Radiateur HS...

Bonjour tout le monde

J'ai eu une mauvaise surprise hier, j'ai fait un aller retour (50km en tout) tranquillement en début d'aprem
En voulant repartir faire une course je vois une grande flaque sous ma 206, un liquide qui coule pas mal... Après un coup d'oeil je vois que c'est le radiateur qui est perçé donc il ne doit plus rester beaucoup de liquide de refroidissement dans le circuit actuellement

J'ai la voiture depuis une semaine, elle est encore garantie par le garage évidemment, il doit venir demain en fin d'aprem réparer tout ça

Mais j'ai quelques questions...

Elle a 200 000km, si le radiateur est d'origine (il a l'air de pas être tout jeune) ça peut être considéré comme "normal" qu'il casse ?
Est-ce que la conduite peut influencer la panne ou non du radiateur ? j'ai fait surtout des trajets assez long (entre 25 et 50km aller +retour), enfin pas beaucoup de ville quoi, et je me demande si ça peut venir de ma conduite :
-le temps qu'elle n'est pas à 90°C, je passe les rapports entre 2300 et 2700trs/min
-Une fois chaude, je pousse jusqu'à 4000trs/min en sortie de rond point pour monter à 90km/h  

C'est bien ? faut éviter ? Je préfère poser la question, parce que c'est la première voiture que j'achète/assure etc à mon nom, pas envie de la flinguer m'voyez  

Infos, au cas où : 206 1.4i 75cv / 2004 / 200 000km / X line Clim

Merci beaucoup

Bonjour,

200 000 km ne veut rien dire, car moi je n'ai jamais eu de radiateur percé ( 400 000 km avec Bx)

Je pencherais plutôt pour la qualité du liquide de refroidissement ou une usure anormale du radiateur.

Pour le reste (type de conduite) je ne pense pas.

Au fait, es-tu sûr que c'est le radiateur et non pas une durite qui fuit ?. Il se peut aussi que quelque chose frotte sur le radiateur

Salut,

Je suis pas mécano, mais pour moi la fuite vient bien du bas du radiateur, près de la durite oui, mais sur le radiateur

Niveau âge elle a 12 ans, il a l'air d'être d'origine comme je l'ai dit

Ce doit être remplacé demain soir, je retiens au jus si c'est bien le radiateur ou une durite

Merci

Bon, le radiateur est remplacé (le nouveau est même + grand que l'ancien)

C'était bien lui le fautif, le mécano a purger le système de refroidissement, l'a fait chauffer pour déclencher le ventilo, tout est OK

Merci du retour,
tu nous donne une idée du coût, stp? merci

Olivier