Code défaut P0011 et P0012

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai un petit soucis sur ma 206 1.4 16s.

Quand je la démarre, j'ai des à-coups à froid mes pas trop à chaud. J'ai aussi le voyant d'huile ainsi que le voyant stop qui clignote vite, pas vite, comme si il ne savait pas trop si il doit l'afficher ou non. Pour ce dernier souci, ça me le fait uniquement à chaud, quand je m'arrête à un feu/stop et que je suis au ralenti.

Quand je roule pas de soucis d'à-coups ni de voyant. Comme si tout allait bien.

En regardant via l'obd, j'ai deux défaut qui remonte :



P0011 : Position d'arbre à cames, ligne 1 - calage excessivement avancé/performance du système
P0012 : Position d'arbre à cames, ligne 1 - calage excessivement retardé

En recherchant un peu sur le web, je ne trouve pas là cause de ses défaut. J'avais pensé au système VVT défectueux qui se trouve sur l'arbre à came d'admission mais je ne pense pas.

Auriez-vous une solution à me proposer concernant le problème ? Quelle(s) pièce(s) à vérifier, à changer ?

Merci pour votre aide

Bienvenue au club, j'ai le même problème que je n'ai jamais résolu! Et c'est pas faute d'avoir cherché... J'ai remplacé l'électrovanne du VVT ça n'a rien changé. Pour les acoups moteurs et ralenti irrégulier ça s'est soldé par un remplacement du catalyseur et des deux sondes lambda. Mais j'ai un injecteur à changer qui parfois déconne également. Pour la pression d'huile j'ai débranché le manocontact sur la cloche du filtre à huile, je supportais plus ce bruit à chaque fois que je m'arrêtais en ville. Hésite pas à donner la soluce si tu trouves, mon garage ne l'a jamais trouvé non plus!

y'a pas un capteur sur l'AAC qui serait defectueux ?
sinon possible courroie qui s'est decallé d'une dent à cause d'une mauvaise tension ?