probleme grincement

bonsoir voila ce soir a froid en tournant mon volant a peine tourné ca fait un grincement au niveau de ma jante gauche ca fait une sorte de briiiiiiig briiiiiig mon pere ma dit que c'est peut etre l'huile de direction assisté je vais verifier demain mais je m'inquiete ..

et quand je roule depuis un moment j'entends un bruit qui se repete je ne saurais decrire se bruit ca fait un vouvouvouvouvouvou en continu surtout quand je lache l'accelerateur peut etre est ce le meme soucis que le bruit que j'ai entendu ce soir ?

merci d'avance

pour le second bruit je dirai les roulement mais bon vraiment comme ça quoi.

bah j'ai eu un roulement avant droit de mort sur mon ancienne 106 car j'avais taper un trotoir et le bruit etait enorme la c'est sans plus :/

oui c'est un roulement . sur ta 106 lr bruit etai fot car le roulement etait fort abime et que ta 206 et ba c'est le debut de la fin pour ton roulement

bon j'ai demarer la voiture a froid et quand je tourne mon volant c'est un petit tuyau qui part du bocal de liquide de direction qui fait de briiiig bizzare donc ca vient pas du roulement^^

par contre en verifiant mon niveau de liquide il y a 3 temoin : abb ou aab me souvient plus , c , puis h en haut

je suis au premier temain le aab du bas je pense qu'il manque de l'huile ci oui quel est le temoin ou s'arreter ?

merci

le temoin du haut c mouteur chaud et moteur en route
les 2 autre nini et max mais moteur froid

tu rempli au niveau du h en haut, tu demarre le moteur bouchon fermé evidement, braque successivement de droite a gauche sans taper en butée de direction, les pompes aiment pas ca le bruit doit disparaitre si ca persiste, pompe de DA hs

je remplis au c ou au h alors ??

VAS Y TA RIEN COMPRIS MET TOI AU MLIEU prend ton manuel 206 c marque

tu es pas obligé de t'exciter comme ça

romain206xs94 a écrit:

VAS Y TA RIEN COMPRIS MET TOI AU MLIEU prend ton manuel 206 c marque

tyno ma dit en haut et toi au milieu


et sur la manuel ils te disent pas ou le mettre juste comme ca

bref j'ai rempli au milieu le bruit recommencait a froid mais est parti a chaud come d'habitude je verrais demain matin ce que ca donne

ton niveau doit etre en haut si tu controle le niveau moteur chaud et en route
autrement les 2 autres sont moteur froid en bas niveaux bas milieux niveaux max mais mteur froid c pour je te dit de te mettre au milieu pour pas te prendre la tete

je l'ai rempli au niveau cold (froid)

le bruit est toujours la demain je l'enmene pour un control