probleme ventilo et clim qui ce mes pa en route

salut a tous, voila, j'ai un souci avec ma titine, ma voiture chauffe bcp quand je roule pas, au point more donc, quand je roule et stagne entre 80 et 90 dégrée, on ma dit de changer la sonde (fait) termostat (fait), verifier le ventilo en direct ( fait ok) mais rien y fait, tjr ce probleme, une idee ?


Merci

Salut,
je commencerai pas vérifier que le ldr ; le niveau (en pompant sur la durite)
Puis que celui ci monte bien en température et qu'il circule ; en fait, je croix que ça revient à dire qu'il monte en pression.
Ensuite, ta 206 étant de 2000, je présume qu'elle est non mux, je vérifierai le ventillo :
- a chaud, ça tourne ou pas ? (shunt de la sonde, c'est ce que tu as du faire)
- regarder si cette sonde (qui sert aussi d'interrupteur) fonctionne - à chaud, pas de résistance, à froid résistance.

Ensuite, le caleostat mais là je ne sais pas trop comment vérifier.

Et Non, je ne suis pas mécano - donc je peux me gourer

Si sa reste a 90 a l arret c est pas tres grave la mienne le fait aussi... Apres moi non plus jsuis pas mecano

Elle monte a combien quand tu roules pas?

Si je roule pas elle va dans le rouge à 110 degree

Et ton ventillo declenche pas ??a

T'aurais pas des durites de percées par hasard?
J'ai eu ce souci sur mon ancienne. En roulant je me rendait pas trop compte car elle prenait un peu d'air frais, mais en étant arreté, elle état a fond dans le rouge.
Résultat des courses, j'avais des durites mortes

Je te conseille de ne pas rouler beaucoup avec voire pas du tout, la culasse pourrait prendre très cher....

tant qu'il roule, c'est pas trop grave, c'est surtout quand il est arreté le plus grave

en gros, faudrait eviter de faire de la ville tant que le soucis n'est pas resolu

oui c'est ce que je fait, je l'utilise que quand je doit faire de l'autoroutes, apres ces transport en commun. je vais regarder pour les durite.