Présentation RD95

Bonjour à tous,
Je me présente, moi c'est Ryan, j'ai 20 ans et j'habite dans le 95.
Actuellement je roule en 207 Thp avec une petite prépa, et cette semaine une petite nouvelle va venir lui tenir compagnie!
Elle se nomme 206 RC

C'est une RC qui est en manque d'amour (n'a presque pas roulé depuis quelques années) et je me suis donné pour mission de la remettre sur pattes.
Le moteur tourne très bien mais il a besoin d'une bonne grosse révision et d'une distrib par précaution, etc..

Elle est Noir Onyx et totalise 179500km à ce jour.
Elle a comme option le Kit JBL (Il n'y a pas d'autoradio, il faut que j'en installe un)
Elle est aussi équipée d'une ligne complète Madac + décata, et d'un filtre green (J'ai vu aussi un kit d'admission avec un gros cornet dans le coffre)

J'ai déjà fait une petite liste du travail à faire dessus :

- Grosse révision (vidange, filtres, bougies, bobine)
- Purge liquide de freins
- Distribution + Pompe à eau
- Phares fond noir
- Ressort court -3 cm
- Feux arrière neufs (ceux d'origine ont été très mal teintés en noir, et ce n'est pas à mon goût)
- Re-siglage de la malle qui a été totalement désiglée
- Installer un autoradio (elle à le kit JBL, je dois acheter un autoradio d'origine ou bien je peux en mettre un de seconde monte?)
- Lustrage complet, voir peinture complète
- Remettre des jantes Atlantis d'origine
- Et bien sûr un gros nettoyage intérieur/extérieur

Je posterais des photos quand j'en aurais pris possession et j'essaierai de faire suivre ici l'évolution de la belle ici

Merci!

Tu as de quoi t'amuser

Oui un peu de taf mais c'est ça qui est bon!

Bonne remise en route! Met nous des photos et explications

Ca c'est du sauvetage que j'aime

rd95 a écrit:

- Re-siglage de la malle qui a été totalement désiglée

Enfin un qui pense comme moi

- Installer un autoradio (elle à le kit JBL, je dois acheter un autoradio d'origine ou bien je peux en mettre un de seconde monte?)

Pour l'autoradio tu as le choix mais si il et pas d'origine il faut obligatoirement que tu prenne un autoradio avec "le volume adjust" ça fait 5 ans que j'ai monté un autoradio JVC avec mon kit JBL, aucun souci et le son et bien mieux qu'avec celui d'origine

il y a eu des RC en noir onyx regarde ton code couleur si c'est EXLD --> "noir obsidien "

bon programme ,

par contre je rajouterais dans ta liste --> démontage des demis bras de l 'essieu arrière --> contrôle et si RAS remonter le tout en graissant abondamment ( et remettre des joints spi neuf )

@julienccrg Oui pas de soucis je mettrai des photos de l'avancée des travaux

@206hdi16 C'est surtout le désiglage du lion qui me gène, mais je vais aussi rajouter le "206 RC"
Pour l'autoradio avec "Volume Adjust", ou est ce que je peux en trouver? le tien à la prise aux ou le bluetooth?

@mike86 Oui apparemment elles ont été vendues en noir onyx, mais honnêtement je ne sais pas si elle est Onyx ou Obsidien, je regarderais le code couleur quand je la récupérerai
Pour ce qui est du train arrière, je vais y jeter un coup d'oeil, quelles sont les symptômes d'un train arrière fatigué?

Surtout quand c'est une RC
Je sais que les haut de gamme de chez JVC l'on pratiquement tous, tu trouveras chez norauto feu vert ou autre, le mien a l'auxiliaire mais pas le bluetooth (je l'avais sur un ancien de la même marque)

le but du réglage volume adjust et de baissé au max l'amplification de l'autoradio pour ne pas sur amplifier l'ampli JBL qui pourrais cramé avec un autoradio ou on ne peux pas baissé l'amplification

Bienvenue.

Tu préfères conduire la 207 ou la 206 en terme d'agrément?

Petite parenthèse en passant: pas trop de problème sur ta THP? J'en ai une aussi et sa distribution par chaine s'est avéré être un gouffre financier.

@mike86 Oui apparemment elles ont été vendues en noir onyx, mais honnêtement je ne sais pas si elle est Onyx ou Obsidien, je regarderais le code couleur quand je la récupérerai
Pour ce qui est du train arrière, je vais y jeter un coup d'oeil, quelles sont les symptômes d'un train arrière fatigué?
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quand tu entends des bruits de ferraille c'est déjà trop tard malheureusement et quand le carrossage est vraiment trop important "visuellement " idem trop tard .

donc le top est d'ouvrir le tout et bien graissé au remontage "si tout est ok " (ne pas hésité à en mettre un max de graisse derrière le joint spi avant de reposé la barre stabilisatrice ) " ça bloque les possible infiltration d'eau , qui sont à l'origine de la défaillance des essieux Peugeot

ps: certaine 206 qui ont 180 000 km ou plus ont des essieux qui sont ok et d'autre qui ont à peine 120 000 km --> et l 'essieu est hs .

dans le pire des cas les axes ce changent sans soucis si tu est un minimum outillé

singlecam a écrit:

Bienvenue.

Tu préfères conduire la 207 ou la 206 en terme d'agrément?

Petite parenthèse en passant: pas trop de problème sur ta THP? J'en ai une aussi et sa distribution par chaine s'est avéré être un gouffre financier.

Ah ah le THP, j en ai fait les frais en 2015 sur ma 207 .... dommage car elle etait bien agreable avec sa reprog

@206hdi16 D'accord merci, je ferais un tour chez Notauto pour chercher ça

@singlecam Alors je n'ai pas encore conduit la 206, mais la 207 est vraiment très agréable. De plus avec sa config actuelle elle tiens vraiment bien la route et marche assez fort, je suis pleinement satisfait.
J'ai aussi du faire les frais de la distribution mais une fois le tendeur changé par la nouvelle référence, tout rentre dans l'ordre
Le thp a une assez mauvaise réputation mais il demande juste + de soin et d'attention. Bien entretenu ça tiens assez bien dans le temps.

@mike86 C'est assez étonnant mais je l'achète sans l'avoir conduite donc je ne saurais pas dire si elle fait un bruit de ferraille ou pas, par contre il n'y a aucun carrossage a l'arrière, ce qui est bon signe

Hâte de voir l'avancée des travaux !

mike86 a écrit:

certaine  206 qui ont 180 000 km ou plus  ont des essieux qui sont  ok et d'autre qui ont  à peine  120 000 km  --> et l 'essieu est  hs  .

Je peux même rajouter que la mienne (une 1.6 16v) à 195000 km, fait de la piste depuis 6 ans et des compétitions FFSA (slalom et régularité sportive) depuis cette année, le tout avec des semi depuis 6 ans aussi (route et piste) et l'essieu est d'origine, sans soucis

Malheureusement, c'est très rare

Le mien a lâché vers 244mkm !!

rd95 a écrit:

@206hdi16 D'accord merci, je ferais un tour chez Notauto pour chercher ça

@singlecam Alors je n'ai pas encore conduit la 206, mais la 207 est vraiment très agréable. De plus avec sa config actuelle elle tiens vraiment bien la route et marche assez fort, je suis pleinement satisfait.
J'ai aussi du faire les frais de la distribution mais une fois le tendeur changé par la nouvelle référence, tout rentre dans l'ordre
Le thp a une assez mauvaise réputation mais il demande juste + de soin et d'attention. Bien entretenu ça tiens assez bien dans le temps.

@mike86 C'est assez étonnant mais je l'achète sans l'avoir conduite donc je ne saurais pas dire si elle fait un bruit de ferraille ou pas, par contre il n'y a aucun carrossage a l'arrière, ce qui est bon signe

eu.. tu as du mal voir  car sur les RC il y a du carrossage arrière   . il est plus  important que sur les s16   donner  constructeur  pour  le carrossage  de l 'essieu arrière  206 RC  --> valeur  max  --> -2°00'  et la  valeur minimum  -1°00'  , et  pour le para   --> 0°24'  0°32'

à titre indicatif  pour faire  une comparaison  voila les données  pour  206 s16 (3 portes )

carrossage valeur max --> -1°30' et la valeur minimum -0°30' ,et pour le para  tu dois te situé entre ces valeurs : 0°11'  0°19'

rien n'est réglable sur nos  206  pour l 'essieu arrière

J'ose espérer que le mien est encore bon!
Quand je disais qu'il n'y avais pas de carrossage je voulais dire qu'il n'y en a pas excessivement, en tout cas rien de choquant à première vue

ok ^^ mais le top si tu en est capable est de démonter / et tout remonter ( si tout est ok ) en graissant ensuite tu seras tranquille pour un long moment .

Merci du conseil Mike86!

Si tout se passe bien je vais chercher la voiture demain! J'ai hâte!!!

Bon alors elle est où cette RC!??