System01.54 - 206 2.0 HDi XR Présence - CT OK, +2ans

Vu que les clips de ceintures sont un organe de sécurité il vaut mieux pas. J'avais essayé à la dremel, ça fonctionne mais c'est pas parfait.

Bienvenue

Je kiff ce genre de presentation
Continue de nous faire partager tout cela

Merci même si ça fais 4 ans que je suis là  Pas de soucis

Doudou : sinon tu peut essayer de les repeindre avec un pinceau assez fin

Bon du news là dedans! Je me suis donc attelé à soigné le début de cancer de ma voiture à l'antenne pour au moins passer l'hiver tranquillement. Ceux qui aiment lire les pavés et regarder les photos seront servis  

Donc pour commencer, démontage de l'antenne, grattage/ponçage du frameto et de la rouille.


Malheureusement la tole est trop mangée sur le dessus (pas perforée, le dessous est entièrement intact). Le mieux sera de mastiquer la merde pour combler le trou, mais dans l'immédiat... J'ai un peu corrigé le coup avec l'apprêt...

On camoufle déjà


Ensuite, 2 couches d'apprêt le jeudi après-midi


Cela devais en rester ainsi. Mais le maniaque qui sommeillait en moins a craquer vendredi matin, cette délimitation hasardeuse ne me plaisait pas du tout, alors à 9h, retour sur le billard exterieur :


Au programme, ponçage à l'eau en grain fin de l'apprêt, et j'ai re-foutu 2 couches (notez le recyclage, j'ai repris les mêmes journaux que la veille... xD) De loin ça donnais un peu ça :


J'aurais pu me contenter de laisser cela ainsi, mais samedi après-midi, j'ai eu la puce à l'oreille : il devais me rester un petit fond de gris sidobre qui trainais dans l'armoire à peinture chez mon grand père, de mon pare choc avant... 
Et bingo :


Un reste de peinture qui a deja 3 ans d'age, surtout de la peinture à l'eau... dur d'obtenir un truc homogène, mais ça devrais suffire.


Du coup, je me cale dans la grange pour faire ça au sec. Avant tout, on repasse à la case ponçage. Ce qui est positif, c'est que j'ai reussi, malgré tout, à obtenir quelques chose d'assez lisse malgré l'etat des choses.


On attaque la peinture, au pinceau...



en séchant, ça donne quelque chose de plus correct, mais sous les néons, impossible de ne pas voir la grande différence de teinte.


J'en ai profiter pour repasser aux, snif, savonettes, snif, compte tenu du temps qui nous attends ce week end. Quelle ne fut pas ma surprise de découvrir la roue AVG totalement degonflée... Après inspection, je repère 5 grosses fuites entre la jante et le pneu...
Dans l'immédiat, déjantage à l'ancienne, pour poncer le bord de jante :


Après l'épisode pneus neige, je décamoufle et je remonte tout, et bilan, sous les néons :


C'est déjà 1000 fois plus propre que la tache de frameto avec la peinture qui partais en couille (en finissait dans les essuies-glaces), et encore plus que le rectangle d'apprêt.

Vu de dehors, on ne vois presque plus rien de loin :


Il me manquerais encore de vernir, mais vu que ça reste provisoire pour jusqu'au moins, en février, ça devrais suffire.
Que la force soit avec ceux qui liront mon pavé jusqu'au bout 

c' est déja beaucoup mieux comme ça tu va repeintre le toit ?

C'est beaucoup mieux comme ça, vivement le printemps pour finir tout ça. ^^

+1, beaucoup mieux. Tu as bien fait de t'en occuper tout de suite avant que ça empire

Yes c'est sur

206hdi16 : Normalement : le toit, le capot (je compte plus le nombre d'eclats + il pourri de l'interieur, à moins de devoir le changer complet...), les ailes coté passager (arrière pliée, avant cabossée), et le bdc coté passager.

Antoine : surtout avant que le gel, la neige et surtout... le sel, s'y mettent.

moi aussi j' ai pas mal d' éclats sur le capot
elle va resortir toute neuve c' est toi qui peint ?

Non un ex-collegue carrossier me la prends au lycée (j'ai travaillé 4 mois dans un lycée en admin réseau)
J'aurais pu si il existais encore de la peinture à diluant... Hélas non, et le bon vieux pistolet de mon père est pas fait pour les actuelles peintures à l'eau... On avais quand meme essayé pour mon pare choc avant, mais c'etait un désastre, trop d'irrégularités et trop de bulles une fois sec :/

tu a de la chance d' avoir un collégue avec tout le materiel
j' en doute pas, c' est difficile d' avoir une peinture propre sans la salle de peinture et le bon pistolet

Ca fera bosser les jeunes

Ouais c'est la galere... L'été dernier on a repeint l'interieur d'une petite citroen qu'on restaurais, comme c'etait de la peinture à diluant on a pu le faire nous, on s'est mis en mode roumains sur le trottoir

Par contre l'exterieur on l'as laissée à un autre collègue prof en carro.

Petit tour à la casse hier, ils ont rentré une CC RG, y'avais quelques bricoles d'intéressantes, pour 5€ le tout  

Cool
Eclairage de la boîte à gants, c'est ça ?

Yep, avec le bout de cable+cosses necessaire au cas ou c'est pas pré-cablé (a priori je ne le suis pas...)

Et aussi 2 tweeters spécial pour cache retro à réglage manuel!

Ah oui ils sont tout petits ces tweeters ^^

l' eclairage de boite a gants sert beaucoup l' hiver ^^

Ouais tout petits, mais efficaces! Ca donne des aigus assez fin, sans que ça soit trop aigu non plus. Moi qui trouvais toujours le son trop grave à l'avant, ça change tout  

Ouais ça sers bien l'éclairage, pour ça que je comptais m'en procurer un 

Salut, la titine est passé au ct ce matin, avec succès.
Voilà ce que ça donne :


Comparé à y'a 2 ans :


Pour le jeu, c'est la rotule qui lie le bras de suspension au pivot de direction.
Le reste la rouille je le savais deja, juste un micro point sur le bdc coté chauffeur qui a fortement boursouflé.

trés correct ce rapport, ça fait toujours plaisir d' avoir peut de lignes

Ouais, vraiment pas grand chose pour l'âge et les kilomètres

Super!! Elle va encore faire des kilomètres cette 206

Ouais franchement c'est que des bricoles!

Tu es tranquille pour 2 ans

Allez, éclairage de bag : fait!



J'ai au passage reduit la longueur du faisceau du plafonnier arrière, ce qui m'as permis de prendre un +12v permanent dessus.