[xs-fury] la 206 XS 1.6l 16v de madame !

Voilà c'est fait !

Après 2 ans de désir et 8 mois de patience et de recherche, on a enfin trouvé la perle rare de ma miss !

Je rappel les critères de la miss:

206, noire et 3 portes, puis est venu se rajouter le toit ouvrant

essence ou diesel, tant que c'est critères était respecté, c'était bon.

Donc c'est chose faites, enfin


On a été la chercher aujourd'hui à Chartres, c'est une 206 XS 1.6l 16v de 110cv, noire 3 portes avec toit ouvrant, VE, FE, airbag, DA, etc...

C'est une seconde main totalisant 115 000km (elle les a eut sur le chemin du rapatriement à la maison, la miss ma fait des appels de phare pour qu'on s'arrête pour me prendre mon portable et faire la photo du compteur au 115 00km ).

Stop blabla, place aux photos





le Ct est vierge, un peu de graisse sur les portières, vidange, le logo XS sur l'aile gauche à été piqué et le lion de 2 jantes sirocco sont manquantes, un bon nettoyage (pour d'autres photos) et rouler jeunesse !


Une belle auto, toute douce à conduire, silencieuse, çà change

elle a l'air propre cette 206

tu as été la chercher pas tres loin de chez moi ( chartres c'est à 60km de chez moi)

+1, et le prix est très correct des modifs de prévus ?

bien jolie ta 2 6
si ta prévue des modif reste dans l'origine...

Ben pour l'instant, ce qui est prévu aujourd'hui, c'est le dépoussiérage de l'auto, nettoyage intérieur et extérieur (quand il arrêtera de pleuvoir )

Graissage des charnières des ouvrants, la voiture servais très peu.

Ensuite, on vas voir pour:
- refaire les jantes, car un peu abimées
- essayer de trouver un aileron (comme celui de DVD )
- Décrassage moteur

après c'est la voiture de madame, donc à voir si elle veux faire autre choses

Pour le coup, c'est tout ce qu'elle veux faire pour l'instant, elle est pas dépensière, mais c'est sa "vrai" première voiture, donc on verra quand elle aura digéré, le coût de l'achat de la voiture, carte grise et l'assurance.

Le virus "ma voiture" s'installera normalement

a mon avis , il va pas s'arreter de pleuvoir aujourd'hui belle 206 noir au passage

polo6076 a écrit:

a mon avis , il va pas s'arreter de pleuvoir aujourd'hui belle 206 noir au passage

je penses aussi

On va faire l'intérieur aujourd'hui, c'est un intérieur merlin rouge et noir au fait, photos dès qu'il est propre

+1 pour les photos

les photos, les photos

il pleut trop

On a pas pu faire grand chose du coup, a peine le temps d'enlever les tapis de sol que la pluie est venu sur nous

galère d'être en appart

pour le bécquet , je te conseil d'aller voir en casse j'ai trouver le miens pour 35€ ou sinonj nous avons un partenaire qui est ailerons du lion

+1

ba alors DVD, je t'ai pas vu cette aprem

Salut, çà faisait longtemps

Pendant que je réparais les bêtises de madame sur mon XSi, un voyant s'allume aléatoirement sur la 206 et je ne vois vraiment de quoi il s'agit en fait, il se trouve en haut à gauche sur le compteur



et le voyant diagnostic moteur c'est allumé


on attends de recevoir les pièces commandés sur Oscaro pour attaqués la 206:

Les bougies sont à changer (une a un dépot d'humidité et est une bosch, alors que les 3 autres sont des peugeot ), bref, j'attend la commande pour faire un premier vrai check-up (sous ce soleil de la région parisienne )

mais le voyant en photo, je ne sais pas du tout ce que sais si quelqu'un à une idée

Cela ne serait pas les airbags latéraux ?

+1 pour les airbags

commence par regarder les prises sous les sieges, tu peux meme les couper et souder les fils ensemble, ça fera une source d'enmerde en moins

c'est bien ce que je me disais, ma copine me disais "voyant ceinture" mais j'avais des doutes

je vais zieuté çà demain, merci

moi aussi j'ai ce fichu voyant d'allumer,et j'ai fini par enlever l'ampoule

ah ouais carrément

c'est une solution si après vérif des connectiques, çà continue

sauf que le voyant s'allume pour dire qu'il y a une anomalie de fonctionnement, si un jour t'as un pete faudra pas s'etonner qi les airbags petent pas

les airbags j'ai plus confiance en eu,j'ai déjà fait un accident plutôt grave;j'ai failli me prendre le tableau de bord dans la face et le foutu airbag s'est même pas déclenché pourtant j'étais dans un BMW

Parfois ils font plus de dégâts que s'il c'était pas déclenchés

Sinon, la petite 206 à eut droit à un nouveau pare-brise
Un petit gravillon de camion sur une autre voie, un impact, 2 jours plus tard une fissure, et le lendemain, elle fesait toute la partie basse du coté conducteur

Merci "Speedy-Glass"

et petit problème de ralenti de temps en temps avec le voyant diag moteur qui s'allume, mais vraiment de temps en temps

Salut à tous ! Je viens donner un peu de news

Pour le voyant allumé, c'était les fameux contacteur sous les sièges, j'ai remplacé les 2, et depuis plus de problèmes

pour le ralentis instable, j'avais 2 coupables (bougies et lambda):

donc j'attaque au plus simple, les bougies et en dégageant la bobine, 3 bougies ressemblent à çà


et la dernière avec son dépot


voilà l'intrus (la bosch)


une fois remplacées, çà allais déjà mieux, mais c'était toujours pas çà

en fouinant un peu, et par déduction (bougies, filtre à air ok, on va voir du coté de la lambda), et là





j'ai fini par le changer



vu le résidu blanc qu'il y avait dans l'ancien, il était temps


et jusqu'à il y a 3 semaines, elle roulait sans problème

Il y a 3 semaine donc, après une sortie entre copine, la miss reviens et me dit "ya un bruit bizarre, tu pourrai voir stp"
Donc je vais voir et en effet, c'est pas normal

En appuyant sur la pédale d'embrayage, on sent que çà "croustille" légèrement dans la pédale (un peu comme le bruit qu'on entend d'ailleurs )

- "Clang-clang" 206

je suis bon pour démonter la boîte et espérer que çà ne sois que l'embrayage


Donc, armé d'une volonté sans faille j'ai levé la 206 pour attaquer tout çà !



Je démonte la batterie,


ensuite, le support batterie,


ensuite, le support du support de batterie


enfin une vu plus dégagé


J'ai démonté les vis du démarreur, et toute les vis (sauf 1 pour la maintenir quand même) de la boîte de vitesse

j'attaque pour déboîté les triangles des jambes de force (pas là pour rigoler !! )
- WD40 = ok !
- barre de remorquage = ok !



...


après 3 semaines de bataille sans relâche (et bloqué 1 semaien a cause de laa pluie, vu que je bosse sur le trottoir de l'appart )


j'ai pas pu faire mieux :bignou: :cagoule: et ma barre de remorquage est trop faible pour supporter le choc


J'ai encore essayer aujourd'hui avec une barre (tuyaux de vieux chauffage de l'époque) mais je la trod également

La rotule du triangle ne bouge pas du tout, mais pas de shouilla


et comme elle ne bouge pas, l'encoche reste bloqué dans le bras de suspension, je deviens fou


le désespoir c'est violemment installé dans le moral de ma copine et moi j'ai plus d'idée là

Bien entendue, par désespoir j'ai essayé le coté gauche, et idem

Je sens que je vais finir par démonter tout le berceau pour avoir accès au triangle et les dégagés un à un

j'ai vu le tuto de ncphilou

- TRIANGLE DE SUSPENSION (REMPLACEMENT)

et je vois bien que la rotule du triangle bouge, c'est pas mon cas, et j'en ai même défoncé mon parteau a force de taper dessus

Je verrai un autre jour, car j'ai vraiment pas d'idée, et que pour le coup, çà démoralise un peu là

on peux pas dire que j'ai pas taper sur la barre


Après avoir vu le dernier volet de Batman mercredi 26 Juillet , je suis retourné le lendemain avec la foi (je dirai même, la "Bat-foi" !!)
J'ai attaqué un coté au pied de biche, je lui est ouvert sa tronche en mode "Spartiaaaate !!" et....

....


idem de l'autre coté


J'ai quand même essayer d'enlever le cardan droit (le long avec palier) mais je me suis retrouver avec la moitié dans la main, et l'autre entre le palier et la boîte

bon ben si tu veux rester, reste, moi je veux la boîte (j'ai la "Bat-foi" je ne m'arrête plus là ) malgré le cardan droit toujours enfiché, j'ai réussi a la dégagé


déjà je vois çà


je croyais que c'était un morceaux de joint ou de plastique, mais en vérifiant, c'est de la ferraille

et je sais d'ou çà viens (ooooh yesssssss, c'est pas la boîte )


et le disque d'embrayage se tord dès qu'on le touche aucune rigidité et les ressort se balade et font la tronche










Aller hop, le tout torché en 2h30

la "Bat-classe"