Quel joint de bouchon de vidange 206 1.6 8S?

Salut à tous,

J'ai une question bête: quel joint de bouchon de vidange du carter d'huile prendre pour ma 206? C'est la première fois que je le fais moi-même et je ne voudrai pas me planter. C'est une 1.6 8S de 2000.

Servicebox donne un diamètre de 16mm.


Chez Norauto il y a plusieurs références:
- Métaloplastique: https://www.norauto.fr/produit/3-joints-de-vidange-metaloplastiques-16-x-22-x-2-mm_686663.html
- Acier à lèvre: https://www.norauto.fr/produit/3-joints-de-vidange-en-acier-a-levre-16-x-22-mm_322512.html
- Cuivre: https://www.norauto.fr/produit/3-joints-de-vidange-en-cuivre-16-x-22-x-1-5-mm_913684.html

Question subsidiaire: les filtres à huile (la cartouche bleue) sont-ils vendus avec un joint neuf?

En vous remerciant par avance.

le filtre est complet ^^

pense à mettre avec ton doigt un peu d'huile sur le joint du filtre . ( cela évite que le joint se colle et rende difficile le prochain changement )

pour le joint de carter d'huile : je prend toujours celui en cuivre que tu "écrases " en serrant

Ok, par contre Norauto me sort des joints en 16x22 alors que Servicebox indique du 16x24.

Je vais attendre que la boutique en ligne Peugeot Midi Auto ré-ouvre. Je ne le sens pas avec Norauto ou Oscaro.

prend au Leclerc sinon ^^ je pend la bas moi

J’ai fait la vidange hier, c’était pas trop tôt, le mécano en charge du self-garage m’a dit que sur carter d’huile en acier il fallait un joint en cuivre (le précédent garage avait mis un métal à lèvre) et que la rainure doit se mettre côté bouchon.

Sur les bouchons de boite de vitesse (bloc alu) c’était des cuivres montés par le précédent garage), le mécano m’a dit de remettre des cuivres aussi, vous confirmez?

Je suis content d’avoir fait moi-même la vidange, c’est simple, par contre un pont avec un gros bac qu’on peut monter facilite énormément le travail. Je ne me vois pas trop faire ça au sol, surtout la boite de vitesse.