Montage frein a disques arieres sur essieux a tambour

Bonjour a tous donc la modif consiste a remplacé les tambour par des disques.

Materiel:

-etrié/disque/plaquettes
-cable de frein a main a disque
-fusé arieres
-suport etrié
-durite de freins
-sonde ABS



Donc suite au reperage cet aprem a la casse les frein a disque de 306 hdi sont les meme que 206, je vous fait des fotos de l'avancé de la modif dans la semaine.
A suivre......

Ca sa m'intéresse!!! Ca passe au contrôle?

je crois c'est des frein monté d'origine sur les 206 donc pas de soucil normalement tan que ca freine

à partir du moment tu as une efficacitée de freinage dnas les normes, et que tu n'as pas de desequilibre, je vois pas pourquoi ça ne passerait pas

Faudrait que je me renseigne...

Un garage m'a dit que ça ne passait pas, donc faut que je vois...

T' aurai du monté un train arrière de S16 ou de RC directement dommage ...

C'est possible ça sur un 2.0 HDI?

C'est quoi le moins cher à ton avis?

antolp-rlg86 a écrit:

C'est possible ça sur un 2.0 HDI?

C'est quoi le moins cher à ton avis?

Le moins cher je sais pas , mais l' avantage d' un train arrière S16 ou encore mieux RC , c' est qu' il est renforcé donc tenue de route plus sure et - de risque de partir du cul

Ca sa m'intéresse beaucoup!!!

Je ne risque pas d'avoir des problèmes (fiabilité de tel ou tel composant), je suis en mux

antolp-rlg86 a écrit:

Ca sa m'intéresse beaucoup!!!

Je ne risque pas d'avoir des problèmes (fiabilité de tel ou tel composant), je suis en mux

Normalement non si le montage est correctement effectué

Ok, merci beaucoup pour toutes tes réponses, je vais me renseigner pour voir si je le fait ou pas

moi je le fait si je trouve une bonne affaire ^^

Perso je vois pas l' intérêt de changer de train arrière , a part si tu fait de la piste ou si tu conduit comme un gros porc le train arrière de la 206 est suffisant , mais bon vous faite comme vous voulez les gars

train arriere de RC et SW renforcé je suis d'accord , mais j'ai un doute pour celui de la S16

looping a écrit:

train arriere de RC et SW renforcé je suis d'accord , mais j'ai un doute pour celui de la S16

Barre anti-roulis + grosse

SparcOM™ a écrit:

looping a écrit:

train arriere de RC et SW renforcé je suis d'accord , mais j'ai un doute pour celui de la S16

Barre anti-roulis + grosse

ca n'a jamais renforce un train arriere

looping a écrit:

SparcOM™ a écrit:

looping a écrit:

train arriere de RC et SW renforcé je suis d'accord , mais j'ai un doute pour celui de la S16

Barre anti-roulis + grosse

ca n'a jamais renforce un train arriere

Bah si quand même , c' est quand même que le train arrière d' une XS

Je pense que si je le fais, j'en mettrai un de RC, et si j'en trouve pas et ben 16s alors...

Même 16s, je pense que se sera toujours mieux que de rajouter des disques sur celui d'origine