presentation

Bonjour moi c'est clément. J'ai 20 ans. J'habite dans Oise a 30 minute de Beauvais. Je viens d'avoir mon BTS AVA et je suis actuellement a la recherche d'un emploi en tant que mécano.

Je suis possesseur d'une 206 2L HDI XS de 2003 avec actuellement 160000 km au compteur.

Elle a déjà reçu pas mal de modification:

Extérieur:

-vitre teinté AV, AR, et lunette AR on peu dire que pour la lunette j'en ai bien chié XD
-pose d'un cornet d'admission KN
-veilleuse led et phare xénon ainsi que les anti brouillard
-remplacement des jantes a cause d'une perte d’adhérence  
-pose d'un becquet d'origine
-désiglage du coffre
-covering carbon coque de rétro
-peinture trappe d'aération sur capot en noir brillant
-antenne courte
-feux ar teinté noir et Stickers peugeot sur le 3 eme feux stop.

Intérieur:

-peinture noir brillant console centrale , contour poignée, cache twitter, et contour aérateur.
-autoradio kenwood
-twitter focal
-enceinte av en 16.5 MTX et ar en 13 MTX
-ampli MTX
-sub JBl
-covering carbon plafonnier, cendrier, et cache miroir pare-soleil.
-afficheur tete haute affichage bleu
-LED bleu au pied Av et Ar et boite a gant
-montage d'un 2 eme lumière de coffre
-housse de ceinture Peugeot

voila un peu toute les modifications apporter sur ma titine j'en oublie surement bien-sur toute les pièces modifier sont des pièces que j'ai racheter celle d'origine sont conserver au chaud au cas ou je voudrai la remettre entièrement d'origine.




je n'ai pas d'autre photo j'en ferait d'autre demain. Bonne soirée tout le monde.

Une admition sur une HDI ? elle doit respiré que de l'air chaud

tu es joueur à garder tes vitres teintées à l 'avant  ( en plus bien foncées )

206hdi16 a écrit:

Une admition sur une HDI ? elle doit respiré que de l'air chaud

oui je sais sa sert a rien mais j'aime bien se petit bruit que sa lui donne

mike86 a écrit:

tu es joueur à garder tes vitres teintées à l 'avant  ( en plus bien foncées )

elle sont pas si foncées que sa je me suis déjà fait arrêter 3 fois depuis que je les ais et j'ai jamais rien eu pour l'instant

Monster206 a écrit:

206hdi16 a écrit:

Une admition sur une HDI ? elle doit respiré que de l'air chaud

oui je sais sa sert a rien mais j'aime bien se petit bruit que sa lui donne

Ton turbo ne vas pas aimé ça et l'air chaud te fait perdre de la puissance

Oui je sais c'est pour sa que j'ai mis au maximum mon cornet en façade pour qu'il prenne le plus d'air frais possible et au cas ou j'ai un turbo d'avance pour ma titine xD

Salut et bienvenue

Par contre vire ton cornet , a pars faire souffrir ton moteur il sert a rien
Mets plutôt un filtre type origine de marque K&N ou Green qui va dans la BAA d'origine c'est bien plus efficace sur un 2.0 HDI surtout si tu n'a pas de carto pour le moment

Si ensuite tu fait un carto/map sympa tu peut faire une admission en facade en reprenant la boite à air d'origine , mais après faut évité de roulé dans la merde ( Graviers , terre , neige ect )

Voilà voilà

Que ce soit dans la BAA ou un cornet KN il y aura pas de différence :/
Le cornet pour le son mais mauvais avec l'air chaud et un filtre sport dans la BAA d'origine beh peut être un bruit de turbo plus prononcé et encore :/

Sinon bien sympa ta 206 !
Pour les vitres c'est 30% max à l'AV.

xGuNz a écrit:

Que ce soit dans la BAA ou un cornet KN il y aura pas de différence :/
Le cornet pour le son mais mauvais avec l'air chaud et un filtre sport dans la BAA d'origine beh peut être un bruit de turbo plus prononcé et encore :/

Sinon bien sympa ta 206 !
Pour les vitres c'est 30% max à l'AV.

Pour avoir fait l'essaie sur un 2.0 HDI ( pas le miens )

Avec un filtre sport dans la boite a air , pas d'un cornet tout daubé , avec prise en façade , nettoyage tout les 3 plein a la soufflette , bah le moteur réagis mieux , niveau sonore on s'en cogne un peu sur un mazout
Et surtout , consommation réduite , le moteur ne peut que aimé d'avoir un bon filtre a air qui respire bien car les "origine" ou adaptable de m*rde en carton , je me demande comment l'air arrive a passé au travers vue comment c'est épais cette daube

Je vais pas te contredire ^^ j'ai toujours eu des GREEN dans mes voitures. D'ailleurs je vais en prendre un aussi sur la dernière.
Sur ma 2.0 HDI j'en avais un et c'est vrai qu'elle s’essoufflait moins et qu'elle était plus réactive mais c’était pas non plus révolutionnaire.

Niveau conso j'ai pas vu de différence par contre et ça sur tout les modèles que j'ai eu...
Avec ma FR si je faisais 600km j’étais content d'imagine ^^ Aujourd'hui presque 800km avec la HDI 110