206 S16, 407 2.2 16s et 307 Break 2.0 16s

206+ livrée hier en milieu d'après midi.

Ce matin direction la casse pour trouver une cage.
Je n'ai malheureusement pas trouvé la clé pour monter/descendre la cage.
J'ai également eu la chance de tomber sur une belle phase 2 avec des housses, et à l'arrière se trouvaient 3 beaux appui tête en état neuf. Il faudra juste que j'aille acheter le système qui se loge dans les dossiers de la banquette.

J'ai pris aussi un éclairage de coffre car non, dans les 206+ il n'y a pas d'éclairage de coffre d'origine!
Par contre, pas possible de le brancher car pas de pré-câblage, et je pense, pas de contacteur pour le hayon...

J'ai pris également une commande de lève vitre avec réglage des rétro électriques, pas non plus pré-cablés au niveau de la commande.

Concernant les haut-parleurs, seul les deux avant sont pré-câblé car uniquement 4 fils sur le connecteur du poste et tweeter pas pré-câblés.
Le plus intéressant se trouve dans le fait que j'ai un HP dans la porte coté passager mais rien coté conducteur, là faudra que l'on m'explique...

Et petit plus, j'ai également récupéré un filet de coffre mais surprise, pas de point d'attache, résultat, il a fini dans ma 307.

J'ai démonté cette aprèm le vide poche qu'il y a en lieu et place de l'afficheur, et malheureusement, pas de pré-câblage non plus!! C'est vraiment une option que je souhaite, même si c'est le simple afficheur 1 ligne.

J'attends vos com' et vos liens pour réaliser certaines des modif et câblage indiqués ci-dessus.

C'est vraiment low cost la 206+, y'a que dalle

vache c'est net !

Je trouve aussi, j'ai du cable à la maison, je sais ce qu'il me reste à faire alors!
Je vais juste me trouver 2 faisceaux de porte avec rétro électriques + tweeter + sonde de T° extérieur.
Je câblerais aussi les HPs arrière si ma demoiselle le souhaite.

pour les faiseaux !

controle en premier la couleur de la prise que tu as dans le montant de porte ! je me suis fait avoir mais en bon bricoleur j'ai sauvé la mise.

il te faut normalement des prises jaunes, avant elles étaient noir (ce sont les memes que les prises des moteur de leves vitres de 307: noir van, jaune can) mais la ca n'a rien avoir avec van ou can ^^

Tu parle de la prise qui se trouve dans le soufflet qui va de la porte à le caisse?
Coté caisse coté passager, elle est noir, j'ai démonté, j'arrive même plus à remettre le soufflet correctement maintenant!
Coté porte par contre, je ne sais pas.

ce sont les memes des deux cotés

donc il te faut des faisceaux a connecteur noir, j'ai mis les schémas dans le topic de l'ecran

Ok, merci.
Oui, j'ai vu le scéma et je te cache pas que je n'ai pas compris grand chose, mais on verra cela lorque j'aurais les pièces; le principal c'est que je trouve le bon faisceau.

je t'aiderais si tu as besoin

Merci.

Pour les rétro, j'ai vu qu'il y avait plusieurs sortes de couleur, laquelle il me faut?

couleur de ? fils ? tu te fou de la couleur des fils si ils sont branchés la ou il faut

Non, je parle du connecteur, il y a des vert, des noir, des blancs...

pour les rétro en eux meme c'est un 10 voies noir avec une casquette orange

pour la prise du montant (dans le souflet) c'est une noir avec un chapeau rouge

pour la commande c'est une 18 voies noir comme l'ecran

SelfEsteem, si tu cherche des rétro à réglage électrique avec sonde de température, j'en ai, j'ai monté des rétro RC donc ils ne me servent plus à rien, je me tate à les vendre mais comme t'as l'air d'en chercher...

Ces des rétro phase II

antolp-rlg86 a écrit:

SelfEsteem, si tu cherche des rétro à réglage électrique avec sonde de température, j'en ai, j'ai monté des rétro RC donc ils ne me servent plus à rien, je me tate à les vendre mais comme t'as l'air d'en chercher...

Ces des rétro phase II

Merci pour cette proposition, peux tu me donner plus d'infos/photos, et surtout ton prix frais de port compris (car je ne pense pas que tu habite en Moselle).

Non exacte, j'habite Montpellier

Pour les photos, les voici: Ils ne sont pas très propre je les ai démonté et mis dans le carton direct ^^












Comme tu peux le voir, il y en a un qui est un petit peu frotter (le gauche) mais il n'y a rien de grave.

Ils étaient montées sur une mux de 2003. Tout marche, les réglages haut/bas et gauche/droite ainsi que la sonde de température et le dégivrage

J'ai regardé un peu sur le bon coin, il faut compter dans les 70/80€ hors frais de port, je te les fait à 50€ avec les frais de port à ta charge (faut que je me renseigne exactement le prix des frais de port).

Si t'as des questions, n'hésites pas...

Ca me parait être honnête, tu me donneras le total avec frais de port, moi j'en parle à ma copine et je te tiens au courant.

Ok pas de problème, j'essaie de peser tout ça et le mesurer demain, voir le tarif, et je te tiens au courant

Cage de roue de secourt peinte et posée.
Haut parleur de porte conducteur installé.

Maintenant il me faut juste des vis pour le HP car j'ai mis des provisoir, et comme je veux que ce soit comme à l'origine...
Il me faut aussi des clips car j'en ai cassé 1 au démontage.
Et enfin, il me faut les deux attaches qui servent à tenir la clé dans le coffre.
Je vais commander tout cela cet après midi.

Hello,

WAW ! C' est...Dépouillé l' Urban ! En même temps vu le prix, faut pas s' attendre à une Masérati. Moi qui trouvais la Trend un peu chiche...

Premier petit soucis sur la petite, le matin, ralentit instable, elle a même calé un fois!
On va aller chez Peugeot tant qu'elle est sous garantie...

c'est clair profite de la garantie constructeur

Petit UP du topic.

Depuis le temps, quelques modif' ont été faites sur la 206+.

Premièrement, le bloc de ventilation central d'une 207 avec le parfum d'ambiance et l'entourage imitation carbone.
Puis l'intégration d'un EMF multi-lignes avec les deux boutons de chaque coté.
L'ajout du bouton au bout du commodo d’essuie-glace.
Il y a quelques semaines, installation du kit de radar de recul Peugeot; d’ailleurs pas très satisfait car il bip régulièrement alors qu'il n'y a rien derrière la voiture...?
Et pour Noel, un petit régulateur de vitesse, installé et télécodé par mes soins.
Encore pour Noel, un rétro éléctro-chrome, en cours de préparation; je vais commander les pièces cet aprèm pour l'installation.

A venir, éclairage de coffre, mais c'est beaucoup de taffe pour pas grand chose, vu qu'il n'y a pas de Phase permanente à l'arrière, je vais devoir aller la chercher jusqu'au BSI...

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum.

Mon véhicule est une 206+ Urban 1,4 essence.
J'habite au Nord de L'alsace pas loin du 57.

Ma plus grande frustration est l'absence d'afficheur déporté sur ce véhicule, Peugeot refuse de m'en installer un sous prétexte que ce n'était pas prévu et qu'il n'y a pas de câblage ...

Je n'ai pas envie de paraître lâche en demandant direct de l'aide sans contribuer à ce forum.

Néanmoins d'après ce que Selfesteem à écrit il est possible d'installer cet afficheur déporté pour avoir l'heure et la température.

Puis-je me permettre de te demander comment tu as fait pour l'installation ?

Très cordialement et bon dimanche

Salut,

En effet, Peugeot ne réalisera pas cette modification;

Pour l'installation, il faut l'écran multi-fonctions, tu peux le trouver en pièce détachée chez Peugeot ou comme moi, en occasion sur des sites de petites annonces comme leboncoin.
Après, il faut te procurer un connecteur, ca y'en a à la pelle dans les casses, et 5 ou 6 fils de faisceau que tu récupère aussi en casse.

Une fois que tu as tout ca, il faut le cabler comme à l'origine, 2 cables vers le BSI et 3 cables vers le compteur.
Rien de compliqué, en 2 heures, c'est fait.
Mais faut aimer bricoler, si tu n'as jamais mis de cosse sur un fil ou fait de soudure, je ne te conseil pas de te lancer tout seul...