206 2.0 HDi Changement carter d'huile

Bonjour à tous !

Suite à un petit problème technique, j'ai endommagé mon carter d'huile sur ma pauvre auto

Du coup je dois le changer mais une question fait un footing dans ma tête... Lors du démontage du carter j'ai remarqué l'absence du joint de carter (ou alors il était tellement fin qu'il était transparent... ) mais il y avait de la pâte à joint dans chaque vis et un peu partout...
Donc dans le doute, il faut quand même que je rachète un joint de carter ? Et pas seulement de la pâte à joint ?

Il y a t il aussi autre chose de spécial à savoir lors du montage du carter ?

Merci d'avance

salut,

il y a pas de joint uniquement de la patte special pour carter d'huile

pour le montage, nettoie bien le carter et le bas de ton moteur puis tu pose toutes tes vis et serre une fois a droite une fois a gauche, en haut, en bas, comme une culasse pour que ton joint prenne bien

bonjour

oui c'est normal , je te conseil la patte loctite grise speciale huile , la bleu n'ai pas prevu pour l'huile .

ensuite comme expliqué par mon VDD , rien de compliqué , juste un serrage en étoile

PS : n'en met pas une tonne , car tu vas avoir des résidu qui peuvent ce foutre dans la crépine d'huile , un filet suffit , les pièces sont bien usiné , du coup ça prend bien

Mes VDD ont tout dit mais technique perso qui va bien, prends une lame de cutter pour étaler la pâte à joint. De cette façon la pâte ne fait pas de pâtés et est répartie uniformément

Okey j'ai tout bien compris ! Un fin filet tout le tour du carter que j'étale un peu
Ce n'est pas grave si il y a un chouilla de pâte qui forme un tout petit boudin à l'intérieur du carter ?

Et où est-ce que je peux me procurer cette pâte à joint ?? ^^