[Poop77] 206s16 qui a le feu au cul ! [Retour de circuit : Les Ecuyers, photos, vidéos]

Bonjour à tous


Je me présente, je m'appelle Julien, j'ai 21 ans et j'habite dans le 77 vers Melun, je suis dans l'informatique.

J'ai acheté une 206 s16 de 99 qui à peine plus de 100 000kms. Je l'ai gardé pendant un peu plus de deux ans entièrement stock de chez stock car c'était ma voiture de tous les jours, je me suis toujours dis que quand elle ne sera plus mon daily, j'en ferais une voiture de piste donc la voilà à l'heure actuel !

Toutes les modifs ont été fait par mes soins (à part le calage des AAC, fait par UMS) depuis 6 mois environ, je serais bien aller plus vite mais je n'ai pas de garage, je suis victime de la météo...



Moteur :

- Boite à air de RC modifié avec filtre green
- Plenum RC
- Admi 130mm dans l'antibrouillard
- Arbres à cames 306s16 XU10J4RS
- Injecteurs RC
- Ligne Gr. A
- Couple court 19x79
- Modine
- Volant moteur allégé
- Vanne EGR shunté
- Reprog

Châssis :

- Etriers 306 s16
- Plaquettes DS3000
- Disques Zimmermann percés
- Durites Avia + RBF600
- Barre anti-raprochement
- Barre anti-roulis 22mm
- Autobloquant
- Combinés filetés SPAX RSX
- Cales 16mm aux 4 coins
- Semi-slick Yoko A048
- Carrossage + chasse
- ABS Supprimé
- Frein à main hydrau

Habitacle

- Baquet SPARCO EVO 2
- Harnais RRS 6pts / SPARCO 3pts
- Volant tulipé
- Allègement complet
- Monogramme HDi (La puissance !)


Place aux photos : 






























Et voici mon autre sportive TT Mk1 225cv quattro :













Voilà,


A bientôt et merci d'avance pour vos conseils !

Hate de suivre les modifs

Jolie 206 et jolie TT
perso prefere la TT !!!

Merci, bah là je dois changer mon micro moteur de compteur, car mon comtpeur de vitesse déconne, changement des plaquettes arrières, biellette de bar stab cassé aussi, sinon les prochaines modifs sportive à venir seront au niveau des amortos et du freinage je pense.

En fait, je suis membre des forum 206s16, je connaissais pas ce forum, on m'a dit d'y aller surtout que j'ai quelques pièces à vendre qui pourrait en intéressé certain peut être.


Pour la TT, ouais elle est belle, dans un état comme neuve, c'est une bonne voiture mais je prends beaucoup plus de plaisir avec la 206 en conduite sportive qu'avec la TT car c'est lourd et je fais le test ce week end mais je pense que la 206 est plus performante comme elle est plus légère

et oui le poids d'une caisse peux faire balancé la donne

Salut et bienvenue ici !!


Jolie ton S16 , vivement les modifs ...

Tu verra il y a une section IDF , on organise pas mal de sortit arsouille , karting , bowling , tu es le bienvenue

Jolie S16.
Même miaouw pour la TT. Une Audi, tout simplement !

Bah oui clairement, voici quelques chiffres :

D'origine :

Audi TT 1460Kg pour 225 cv Rapport poids/puiss : 6.85 kg/cv

206s16 1050Kg pour 137 cv Rapport poids/puiss : 7.6 kg/cv

Maintenant, ma s16 est plus puissante et un peu allégé, la s16 étant plus légère, ça permet de freiner plus tard, de passer plus vite en courbe. Et si on s'amuse à faire un 50 à 200 cote à cote, bah même si la TT accélère plus vite elle perd du temps au niveau de passage de vitesse car boite 6 donc d'origine, l'écart en terme de perf est pas là mais après le design, la classe, ya pas photo la TT c'est cool !

Bah j'irais regardais la section IDF alors, moi je suis toujours partant pour des ptites sorties, vous em direz si vous voulez que je prenne la TT ou la s16 ^^

@Benji : Je te réponds ici car je ne peux pas envoyer de MP comme je n'ai pas assez de messages sur le fofo :s donc ouais je serais intéressé pour ce rasso, je te tiendrais au courant.

Bienvenue

Bienvenue, un membre d'ile de france en plus, parfait

Hate de voir l evolution de ta 16

Compte activé !

salut

c'est moi qui lui est dit de s'inscrire

Ben moi préfère la 206

System01.54 a écrit:

Ben moi préfère la 206

Enfin un homme :p


Merci pour l'accueil en tout cas !

Edit de mon premier post, j'avais oublié de dire que j'ai mis un volant tulipé et 4 pneus PE2 !