Presentation de Benjy

Bonjour à tous,

Benjamin, 38 ans, vivant dans le Nord.

J'ai fait toute mon enfance dans l'est de la France, à côté de Sochaux, avec un père ingénieur dans l'automobile....

Autant dire que je suis picousé PSA depuis très très longtemps.

J'ai encore la 205 Automatic de ma Mère, et je vais pas tarder à récupérer la 206 XT Premium 1.6l ess de 2000 du père...

Elle va venir rejoindre la 308 Sw hdi 110ch 2008 , ainsi que la C4 Grand Picasso hdi 120ch 2016 de la famille .

Bref, je suis là pour partager, discuter et découvrir .

Bonne soirée à tous!!!

Re-bonjour à tous,

chose promise, chose dû!!

Voici les photos de la 206.

Je l'ai récupéré ce week-end, le temps de la nettoyer.

J'ai fait le tour de la question, et force est de constater que c'est bien une sortie de grange, ou presque. Elle a roulé jusque l'automne 2018 (dernière sortie: pour sont CT), mais l'entretien a été mal fait; ou tout du moins les concessions ont omis d'indiquer pas mal d'opérations à mon père.... Ils ont pensé "kilométrage", mais pas à l'age des pièces... Sa dernière révision date de Sept. 2017.
- La clim n'a jamais été rechargée depuis 2000,
- La courroie de distribution est celle de l'usine,
- Les pneus arrières sont aussi ceux de l'usine,
- Les pneus avants sont de 2009 (vibration en conduite à l'époque),
- Je passe sur le reste des fluides, amortisseurs etc....

En bref, à faire (par ordre de priorité):
- Gros nettoyage et tri intérieur,
- Nettoyage extérieur et sous le capot pour enlever la poussière,
- nourrir d'urgence le cuir,
- trouver le code de l'autoradio   ,
- Faire la courroie de distribution,
- Faire la courroie accessoire,
- Changer tous les filtres (air, huile, essence, habitacle et hydraulique) ainsi que les fluides qui vont avec,
- Changer le train arrière qui s'affaisse ,
- Changer les 4 pneus ,
- Remettre en route la clim,
- Décrasser le moteur définitivement qui ne donne pas tous ses chevaux ,
- Revoir la carrosserie des 2 ailes et par-choc arr.

Malheureusement, mon père (personne âgé et ayant du mal à se mouvoir), a rapper les 2 coins arrières en garant sa voiture dans le garage. Il faudra que je vois pour faire refaire ça...

Je pense que je vais en découvrir encore, j'ai pas fait l'état des lieux des freins, l'échappement est lui quasi neuf (changé en 2015).

L'objectif de cette voiture, c'est d'en faire une petite voiture économique de secours. Nous avons déjà 2 voitures familiales (2 enfants et demi). Elle servira pour les petites courses et en cas d'immobilisations d'une de nos voitures.

Place aux photos:

Elle est en superbe état, dommage pour le petit accroc. Les sièges et le volant sont magnifiques.

Puisque que tu changes les 4 pneus, profites-en pour changer ces horribles jantes boheme.

C'est une 3 portes donc c'est une XS et non pas XT. Normalement tu devrais avoir la boite courte 20CD38.

Penses à changer tes galets et la pompe à eau pendant que tu y es.

Si la clim a aussi peu tourné, je pense que tous les joints vont être poreux. À prévoir un bon billet pour une remise en état (ça va être le gros chantier de l'année sur la mienne).

Autant te dire que tu as beaucoup de pièces qui m'intéressent

Le volant est beau de loin malheureusement. il vieilli mal, a voir par la suite!!

J'aimerai bien changer ces jantes (j'ai jamais aimé ces jantes!!), mais le profil de cette voiture est d’être une 3 ème économique, rien que passer en 15p, c'est une belle marche en tarif à prendre. J'ai toujours aimé les Ouragan, mais le budget pneus... Ayant déjà une 308 en 18p, le budget pneus est déjà largement cramé!!

Ce n'est pas une XS, mais une XT Premium . Les Xt ont existé en 3p aussi .

Je change toujours systématiquement le galet et la pompe à eau sur une Peugeot. Je ne comprendrais jamais ceux qui font que la moitié du job.

Pour la clim, j'ai bon espoir, elle fait du froid au début, mais s’essouffle vite... je pense plus qu'il y a plus grand gaz avec les années .

Et non, pas prévu de la démonter!!!!

Bienvenu a toi et a ta 206 neuve

Merci à toi voisin!!!

Elle est super propre! bon oui juste dommage pour les accrocs

Ça sera sûrement refait dans un futur plus ou moins proche .

Bienvenue l’ami :-)

DjDav a écrit:

Bienvenue l’ami :-)

Oh non pas lui!!!!!

singlecam a écrit:

Puisque que tu changes les 4 pneus, profites-en pour changer ces horribles jantes boheme.

Perso je ne les changerais pas, en en vois trop peux ça lui vas bien avec c'est petits phare striés

Bennyjy a écrit:

Le volant est beau de loin malheureusement. il vieilli mal, a voir par la suite!!

Il a quoi exactement ton volant

Bennyjy a écrit:

Le volant est beau de loin malheureusement. il vieilli mal, a voir par la suite!!

J'aimerai bien changer ces jantes (j'ai jamais aimé ces jantes!!), mais le profil de cette voiture est d’être une 3 ème économique, rien que passer en 15p, c'est une belle marche en tarif à prendre. J'ai toujours aimé les Ouragan, mais le budget pneus...

Il me semble que les ouragan sont sortie en 14 pouces également

En fait, tu penses comme moi TU24 .

Je pensais la moderniser avec des phares H7, jupe sport et tout... Et puis non, avec ce kilométrage je préfère la laisser stock, elle est dans son jus .

Du coup, les jantes vont rester, au pire trouver des Foudre pour tous les jours, et encore....

Il y a trop de 206 modifié ou en mauvaise état pour la laisser dans son jus .

Pour le volant, le cuir est abîmé, je pense que ça ne va pas aller en s'arrangeant. Si un jour je tombe sur un propre, je le changerai, sinon, un jour je le referais gainer de cuir neuf .

Alors si le cuir est pas trop abimé tu peu y mettre ça:


A appliquer à l'éponge c'est mieux.

Avec ce produit j'ai refait en 2016, le haut du volant de la 307 qui s’épluche. Ca n'a pas bougé depuis.

Si tu est intéressé j'ai commandé la semaine dernière pour ma belle mère chez ce vendeur
https://www.ebay.fr/itm/TEINTURE-CUIR-RENOVE-REPIGMENTATION-DE-TEINTE-JUVACUIR-SAPHIR-COLORIS-AU-CHOIX/172508214126?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=471349619495&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Livraison très rapide.

autant aller directement chez le cordonnier du coin tu l'auras directement ^^

mike86 a écrit:

autant aller directement  chez le cordonnier du coin   tu l'auras directement   ^^  

Ouaip sauf que j'avais besoin de bleu et ils ne savaient pas le commander, après niveau prix c'est pareil.

Ce matin, j'ai fait un petit test avec les ex-roues 16p de ma 308. Les pneus sont en 205/55 r 16  

Autant dire qu'à l'avant, ça passe, mais pas à l'arrière   .

Voilà ce que ça donne pour le coup:




Et à l'arrière, ça frotte dans les pare-boues et surtout sur la protection de goulotte de remplissage de réservoir....


Du coup, je me suis mis sur le nettoyage dans les regle de l'art des jantes d'origine.... Une des roues avant:

Ca fait costaud quand même ^^

ah bah les flancs sont en 55 au lieu de 45 sur une 206 .

Ça fait énorme je confirme .

Bon comme je pouvais m'y attendre, le train arrière est mort. Il s'affaisse complètement, surtout côté droit...

Je mets à jour ma liste des travaux à prévoir, et le train est déjà commandé...

Août va être musclé je le sens

après tu seras tranquille tu auras fait le tour de la voiture