Retirer éléctroniquement le FAP sur 1.6 hdi

Bonsoir, dans la suite de la rectification de cette dernière acquisition, j'aimerai dégager le FAP du calculateur.

Physiquement il n'est plus là et j'ai -tout naturellement- le voyant anomalie moteur allumé

Si quelqu'un par ici si connait, je cherche à le faire moi même. Je cherche l'interface adéquate, ainsi que le logiciel

c'est une 1.6 hdi 110 de 2004


Merki

salut, donc avant tout je préfère te prévenir qu'en cas de contrôle technique, ta voiture seras refusé sans le fap

il te faut le pp2000 pour tout ce qui est bsi

pour la partie gestion moteur le mieux et de passé par un reprogrammeur pour mettre le fap absent dans le calculateur moteur ( pense a supprimé également l'EGR en même temps )

depuis que tout et supprimé mon 1.6 hdi et beaucoup plus fiable

Une voiture sans fap passe au contrôle technique (pour l'instant) du moment que tu laisse physiquement le FAP mais vidé après si tu la complètement viré là.......
Pour l'électronique il faut prendre le logiciel du calculateur et virer tout ce qui concerne le FAP et réinjecter le tout dans le calculateur,franchement fait le faire par un pro.
Les tarifs sont entre 150€ et 500€ il faut fouiner pour trouver un gars à tarif raisonnable.
Moi j'ai réussi à en trouver un pour 150€ sans facture qui à virer tout ce qui concerne FAP,EGR et cata (407 hdi) mais j'ai passé pas mal de coups de fil

les voitures defapé passés sans soucis l'année dernière, elles ne passerons plus en 2017

On parle plus de 2018 mais attendons pour voir .

d'après ce que j'ai entendu pour le moment ce serais pour cet année

Source?
Regarde sur le net c'est pour début 2018 en 2017 ils commencent les mesures pour établir une échelle mais aucunes incidence sur le CT pour l instant.
Par contre en 2018 ça va être chaud mais il y a toujours moyen de s'arranger;)

Par exemple:
http://www.caradisiac.com/diesel-defapes-alerte-au-controle-technique-108223.htm

je pense avoir vue ça sur auto plus, dans tout les cas dans 1 an maximum il faudra tout remettre en état d'origine si on veut continué a rouler avec notre voiture

il y auras moyen de s'arrangé au contrôle technique, mais pas avec la police et gendarmerie qui auront un diag pour vérifier et immobilisé ton véhicule si il n'est pas conforme

Oui c'est sur après en campagne cela ne m'inquiète pas par contre en ville effectivement tu as raison cela risque de poser des problèmes.
Une chose est sur il vaut mieux essayer de réparer  la voiture plutôt que de supprimer ce fameux FAP.
C'est d'ailleurs ce que j'ai fait sur la passat d un pote qui voulait deffaper car dans un an ces voitures seront inutilisables et invendables .

perso quand j'ai eu la mienne tout été déjà supprimé, mais c'est vrais qu'il vaut mieux reparé si ont veut gardé la voiture
les fap neufs ne sont plus aussi chère qu'avant, il y en as sur diffèrent sites internet a des prix raisonnable, puis une recharge qui coute 120 euros tout les 120000km

Oui exact pour la passat on l'a eut sur eBay a un prix très raisonnable en plus il n'y a pas d'additif sur ce modèles donc peinard.

oui l'additif c'est uniquement chez PSA

oupss j'ai totalement oublier mon topic sur ce forum

depuis ts ces mois, le pb est tjrs là.. car j'ai rien branlé (en plen travaux dans la maison..)

Pour de defapage, mon ct m'a bien confirmé que ça passerai sans fap.

étant une brelle dans ses logiciel, y a t'il un membre sur le 31 qui s'aurait me faire ça. Naturelement je payerai

Autre chose, le fait que la voiture reste avec l'anomalie antipolution, peut elle me mettre le moteur dans un mode degradé? je n'ai jamais eu de puissance. Je commence à accusé le turbo hs. (fuite joint injecteurs.. )