Ma 206 ne démarre plus et c'est étrange

Bonjour,
Depuis la semaine dernière, ma 206 est restée dans les locaux de mon entreprise : un soir, pour rentrer chez moi, elle ne voulut plus démarrer.

Ce qui est étrange, c'est le bruit : le mets le contact, ça se lance, mais pas d'allumage !

J'ai regardé la boite à fusible sous le capot moteur, mais tout semble OK, rien de grillé.

Batterie changée (bien que OK) mais rien n'y fait.

Vous avez une idée avant que je n'appelle une dépanneuse ?

Personne ?

Quand tu dis ça se lance, c'est-à-dire que le démarreur fait tourner le vilebrequin?

Est-ce que quand tu mets le contact tu entends la pompe à carburant charger le circuit? À quel carburant tourne-t-elle? As-tu mis de l'E85 récemment?

Comme elle est restée dans une "entreprise", tu n'es pas à l'abri qu'un rat ait bouffé des fils (l'odeur des gaines les attire) des injecteurs ou autres.

Pour tester l'allumage tu peux sortir les bougies et voir si elles font des étincelles quand tu lances le démarreur. Fais gaffe ne tient pas les bobines et les bougies dans la main tu prendrais une sacré châtaigne.

Oui, le démarreur fait tourner le vilebrequin. Elle tourne au SP95-E10.
Juste pour préciser, je suis arrivé au boulot avec la voiture le matin, et le soir, j'ai pas pu repartir.

Si c'était les bougies, j'aurais eu des signes avant coureur.
Les seuls évènement qui pourraient jouer :

- J'ai installer une sono et j'entends un bruit parasite dans les enceintes, une sorte de sifflement de turbo avec un bruit blanc
- Je venait la veille de changer les ampoules par des LED (feux de croisement et phares), et la dernière fût celle du coffre W5W
- Etrangement la commande centralisée de la clef ne fonctionne plus...

Hormis ça, rien d'anormal, démarrages étaient francs.

Est-ce que le passage d'une valide de diagnostique m'aiderait à trouver le problème ?
D'autres idées ?

Up !

Le moteur qui tourne mais sans demarrage ca peut ressembler a un souci d'anti demarrage.

Tu dis que tu as un souci avec ta cle, le transpondeur (qui permet le demarrage) est independant du circuit qui commande la centralisation, mais il est peut etre abime/deprogramme.

GuimauveB a écrit:

Le moteur qui tourne mais sans demarrage ca peut ressembler a un souci d'anti demarrage.

Tu dis que tu as un souci avec ta cle, le transpondeur (qui permet le demarrage) est independant du circuit qui commande la centralisation, mais il est peut etre abime/deprogramme.

Oui, mes investigations s'orientent vers ça.

Comment passer outre l'antidémarrage ?
Est-ce que ça marchera si j'utilise ma deuxième clef ?
J'ai une carte Peugeot avec un code, y'a moyen de faire quelque chose avec ?

Essaie avec ta deuxieme cle oui, si ca ne fonctionne pas le probleme vient surement du systeme sur la voiture et pas de la cle.

Si tu as le code tu peux facilement reprogrammer une cle, soit en passant par une concession, soit en passant par la valise et PP2000 si tu t'en sens capable (c'est pas tres complique). Avec la valise tu pourras aussi voir d'eventuels defauts, c'est pas sur que ce soit l'anti demarrage le souci (meme si ca y ressemble).

GuimauveB a écrit:

Essaie avec ta deuxieme cle oui, si ca ne fonctionne pas le probleme vient surement du systeme sur la voiture et pas de la cle.

Si tu as le code tu peux facilement reprogrammer une cle, soit en passant par une concession, soit en passant par la valise et PP2000 si tu t'en sens capable (c'est pas tres complique). Avec la valise tu pourras aussi voir d'eventuels defauts, c'est pas sur que ce soit l'anti demarrage le souci (meme si ca y ressemble).

Merci pour le conseil. Quand tu dis "en passant par la valise et PP2000" Tu veux dire qu'une valise seule ne peut pas résoudre le problème ? (Je comptais m'acheter une valise DIAG)

Possible que l'antenne du transpondeur de clé déconne.

Le test:
1. Laisse la clé dans la serrure de contact
2. Ouvre ta porte, la voiture devrait biper que tu as oublié ta clé. Si ça ne bip pas c'est que la clé ou l'antenne a un problème

Romain a écrit:

Merci pour le conseil. Quand tu dis "en passant par la valise et PP2000" Tu veux dire qu'une valise seule ne peut pas résoudre le problème ? (Je comptais m'acheter une valise DIAG)

Abus de langage: Valise = PC + Interface (la grosse prise) + logiciel (DiagBox / PP2000)

Il est possible de se passer de l'anti-démarrage mais je ne pense pas qu'un garagiste accepte de le faire. Vois dans les petites annonces, des mécanos à leur compte sont outillés et pourront le faire mais sans aucun SAV ou garantie en cas de souci.

singlecam a écrit:

Possible que l'antenne du transpondeur de clé déconne.

Le test:
1. Laisse la clé dans la serrure de contact
2. Ouvre ta porte, la voiture devrait biper que tu as oublié ta clé. Si ça ne bip pas c'est que la clé ou l'antenne a un problème

Romain a écrit:

Merci pour le conseil. Quand tu dis "en passant par la valise et PP2000" Tu veux dire qu'une valise seule ne peut pas résoudre le problème ? (Je comptais m'acheter une valise DIAG)

Abus de langage: Valise = PC + Interface (la grosse prise) + logiciel (DiagBox / PP2000)

Il est possible de se passer de l'anti-démarrage mais je ne pense pas qu'un garagiste accepte de le faire. Vois dans les petites annonces, des mécanos à leur compte sont outillés et pourront le faire mais sans aucun SAV ou garantie en cas de souci.

Ok, je ferai ça mardi au boulot.

En revanche, je n'ai pas d'ordinateur portable.

Bon, bah, rien à faire, même avec la clef de secours.

Truc bizarre : l'afficheur haut de la console centrale est éteint...
Donc si je récapitule : pas de centralisation, pas d'allumage, et l'afficheur de la console centrale en haut est éteint.

ça vous parle ?

Question, quid des fusibles sous le volant?

System01.54 a écrit:

Question, quid des fusibles sous le volant?

J'ai pas regardé. Je les fait un à un ?

J'ai regardé les fusibles mais je n'ai rien vu de grillé.
En revanche, j'avais pas fait attention à l'afficheur : il n'est pas noir mais s'éclaire faiblement. il y a ce message :

Ouais donc il ne reconnait pas les clés

La possibilité c'est que le bsi ait buggué et a perdu la mémoire des clé.
Si tu as la valise PSA et le code pin de ta voiture tu devrais pouvoir les reprogrammer à ta voiture
Déjà vécu sur la 307 d'un pote, elle a failli voler à la casse, heureusement j'ai eu la patience de chercher ^^'

System01.54 a écrit:

Ouais donc il ne reconnait pas les clés

La possibilité c'est que le bsi ait buggué et a perdu la mémoire des clé.
Si tu as la valise PSA et le code pin de ta voiture tu devrais pouvoir les reprogrammer à ta voiture

Il faut que la valise soit forcément une PSA ? Ma Topdon arti900 Lite ne peut pas le faire ? Une Phoenix ?

Regarde dans les menus de ta valise voir si tu as access a la programmation de cles, si c'est pas le cas ca veut dire que c'est une option propre au logiciel Peugeot, ou peut etre dispo sur des valises pro vraiment haut de gamme que tu verras que dans les garages.

Bon, c'est le BSI

Hello tout le monde,
J'ai reçu le câble VCI et ai pu raccordé à mon PC (diagbox/pp2000). J'ai un peu navigué, fait des tests, dont un de bout en bout et suis perplexe du résultat.
En surface, pas d'anomalie BSI et des anomalies sur plusieurs calculateurs. En revanche, quand je regarde de plus près, il y a une anomalie : défaut permanent communication avec le calculateur haut de colonne.

Ça vous parle ? Des fusibles KO pourraient faire apparaitre ce défaut ?

Voici le résultat du test global :

Citation :

Boîtier de servitude intelligent (BSI) :
206 BSI
absence de défaut
Afficheur multifonction :
206 AMF
présence de défauts
Combiné :
206 COMBINE_MM
absence de défaut
Calculateur coussin gonflable :
206 SAC_CENT_AUTOLIV_2
présence de défauts
Calculateur climatisation :
206 CLIM_T12001
présence de défauts
Module de Commutation sous volant :
le calculateur . n'a pas répondu
Autoradio :
le calculateur . n'a pas répondu
Calculateur moteur :
206 ME745 NFU
absence de défaut
Calculateur ABS ou ESP * :
206 ABS_MK70
présence de défauts
Calculateur boîte de vitesses automatique :
206 BVA_AL4
présence de défauts
famille : Calculateur boîte de vitesses automatique
Touche : Validation .