206 RC et XS

Hello à tous,

À la recherche d'informations sur les sièges de 206 j'en profite pour me présenter et les 206 de la famille

Hugo
39 ans
Dans la Marne
Au travail depuis bien longtemps
Une 206 RC de 2003 totalisant 160700 kilomètres
Moteur 2.0 litres EW10J4S

J'aimerais bien lui rajouter le régulateur de vitesse et un RT5 mais difficile de trouver quelqu'un pour le faire...j'avais une connaissance qui le faisait mais elle a disparu je ne sais où
Par la suite une peinture complète pour la remettre d'origine

Simpa la rc, le chat c'est eclaté sur le capot

Petite 205 derriere. ^^

C'est une photo lors de son achat, les précédents proprio n'ont pas été très soigneux...en effet derrière c'est une GTI 1.6 , bien vu
Au programme une remise en état mécanique globale, une mauvaise surprise au démontage du roulement arrière droit qui était en fin de vie...à cause du pas de vis de la fusée complètement arraché...j'en profite pour descendre le train arrière pour une remise en état complète (roulements de traverse, disques roulements de roue, amortisseurs)

bienvenue ,

toit blanc sur une carrosserie noir pas top

tu peux changé la fusée la du coup si le pas de vis est hs , pour le reste tu fais bien de démonté les demis bras voir l état des axes ( si tout est ok ) remonte le tout graissé au mieux et monte deux joints spi neuf avec un max de graisse derrière et tu seras tranquille .

quoi comme jantes dessus ?

Oui le toit blanc une catastrophe...idem pour les jantes...ce sont celles d'origine.
Le problème c'est que ça a été compliqué de trouver une fusée, j'ai commandé sur TRI compétition j'attends le colis.
Oui je vais démonter les demi bras et changer les roulements et joints avec un max de graisse.

Petite question pour la XS de ma femme, je suis en train de lui monter un intérieur de S16 et les connecteurs sous les sièges avant ne sont pas les mêmes, quels sont les modifications à faire ?




Sièges de la S16



Sièges de la XS multiplexée de 2006

J ai fait l inverse sur la mienne 206 s16 non mux avec intérieur rc de mux . Sur mux ils ont réuni le tout en 1 prise tout simplement

Si tu ne veux pas coupé/ soudé les fils change les airbags latéraux des sièges.

Sur le 206 s16.com tu as les codes couleurs pour montage airbag mux sur non mux .( section problème ) vert /jaune sur vert jaune . Le reste bleu et marron faudra que tu cherches tu as juste à faire l inverse de moi .

Merci pour ta réponse mike86 , on peut démonter les airbags sans grosse difficulté ?

oui , il y avait une vidéo sur Facebook qui trainait il y a quelques semaines la personnes avait changé les airbags latéraux des sièges

Je vais fouiller pour cette vidéo, donc si j'ai bien compris on passe de 2 à 3 connecteurs en multiplexée ?

Pour l airbag seul le connecteur vert est concerné.
Les deux autres suivant l année : un est pour le potentiomètre des centures et le dernier siège chauffant si tu es équipé .

Non pas équipé.
Faut que je prenne le temps de me pencher sur les fils à couper et à souder, madame a besoin de sa voiture ds une semaine

mike86 a écrit:

Si tu ne veux pas coupé/ soudé  les fils  change les airbags latéraux  des sièges.

Sur le 206 s16.com  tu as les codes couleurs   pour montage airbag mux sur non  mux  .( section problème )  vert /jaune sur vert jaune .  Le reste   bleu et marron    faudra que tu cherches  tu as juste à  faire l inverse de moi .

Quand j’avais restauré l’assise mon siège conducteur je n’avais pas réussi à sortir l’airbag latéral, j’avais l’impression que le seul moyen était de dégrafer la housse du dossier. Déjà que l’assise m’avait pris l’après-midi (certes mal outillé), le dossier je n’ai pas osé. Tu aurais le nom du groupe facebook où était postée la vidéo du remplacement des airbags latéraux?

Pour le code des couleurs des fils, parles-tu de ce sujet: http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=38953

oula    c 'était  un gars qui avait une sw bleu    .  

l airbag   est fixé  faut une clé de  10

oui  pour les couleur c est sa   .    

sur siège RC   : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet93671.htm

https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/d%C3%A9montage-air-bag-lat%C3%A9ral-si%C3%A8ge-cuir.45153/


en sortant le siège de la voiture   tout est réalisable   , faut prendre son temps

Je vais commencer par le siège passager comme ça je suis sûr que madame pourra quand même aller au travail

Je vais mettre des photos en allant si vous pouvez me confirmer les modifications au fur et à mesure

Alors voilà où j'en suis, j'ai 2 fils orange 6506 et 6507 qui sortent du plancher et un fil de masse, et sur le siège passager j'ai les même numéros de fils par contre la connectique n'est pas la même, je vais donc devoir couper la connectique d'origine de la voiture et ressouder l'ancienne connectique.
Photos ds la journée

oui envois des photos .

de toute façon raccorde le vert sur le vert

et ensuite il te reste les deux oranges , test sur un met le contact et si le voyant s'éteint c est bon ^^

Ça y est, c'est monté et pas de défaut airbag !
Voici les modifications que j'ai effectuées :
Obligé de couper des anciennes connectiques à la casse pour éviter de démonter les airbags, c'est pas compliqué des les démonter mais souvent le tissu ou le cuir se déchirent..



J'ai donc coupé la connectique d'origine pour souder les fils , et bonheur les numéros sont identiques entre l'ancienne prise et la nouvelle, le 6507 avec le 6507 et le 6508 avec les 6508 , le fil de masse avec le fil de masse :



Résultat :





Côté conducteur , même chose, les numéros de fils correspondent aussi



Il y a un connecteur "borgne" donc juste besoin de le fixer sous le nouveau siège :



Je me demandais comment fonctionnait le contacteur de ceinture et bien c'est tout bête, un connecteur qui va sur l'attache de ceinture...il faut donc le récupérer sur le siège mux :











Voilà !

Nickel si tout fonctionne

par contre pourquoi ne pas avoir fait le contraire , histoire de gardé les prises d'origine ou du moins repiqué sur les origine ( ce que j avais fait )
on sais jamais un jour il suffit que tu es une super occase sur d'autre sièges , tu aurais eu le double montage pour les airbags ^^

La suite arrive pour les photos manque de temps et galère sur un téléphone portable
Ce seront ses derniers sièges car c'est la voiture de madame et à raison de 50000 kms par an elle aura 300000 d'ici 3 à 4 ans donc je m'embêterai pas une deuxième fois à le faire et pour une 1.6 essence 110 cv en 5 portes
Mais tu as raison sur la possibilité de garder le double montage
Par contre je suis embêté pour le réglage lombaire il ne se bloque pas sauf en position extrême vers l'arrière

A la c est la metde te faudra certainement le démonter ou au pire i.terchznger la carcasse des sièges

Ah crotte

Bien joué pour les airbags!

Par contre oui tu va devoir t'amuser pour le réglage..

Je vais récupérer un siège à la casse pour voir comment ça se démonte....