Problématique transmission VM Mono masse, 1,6L HDI

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps, j'ai un soucis avec ma 206 1,6L HDI.
J'ai remplacé le volant moteur bimasse par un mon masse car Peugeot me proposait un remplacement pour 2000€

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps, j'ai un soucis avec ma 206 1,6L HDI.
J'ai remplacé le volant moteur bimasse par un mon masse car Peugeot me proposait un remplacement pour 2000€ Heuuuu pas possible la! Après 50 000 km et des soucis avec le FAP qui ont été résolu, je me trouve avec une voiture qui broute lorsque je suis à l'arrêt au point mort... elle broute 1 à 2s puis revient à là normal puis recommence à brouter... de manière régulière comme si quelque chose blocait le moteur. À la valise d'un ami, pas de défaut morteur, ras et surtout lorsque j'accélère, aucun problème, c'est surtout à bas régime que cela apparaît.,

Est ce que cela pourrait du à un défaut du VM monomasse de chez valeo? Une usure prématurée?
Je vais finir par démonter la transmission pour savoir ce qui peut se passer mais souhaiterai avoir vos conseils, merciiiiiii à vous

bonsoir

elle broute ou elle tremble ?

si tu avais un soucis au VM mono-masse elle tremblerais tout le temp

looping a écrit:

bonsoir

elle broute ou elle tremble ?

si tu avais un soucis au VM mono-masse elle tremblerais tout le temp

Bonjour looping,

Désolé de répondre que maintenant. Alors non elle ne tremble pas... c'est uniquement au ralenti, à l'arrêt que ce phénomène se produit. C'est comme si elle broutait pendant 2s puis le ralenti revient à la normale, puis il recommence à brouter et ainsi de suite... jusqu'à ce que je redémarre en première et tout va bien quand je roule...
C'est vraiment bizarre, est ce que cela pourrait être dû à un problème d'injection au ralenti?
N'ayant aucun soucis quand je roulé l'injection se fait parfaitement, le turbo fonctionne très bien, mais c'est uniquement au ralenti et à l'arrêt.

Voilà merci beaucoup de tous vos conseils
À très bientôt
Raphael

C'est marrant on dirait la même chose que la mienne mais sur un diesel!

Une réflexion sur l'état des injecteurs... qu'en pensez vous? Le problème est que je n'ai pas de valise Peugeot afin d'être en adéquation avec la voiture. Mon ami garagiste à une valise delphi ou delpi je ne sais plus et je pense qu'elle doit être insuffisante pour connaître la totalité des problèmes de ma voiture... savez vous comment je pourrais m'en procurer une ?

Je te rassure j'ai zéro défaut à la valise PSA... S'il a une DS150E Delphi elle est suffisante pour lire les défauts des calculateurs de la 206 quasi aussi bien que la PSA.

Après pas mal de rechercher sur le net, il semblerait que cela peut être du à un encrassement de ma vanne EGR... donc je vais m'organiser pour avoir une après midi et des outils pour démonter et nettoyer tout ça à l'essence!
Et pour les injecteurs, existe t'il une méthode pour les nettoyer?
Bien à vous et jcchud, tu es un peu loin pour que je t'empruntes ta valise

http://www.marly.com/fr/boutique/nettoyant-injection-diesel.aspx
pour injecteur je l'utilise a faire 1 fois par an

a aussi oublier sur les 1.6hdi perso je les bouche quand tu enleveras il y a un joint en tôle , je remplace par une tôle que je coupe pour mettre a la place de l'autre faire office de bouchage