206 s16 1.6 hdi 110 pack JBL 3eme topic

Voila, un grand cap de passé pour ma 206

La mienne 200 000 d'ici fin du mois

Bientot les 400 000

dedeno1 a écrit:

La mienne 200 000 d'ici fin du mois

ça passe trop vite ^^

System01.54 a écrit:

Bientot les 400 000

Je ne sais pas si je ne vais pas lui faire prendre sa retraite, j'ai le train arrière avec les roulements et amortisseurs a changer puis le train avant entier, je pense que ça ne vaut plus vraiment le coup

Une bonne affaire alors pour la 207, une de plus pour toi !

Tu pense changer la 206 alors ? Tu sais quoi prendre à la place ? ^^

Très bonne même elle se vendent plus du double que je l'ai payé ^^

Je me demande si je vais la gardé pour avoir une essence a coté ou tout simplement en acheté une autre, le prix de l'essence et la conso me rebutent un peut comme je suis pas loin de la Belgique je met mon gasoil la bas donc je n'ai pas vu la dernière augmentation de la France ^^

Elle ira au moins jusqu'au moi d’août pour se faire refusé au CT

206hdi16 a écrit:

Elle ira au moins jusqu'au moi d’août pour se faire refusé au CT

Je ne cache pas que j'aimerais bien la gardé mais les réparations a faire dessus me font hésité

Je garderais bien la mienne aussi en daily, mais comme toi trop de réparations à faire ...
Toi encore ça va, tu fais tout toi même ça coute moins cher !

J'y pense mais les réparations a faire s'accumulent il y en as vraiment trop la ^^
Il y a beaucoup moins de travail a faire sur la tienne

J'ai les roulements arrière, amortisseurs et le train hs, a l'avant triangles, rotules, roulements, amortisseurs, biellette de barre stab, les supports moteurs, l'embrayage, un bas de caisse qui rouille, la distribution arrive aussi ça fait vraiment trop même si je fait tout moi même...

Ca s’accumule par ce que t'as laissé trainer, procrastinateur que tu es! ^^

Pas vraiment tout ceci avait était fait il y a 2 ans mais je roule pas mal avec la voiture, c'est a partir du moi d’août que tout a commencé a lâché

Ah ouai, t'as tout eu en même temps.
C'est vrai que ça doit pas être motivant.

Avec la 206 non tout les deux ans il faut changer les mêmes pièces, c'est dommage elle est top comme voiture de tout les jours avec le 1.6 hdi

Roulements, amortisseurs, embrayage, supports moteur, ça fait plus que 2 ans quand même.
Apres, ça dépend beaucoup de la qualité des pièces seconde monte que l'on met.

Les amortisseurs on encore reçu des coupelles neuve cette été, les roulements n'ont jamais était fait, l'embrayage tient le coup c'est le bimasse qui ne vas plus très bien

J'ai essayé plusieurs marques de triangles rotules barre stab et coupelles rien ne tient, il faut dire que je le ménage le hdi avec la châssis S16 c'est tentant

A voir du coups, soit tu fais petit a petit, soit t'attends le CT, et là avec la liste qui risque d’être assez longue, en effet tu serras peut être plus motivé pour la virer que pour la remettre en marche.

Oui j'y réfléchi beaucoup je n'ai pas vraiment fait mon choix, j'ai déjà quelques pièces que je dois monté comme les biellettes les supports moteurs

Aller, courage! ^^

On vas essayé ^^ dans tout les cas comme la prochaine seras une essence je la garderais peut être

350k c'est déjà ouf comme kilométrage pour un moteur qui a une réputation au plus bas

Après j'avoue que vu les réparations que t'as à faire ca fait un pen beaucoup, c'est dommage

Oui la plupart dénigre ce moteur a cause de leur manque d'entretient alors que c'est de leurs faute

Oui il y en as a faire dessus, j'ai envie de la réparé mais a ce kilométrage je pense que d'autres pièces me lâcherons petit a petit par la suite

Petite news de la 207 RC, elle est presque finis, plus de perte de puissance (ça c'est top) ralentit stable et régulier, les pièces en cause, pour la puissance capteur cliquetis, pour le ralentis pompe HP le tout en neuf ayant coûté 400 euros, reste une anomalie antipollution a réglé et elle seras parfaite

Une 207 RC avec 150000km pour 3000 euros et un peut de temps passé dessus c'est pas mal