ta 206 ?

hum je sais que c'est une 1.4 hdi....

et j'ai deja essayé de l'enlever donc je sais pas si c'est collé ou quoi mais j'ai galéré et un petit coup de tournevis sur le plastique --"

Freddynette a écrit:

hum je sais que c'est une 1.4 hdi....

moi j’aurais dit tambour .....à confirmer...

c'est aussi chere que des disques ?

tu met tes mains de chaque cotés de l'enjo ( tu les glisse dans 2 des 8 trous ) et tu tires !

c'est souvent assez dur ,et très crade !!!!!!

d'accord merci por l'astuce car je prenais pas du tout comme ça

Techniquement il est très rare de changer des tambours.... Mon garagiste m'a dit que ça ne lui été jamais arrivé ...

Freddynette a écrit:

c'est aussi chere que des disques ?

pour les prix je ne sais pas trop ( tout dépend ce que tu change ) ,mais les disques et plaquette sont plus simples à changer !!

oh bah c'est parfait ça!!!!!! Mais bon je demande quand meme car je ne m'y connais vraiment pas du touuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut.

spirit54 a écrit:

Techniquement il est très rare de changer des tambours.... Mon garagiste m'a dit que ça ne lui été jamais arrivé ...

juste le kit quoi

et le kit vaut combien a peu pres juste les pieces =D

car meme sur oscaro j'arrive pas a choisir

si je me trompe pas sur oscaro t'es entre 40 et 60 € les mâchoires pour les 2 cotés.. ( freins tambours )

oui mais bon apres quoi choisir c'est là le probleme!
enfin bon pour l'instant j'ia pas encore fait 15000 avec donc ca va ils sont encore bien

les freins à l’arrière s'usent beaucoup moins vite .

pour être sur de ne pas te tromper :

tu fais un devis à peugeot

dessus tu trouveras la référence des pièces que tu pourra comparer sur oscaro....

han pas bete ça!!! merci pour le conseil