206 S16, 407 2.2 Signature et 307 Break

j'ai eu la même quand j ai fais la distribution sur la diesel (216 xxx km d'origine )

Il aura tenu approximativement 170 000km...

Hier j'suis allé acheter des pneus pour la SW...
4 Michelin dont 2 quasi neufs (50km) et 2 P Zero; le tout pour 190€. Taille 205 40 17.
Et montage de 2 pneus pour la C4 de ma femme. Total de 10 pneus dans le Picasso, et j'aurais encore pu transporter deux passager. ^^



Le mois prochain, je commande les plaques et j’envoie les 4 Aidel en peinture, un beau chrome shadow.

On en case dans ces petits monospaces, les Scenic sont pas mal dans le genre aussi, mon père avais ramener un bel armada de pneu/jantes avec celui de ma mère

Ouai, j’espère que je vais pas être trop emmerdé pour m'en séparer...


SB reçu et monté, j'attends juste la butée verticale (vissée sur le haut du SB) car elle était absente.
J'aurai pu l'avoir demain, mais l'agent Peugeot où je l'ai commandé fait le pont...
Ce week-end, commande des plaques.

Tu le vends sans CT?

Ouai, sans CT, j'ai un petit trou (de la taille d'une mirabelle) dans le bas de caisse avant coté conducteur, normalement c'est contre visite ca depuis les nouvelles règles de 2018. :/
A moins que tu connaisse quelqu'un qui ferme les yeux la dessus.
Moi mon contrôleur a vendu l'affaire et s'est ouvert un garage.

Alors là j'ai aucune idée, j'ai le bdc du partner qui est rouillé mais c'est pas perforant, et j'ai refais le soubassement car montage d'attelage. Sinon je t'aurais dis dans 2 semaines, car je passe à Marly moi.

Sinon, apar ca, j'ai le voyant air bag, mais ca je crois que c'est le contacte tournant du COM2000 qui déconne, car y'a des fois, il n'est pas allumé et s'allume au cours du trajet, en tournant le volant en général.
Et un défaut moteur sans voyant, mais ca c'est le cata je pense.
Donc a la louche, 100€ le COM2000 et 110€ le cata; si je peux le faire passer le CT, ca serrait top.
Je l'ai mis sur marketplace, j'ai eu des propositions a 500/600€.

Bon, je remonte doucement la SW... je cherche mes écrous de liaison PC/aile; que j'ai surement du jeter quand j'ai eu ma mésaventure.
Je vais chercher la ref sur SB, et je regarde le prix par curiosité... plus de 4€ pour deux écrous, ils sont fous au quoi!? C'est pas comme si c'était de la pauvre ferraille qui rouillait; si ils étaient en inox, a la limite... 4€...

Ben attends, faut bien payer le sachet officiel peugeot avec

Y'a meme pas les logo sur des petites pièces comme ca!

Bon, j'ai quasi terminé mon instal' du Ibus 2.1.
Reste plus qu'a arranger bien les fils, et voir comment fonction le remote, car je crois que l'ampli reste allumé jusqu'a ce que le BSI se mette en veille.

Parfait ça prend pas de place

Aller, connecteurs reçu, pour moi aussi le branchement est fait sur la SW.


La S16 démarre bien, surement a cause des injo EW12, donc pour le moment je laisse comme ca.

nickel   c 'était la journée  montage   potard    

tu es en full  E85  sur la sw ?  

le fait qu elle démarre bien  : possible que se soit du au débit plus important des injos de ew12  ou tout simplement  le  %  d'éthanol  à la pompe  est  moins  important   ^^ . tu verras  si dans les prochains plein elle  à du mal au premier démarrage   sa sera  sa  ^^

Alors la SW est toujours pas sur la route; le Picasso n'est pas encore vendu.
La S16 roule déjà depuis pas mal de temps a 80% d'E85, et a quasi 100% depuis peu. Donc je vais continuer et voir ce que cela donne, elle n'a pas une gestion spécifique E85, mais a l'AFR je suis bon, donc je roule comme ca.

Voila, Picasso vendu.
J'attends les 15 jours de rétractation avant de couper l'assurance puis démarre celle de la SW. (wouu le vilain, il a un véhicule pas assuré dans son garage! )
Je vais refaire les 8 jantes alu pour la SW aussi, les Ouragan couleur bronze et les Aidel, soit Chrome Shadow comme a l'origine soit Gun métal.

nickel tu vas enfin pouvoir profité de la sw

Il va me manquer quand même ce traine bite, ca a de bon cotés d'avoir une caisse dont on en a rien a faire! En 2ans, j'ai jamais lavé l’extérieur, et j'ai passé un coups l'aspi avant la vente; au supermarché, je me gare n'importe où, j'en ai rien a faire...
Bon, la carrosserie de la SW est bien abimée, mais pour pas en rajouter, je ferai gaffe quand même.

Compteur trouvé sur facedebouc, moins de 60€ et 70 000km; parfait pour remplacer celui de ma S16 qui déconne depuis que je l'ai achetée.


Et y'a quelques semaine j'avais remplacé le COM2000, le mien avait le bouton de changement de fonction ODB qui était HS + voyant air bag allumé.

Coté habitacle, il ne me manque plus que des tapis dignes de ce nom et ca serra nickel.

elle est bientôt prête  

Super, mon compteur de vitesse déconne il a du retard, 70 km/h = 78 km/h réellement.
Tu as juste changer le compteur et tout est rentré dans l'ordre ou il y a une autre manipulation à faire ?

mike86 a écrit:

elle est bientôt prête    

Oula, y'a encore quelques bricoles avant qu'elle soit "prête"!

panamagt a écrit:

Super, mon compteur de vitesse déconne il a du retard, 70 km/h = 78 km/h réellement.
Tu as juste changer le compteur et tout est rentré dans l'ordre ou il y a une autre manipulation à faire ?

Donc mon cas, l'aiguille se déréglait (a la mise du contacte j'ai l'impression) petit a petit, elle descendait.
Toi, si c'est tout le temps pareil, tu n'a qu'a remettre ton aiguille sur le 0.

ok merci

Petite photo de la s16, elle a reprise du service depuis la vente du Picasso.


Putain, c'est pas une caisse pour rouler au quotidien.
Petit teste cette semaine, j'ai qu'un point de comparaison, un mec sur facebook qui fait 2s de plus avec une s16 origine.


Les jantes pour la SW sont parties en peinture, du coups je pense attendre qu'elles reviennent avant de l'assurer, car j'ai des jantes de dépannage en 14" a l'avant, avec pneus lisses, ca serrait con de se prendre une prune pour ca! ^^

le moteur n était pas grippé