Vidange LDR

Salut,
Je dois faire une vidange du liquide de refroidissement sur ma 206 1.4e 75, pour changer le calorstat.
Une fois la purge faite, pour le remplissage, il faut mettre le circuit sous pression, Peugeot utilise un bocal qui se visse sur le vas d'expansion, mais je ne sais pas si ça s'achète.
Quelqu'un aurait une solution ?
J'ai vu un truc rafistolé sur un topic du forum, mais rien de très standard...
Merci !

Pourquoi tu veux mettre le circuit sous pression ?

Parce qu'il faut le faire
Sinon tu as des bulles partout : le niveau du LDR dans le vas d'expansion n'est pas le plus élevé du circuit.

J'ai change mon ldr et j'avais pas cette outil et j'ai pas de bulles...

pas besoin de mettre sous pression, a la limite tu te fabrique une sorte d'entonnoir qui vient sur ton vase d'expansion et qui te permet d'être au dessus de tes vis de purge

Hey, si tu as un bloc thermo en plastique, fait attention a la vis de purge. Tu peux facilement foiré le pas de vis et tu te retrouve comme moi avec un voiture qui pisse du LDR. voila, c'est tout x]

Merci pour le conseil concernant la vis de purge !

Pour le reste, oui il faut bien mettre le circuit sous pression (ça dépend des modèles mais sur le 1.4 il faut), et oui je sais que je pourrai perdre du temps à bricoler un truc, mais là je voulais savoir si l'outil était trouvable dans le commerce

effectivement dans la doc technique ils utilise une genre de bonbonne qui vient se poser par dessus le bocal de LDR

mais pas de "mise sous pression", le niveau se fait simplement


mais si c'est foutu comme ca l'etait sur ma 205 à moteur TU (comme la tienne), et ca à l'air d'etre le cas, tu t'en fou de mettre une bonbonne, tu à juste à defaire la fixation du bocal et le faire tenir accrocher en hauteur (pendant par un cable au capot par exemple) et ce sera pareil qu'avec la bonbonne, et une fois la purge faite tu refait le niveau

Le j'ai essayé de le mettre en hauteur sur la mienne sur le TU3JP2 on ne peut pas. La durite est trop courte.